Агар шумо соҳиби як Corvair винтажӣ бошед, шумо аллакай медонед, ки он мошини беназир ва услубӣ аст, ки таваҷҷӯҳ ва нигоҳубини махсусро талаб мекунад. Яке аз ҷузъҳои калидие, ки кори Corvair-и шуморо бемаънӣ нигоҳ медорад, трансакс мебошад, ки интиқол ва тири қафоро дар як воҳиди ҳамгирошуда муттаҳид мекунад. Барои дар ҳолати беҳтарин нигоҳ доштани трансакси Corvair, як вазифаи муҳими нигоҳдорӣ ин таъмини миқдори дурусти равғани фишанг мебошад. Аммо трансакси Corvair-и шумо воқеан чанд кварт равғани фишанги лозим аст? Биёед ба ин мавзӯи муҳим ғарқ шавем, то ба шумо дар ҳолати хуб нигоҳ доштани савори классикии худ кӯмак кунад.
5
Пеш аз ҳама, муҳим аст, ки бо дастури махсуси Corvair-и худ машварат кунед ва тавсияҳои истеҳсолкунандаро оид ба намуд ва миқдори дурусти равғани фишанг барои трансакси худ риоя кунед. Аммо, ҳамчун дастури умумӣ, аксари Корвайрҳо одатан барои трансакс тақрибан аз 3,5 то 4 кварт равғани фишангиро талаб мекунанд. Ин миқдор вобаста ба модели мушаххас ва соли Corvair-и шумо метавонад фарқ кунад, аз ин рӯ пеш аз идома додан ҳамеша хусусиятҳои дақиқро дубора тафтиш кунед.
Акнун, биёед аҳамияти истифодаи навъи дурусти равғани фишангро барои трансакси Corvair муҳокима кунем. Равғани фишанги интихобкардаи шумо бояд ба талаботе, ки дар дастури автомобили шумо зикр шудааст, ҷавобгӯ бошад, маъмулан равғани фишанги баландсифат ва бисёрҳадаф бо дараҷаи тавсияшавандаи часпак. Истифодаи равғани фишанги дуруст барои нигоҳ доштани молидани дуруст ва пешгирии фарсудашавии бармаҳал ва шикастани ҷузъҳои трансакси шумо муҳим аст.
Вақте ки сухан дар бораи воқеан илова кардани равғани фишанг ба трансакси Corvair меравад, риояи тартиби дуруст муҳим аст. Бо бехатар баланд бардоштани мошини худ ва дастгирӣ кардани он бо стендҳои домкрат оғоз кунед. Шишаи пуркуниро дар корпуси трансакс ҷойгир кунед ва бодиққат онро хориҷ кунед. Бо истифода аз як воҳиди мувофиқ миқдори муқарраршудаи равғани фишангиро ба сӯрохи пуркунӣ оҳиста илова кунед, то он даме, ки он ба сатҳи зарурӣ расад. Инчунин оқилона аст, ки ҳолати равғани фишанги мавҷударо дар давоми ин раванд тафтиш кунед, зеро ҳама гуна аломатҳои ифлосшавӣ ё фарсудашавии аз ҳад зиёд метавонанд мушкилоти асосиеро нишон диҳанд, ки бояд ҳал карда шаванд.
Илова бар ин, ҳангоми иҷрои ин вазифаи нигоҳдорӣ трансаксро барои ягон аломати ихроҷ ё осеб тафтиш кардан хуб аст. Доғҳои равған ё боқимонда дар атрофи корпуси трансакс, инчунин садоҳо ё ларзишҳои ғайриоддӣ ҳангоми ронданро ҷустуҷӯ кунед, зеро инҳо метавонанд масъалаҳои эҳтимолиро нишон диҳанд, ки аз ҷониби механики соҳибихтисос таваҷҷӯҳ зоҳир мекунанд.
Бо афзалият додани нигоҳдории мунтазам ва таъмини миқдори зарурии равғани фишанг дар трансакси Corvair, шумо метавонед ба дароз кардани мӯҳлати ин ҷузъи муҳим кӯмак расонед ва мошини винтажии худро дар тӯли солҳои оянда безарар нигоҳ доред. Бо таваҷҷӯҳи бодиққат ба тафсилот ва риояи дастурҳои истеҳсолкунанда, шумо метавонед эътимоднокӣ ва кори классикии Corvair-и худро нигоҳ доред.
Вақти интишор: Декабр-15-2023