ఎలక్ట్రిక్ లా మొవర్ కోసం ఏ ట్రాన్సాక్సిల్

సాంప్రదాయిక లాన్ మొవర్‌ను ఎలక్ట్రిక్ మోడల్‌గా మార్చడాన్ని పరిశీలిస్తున్నప్పుడు, మూల్యాంకనం చేయవలసిన కీలకమైన భాగాలలో ఒకటి ట్రాన్సాక్సిల్. ట్రాన్సాక్సిల్ చక్రాలు ప్రభావవంతంగా కదలడానికి అవసరమైన యాంత్రిక ప్రయోజనాన్ని అందించడమే కాకుండా ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ యొక్క టార్క్ మరియు పవర్ లక్షణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. ఇక్కడ, మేము ఎంచుకోవడానికి ఎంపికలు మరియు పరిగణనలను విశ్లేషిస్తాముతగిన ట్రాన్సాక్సిల్ఎలక్ట్రిక్ లాన్ మొవర్ కోసం.

టఫ్ టార్క్ K46: ఒక ప్రసిద్ధ ఎంపిక

ప్రపంచంలో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన ఇంటిగ్రేటెడ్ హైడ్రోస్టాటిక్ ట్రాన్సాక్సెల్స్ (IHT) టఫ్ టార్క్ K46. ఈ ట్రాన్సాక్సిల్ దాని స్థోమత, కాంపాక్ట్ డిజైన్ మరియు వివిధ రకాల అప్లికేషన్‌లలో నిరూపితమైన పనితీరుకు ప్రసిద్ధి చెందింది. ఇది ప్రత్యేకంగా మూవర్స్ మరియు లాన్ ట్రాక్టర్‌లను నడపడానికి బాగా సరిపోతుంది, ఇది ఎలక్ట్రిక్ లాన్ మొవర్ మార్పిడికి అద్భుతమైన ఎంపిక.

టఫ్ టార్క్ K46 యొక్క లక్షణాలు

• పేటెంట్ పొందిన లాజిక్ కేస్ డిజైన్: ఈ డిజైన్ సులభమైన ఇన్‌స్టాలేషన్, విశ్వసనీయత మరియు సేవా సామర్థ్యాన్ని సులభతరం చేస్తుంది.
• అంతర్గత వెట్ డిస్క్ బ్రేక్ సిస్టమ్: సమర్థవంతమైన బ్రేకింగ్ సామర్థ్యాలను అందిస్తుంది.
• రివర్సిబుల్ అవుట్‌పుట్/కంట్రోల్ లివర్ ఆపరేటింగ్ లాజిక్: అప్లికేషన్ ఆప్టిమైజేషన్ కోసం అనుమతిస్తుంది.
• స్మూత్ ఆపరేషన్: ఫుట్ మరియు హ్యాండ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్స్ రెండింటికీ అనుకూలం.
• అప్లికేషన్: వెనుక ఇంజిన్ రైడింగ్ మొవర్, లాన్ ట్రాక్టర్.
• తగ్గింపు నిష్పత్తి: 28.04:1 లేదా 21.53:1, విభిన్న వేగం మరియు టార్క్ ఎంపికలను అందిస్తోంది.
• యాక్సిల్ టార్క్ (రేటెడ్): 28.04:1 నిష్పత్తికి 231.4 Nm (171 lb-ft) మరియు 21.53:1 నిష్పత్తికి 177.7 Nm (131 lb-ft).
• గరిష్టంగా టైర్ వ్యాసం: 28.04:1 నిష్పత్తికి 508 mm (20 in) మరియు 21.53:1 నిష్పత్తికి 457 mm (18 in).
• బ్రేక్ కెపాసిటీ: 28.04:1 నిష్పత్తికి 330 Nm (243 lb-ft) మరియు 21.53:1 నిష్పత్తికి 253 Nm (187 lb-ft).
• స్థానభ్రంశం (పంప్/మోటార్): 7/10 cc/rev.
• గరిష్టంగా ఇన్‌పుట్ వేగం: 3,400 rpm.
• యాక్సిల్ షాఫ్ట్ పరిమాణం: 19.05 mm (0.75 in).
• బరువు (పొడి): 12.5 kg (27.6 lb).
• బ్రేక్ రకం: అంతర్గత వెట్ డిస్క్.
• హౌసింగ్ (కేసు): డై-కాస్ట్ అల్యూమినియం.
• గేర్లు: వేడి-చికిత్స చేసిన పౌడర్ మెటల్.
• భేదం: ఆటోమోటివ్-రకం బెవెల్ గేర్స్.
• స్పీడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్: డంపింగ్ సిస్టమ్ లేదా ఫుట్ కంట్రోల్ కోసం ఎక్స్‌టర్నల్ షాక్ అబ్జార్బర్ మరియు హ్యాండ్ కంట్రోల్ కోసం ఎక్స్‌టర్నల్ ఫ్రిక్షన్ ప్యాక్ మరియు లివర్ కోసం ఎంపికలు.
• బైపాస్ వాల్వ్ (రోల్ విడుదల): ప్రామాణిక ఫీచర్.
• హైడ్రాలిక్ ఫ్లూయిడ్ రకం: ప్రొప్రైటరీ టఫ్ టార్క్ టఫ్ టెక్ డ్రైవ్ ఫ్లూయిడ్ సిఫార్సు చేయబడింది.

