Нигоҳ доштани трансакси автомобили шумо барои таъмини кори мураттаби он муҳим аст. Яке аз ҷанбаҳои муҳими нигоҳдории трансакс мунтазам тафтиш кардани сатҳи моеъ мебошад. Моеъи трансакс барои молидани фишангҳо ва подшипникҳо дар дохили трансакс муҳим аст ва дар сатҳи дуруст нигоҳ доштани он барои кори умумӣ ва дарозмуддати мошини шумо муҳим аст. Дар ин мақолаи блог, мо ба шумо дастури зина ба зина дар бораи чӣ гуна тафтиш кардани сатҳи моеъи дастии трансаксиро пешкаш мекунем.
Қадами 1: Дар сатҳи сатҳ таваққуф кунед
Барои дақиқ санҷидани сатҳи моеъи трансакси худ, шумо бояд мошини худро дар сатҳи ҳамвор нигоҳ доред. Ин кафолат медиҳад, ки мошин дар кунҷ нест, ки метавонад ба дурустии хониши сатҳи моеъ таъсир расонад.
Қадами 2: Тормози таваққуфро фаъол созед
Пеш аз оғози санҷиши сатҳи моеъи трансакс, боварӣ ҳосил кунед, ки тормози таваққуфро ба кор баред. Ин ҳангоми дар зери он буданатон чарх задани мошинро пешгирӣ мекунад ва бехатарии шуморо таъмин мекунад.
Қадами 3: Ҷойгир кардани ченаки моеъи Transaxle
Баъдан, ба шумо лозим меояд, ки ченаки моеъи трансаксро ҷойгир кунед. Он маъмулан дар наздикии трансакс ҷойгир аст ва аксар вақт бо дастаки дурахшон ишора карда мешавад. Агар шумо дар ёфтани он мушкилӣ дошта бошед, ба дастури соҳиби мошини худ муроҷиат кунед.
Қадами 4: Дисплейро хориҷ кунед ва онро тоза кунед
Вақте ки шумо ченаки моеъи трансаксро пайдо кардед, онро аз трансакс хориҷ кунед. Барои тоза кардани моеъи боқимонда дар ченак, онро бо матои тоза ё дастмоле тоза кунед.
Қадами 5: Дисплейро аз нав гузоред ва аз нав хориҷ кунед
Пас аз тоза кардани ченак, онро дубора ба трансакс гузоред ва аз нав хориҷ кунед. Ин ба шумо хониши дақиқи сатҳи моеъи трансакс медиҳад.
Қадами 6: Сатҳи моеъро тафтиш кунед
Сатҳи моеъро дар ченак тафтиш кунед. Моеъ бояд дар доираи муқарраршудаи дар ченак нишондодашуда бошад. Агар он аз ҳадди ақал камтар бошад, ба шумо лозим меояд, ки моеъи бештар илова кунед, то онро ба сатҳи дуруст баргардонед.
Қадами 7: Агар лозим бошад, моеъи Transaxle илова кунед
Агар сатҳи моеъи трансакс аз ҳадди ақал камтар бошад, ба шумо лозим меояд, ки моеъи бештар илова кунед. Барои ба трансакс тавассути қубури ченак рехтан моеъро аз қубур истифода баред. Боварӣ ҳосил кунед, ки навъи дурусти моеъи трансаксро, ки истеҳсолкунандаи мошин тавсия кардааст, илова кунед.
Қадами 8: Сатҳи моеъро дубора санҷед
Пас аз илова кардани моеъи трансакс, ченакро аз нав гузоред ва сипас онро аз нав хориҷ кунед, то сатҳи моеъро дубора санҷед. Агар сатҳ ҳоло дар доираи муқарраршуда қарор дошта бошад, шумо моеъи трансаксро бомуваффақият пур кардаед.
Қадами 9: Сатҳи ченакро аз нав гузоред ва Кадкро пӯшед
Пас аз он ки шумо тасдиқ кардед, ки сатҳи моеъи трансакс дар сатҳи дуруст аст, ченакро аз нав гузоред ва капотро бо эҳтиёт пӯшед.
Бо иҷрои ин қадамҳо, шумо метавонед ба осонӣ сатҳи моеъи трансакси дастии худро тафтиш кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки он дар сатҳи мувофиқ барои иҷрои беҳтарин ва дарозумрӣ қарор дорад. Мониторинги мунтазами сатҳи моеъи трансакс як ҷанбаи муҳими нигоҳдории мошин аст ва он метавонад ба шумо кӯмак кунад, ки ҳама гуна мушкилоти эҳтимолиро пеш аз он ки онҳо ба мушкилоти ҷиддитар табдил ёбанд, муайян кунед. Агар шумо дар бораи яке аз қадамҳо боварӣ надошта бошед ё ягон бозёфтҳои ғайриоддӣ мушоҳида кунед, тавсия дода мешавад, ки бо механики касбӣ машварат кунед. Нигоҳдории дурусти трансакси шумо ба саломатӣ ва самаранокии автомобили шумо мусоидат карда, вақт ва пулро дар муддати тӯлонӣ сарфа мекунад.
Вақти фиристодан: феврал-19-2024