เมื่อพูดถึงช่างยนต์ คำศัพท์และส่วนประกอบหลายคำอาจฟังดูคุ้นเคยสำหรับเราส่วนประกอบอย่างหนึ่งคือเพลาส่งกำลังซึ่งมีบทบาทสำคัญในการทำงานของยานพาหนะสมัยใหม่ในบทความนี้ เราจะมาดูกันว่าทรานแอกเซลคืออะไร ใช้ทำอะไร และทำไมจึงสำคัญ
ทรานเพลาคืออะไร?
transaxle คือชุดเกียร์และเฟืองท้ายแบบรวมที่พบในรถขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนทุกล้อเป็นตัวเชื่อมที่สำคัญระหว่างเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และล้อขับเคลื่อนคำว่า "transaxle" มาจากการรวมกันของคำว่า "transmission" และ "axle" ซึ่งเน้นย้ำถึงการออกแบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่ซึ่งรวมองค์ประกอบพื้นฐานทั้งสองนี้เข้าด้วยกัน
วัตถุประสงค์ของเพลาส่งกำลัง
วัตถุประสงค์หลักของเพลาส่งกำลังคือการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ ทำให้รถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าหรือถอยหลังได้ทำได้โดยใช้ชุดเกียร์และเพลาเพื่อเพิ่มแรงบิดที่ส่งไปยังล้อนอกจากนี้ เพลาส่งกำลังยังมีอัตราทดเกียร์ที่แตกต่างกัน ทำให้ผู้ขับขี่สามารถปรับความเร็วของรถตามสภาพการขับขี่ได้
ส่วนประกอบของเพลาส่งกำลัง
เพลาส่งกำลังทั่วไปประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญหลายอย่าง ได้แก่ ชุดเกียร์ เฟืองท้าย ชุดขับสุดท้าย และเพลาครึ่งมาดูส่วนประกอบแต่ละอย่างโดยสังเขป:
1. ระบบส่งกำลัง: ระบบส่งกำลังภายในเพลาส่งกำลังทำหน้าที่แปลงกำลังการหมุนของเครื่องยนต์ให้เป็นแรงบิดที่ส่งไปยังล้อทำได้โดยการเปลี่ยนเกียร์ ใช้ชุดเกียร์เฉพาะตามข้อกำหนดด้านความเร็วและน้ำหนักบรรทุกของรถ
2. ดิฟเฟอเรนเชียล: ดิฟเฟอเรนเชียลมีอยู่ในยานพาหนะสมัยใหม่ทุกคันและช่วยให้ล้อขับเคลื่อนหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกันเมื่อเข้าโค้งกระจายแรงบิดระหว่างล้อในขณะเดียวกันก็ชดเชยระยะการเดินทางที่เปลี่ยนไป ทำให้เข้าโค้งได้อย่างราบรื่นและป้องกันล้อหมุน
3. ชุดขับเคลื่อนสุดท้าย: ชุดขับเคลื่อนสุดท้ายคือชุดเกียร์ชุดสุดท้ายภายในเรือนทรานแซกเซิล ซึ่งจะส่งกำลังไปยังล้อเกียร์ในไดรฟ์สุดท้ายกำหนดอัตราทดเกียร์โดยรวมของรถ ซึ่งส่งผลต่ออัตราเร่ง ความเร็วสูงสุด และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
4. Halfshafts: Halfshafts เชื่อมต่อชุดขับเคลื่อนสุดท้ายเข้ากับล้อแต่ละล้อ ถ่ายโอนกำลังจากเพลาส่งกำลังไปยังชุดประกอบล้อแต่ละชุดสิ่งนี้ทำให้ล้อหมุนและขับเคลื่อนรถไปข้างหน้าหรือข้างหลัง
ความสำคัญของ Transaxle
การใช้เพลาส่งกำลังมีข้อได้เปรียบที่สำคัญหลายประการเหนือระบบส่งกำลังและระบบเพลาล้อหลังแบบแยกจากกันในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังประโยชน์ที่สำคัญบางประการ ได้แก่ :
1. การกระจายน้ำหนักที่ดีขึ้น: ด้วยการรวมระบบส่งกำลังและเฟืองท้ายเป็นหน่วยเดียว การกระจายน้ำหนักโดยรวมของรถจึงดีขึ้นอย่างมากส่งผลให้มีการควบคุมที่ดีขึ้น เสถียรภาพที่ดีขึ้น และการยึดเกาะถนนที่ดีขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการกำหนดค่าแบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ
2. ประสิทธิภาพของพื้นที่: การรวมระบบส่งกำลังและเฟืองท้ายเข้ากับเพลาส่งกำลังทำให้มีพื้นที่มากขึ้นในห้องเครื่องยนต์พื้นที่พิเศษนี้ช่วยให้นักออกแบบยานยนต์สามารถปรับแต่งรูปแบบภายในของรถเพื่อเพิ่มความจุของผู้โดยสารและสินค้า
สรุปแล้ว
โดยสรุป เพลาส่งกำลังเป็นส่วนประกอบสำคัญในยานยนต์สมัยใหม่หลายรุ่น ซึ่งทำหน้าที่ถ่ายทอดกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อด้วยการรวมการทำงานของระบบเกียร์และดิฟเฟอเรนเชียล ไม่เพียงแต่การกระจายน้ำหนักและประสิทธิภาพของพื้นที่เท่านั้นที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น แต่ประสิทธิภาพโดยรวมของรถและการควบคุมรถก็ดีขึ้นด้วยการเข้าใจถึงความสำคัญของเพลาส่งกำลังช่วยให้เราเข้าใจวิศวกรรมที่ซับซ้อนเบื้องหลังยานพาหนะในชีวิตประจำวันของเรา
เวลาโพสต์: มิ.ย.-19-2566