టఫ్ టార్క్ K46 యొక్క లక్షణాలు

ఎలక్ట్రిక్ లాన్ మొవర్ మార్పిడి కోసం పరిగణనలు

లాన్ మొవర్‌ను ఎలక్ట్రిక్‌గా మార్చేటప్పుడు, ఈ క్రింది వాటిని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం చాలా ముఖ్యం:

1. టార్క్ మరియు పవర్ హ్యాండ్లింగ్: ట్రాన్సాక్సిల్ తప్పనిసరిగా ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు అందించిన అధిక టార్క్‌ను నిర్వహించగలగాలి, ముఖ్యంగా తక్కువ వేగంతో.

2. ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో అనుకూలత: షాఫ్ట్ పరిమాణం మరియు మౌంటు ఎంపికలు వంటి అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకుని, ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో ట్రాన్సాక్సిల్ సులభంగా అనుసంధానించబడుతుందని నిర్ధారించుకోండి.

3. మన్నిక: ట్రాన్సాక్సిల్ లాన్ మొవింగ్ యొక్క కఠినతను తట్టుకునేంత దృఢంగా ఉండాలి, ఇందులో ప్రభావాలు మరియు నిరంతర ఆపరేషన్ కూడా ఉండాలి.

4. మెయింటెనెన్స్ మరియు సర్వీస్‌బిలిటీ: దీర్ఘకాలిక విశ్వసనీయత మరియు ఖర్చు-ప్రభావం కోసం నిర్వహించడం మరియు సేవ చేయడం సులభం అయిన ట్రాన్సాక్సిల్ కీలకం.

తీర్మానం

టఫ్ టార్క్ K46 దాని పనితీరు, మన్నిక మరియు స్థోమత కారణంగా ఎలక్ట్రిక్ లాన్ మొవర్ మార్పిడుల కోసం నమ్మదగిన మరియు ప్రసిద్ధ ఎంపికగా నిలుస్తుంది. ఇది ఎలక్ట్రిక్ లాన్ మూవర్స్ యొక్క డిమాండ్‌లను నిర్వహించడానికి అవసరమైన ఫీచర్లు మరియు స్పెసిఫికేషన్‌లను అందిస్తుంది, ఇది మీ ఎలక్ట్రిక్ కన్వర్షన్ ప్రాజెక్ట్‌కు బలమైన పోటీదారుగా చేస్తుంది. ట్రాన్సాక్సిల్‌ను ఎంచుకున్నప్పుడు, మీ ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క నిర్దిష్ట అవసరాలకు స్పెసిఫికేషన్‌లను సరిపోల్చడం మరియు సరైన పనితీరు మరియు దీర్ఘాయువును నిర్ధారించడానికి లాన్ మొవర్ యొక్క ఉద్దేశించిన వినియోగానికి సరిపోలడం చాలా అవసరం.