C01-9716-500W Elektrikli Transaks
Ürün Avantajı
Motor Seçenekleri: C01-9716-500W Elektrikli Transaksımız, özel ihtiyaçlarınıza uyacak iki güçlü motor seçeneğine sahiptir:
9716-500W-24V-3000 dev/dak: Güç ve verimlilik arasında bir denge arayanlar için bu motor, 24 voltluk bir güç kaynağında dakikada 3000 devir (rpm) gibi güvenilir bir değer sunar.
9716-500W-24V-4400 dev/dak: Daha yüksek hız gerektiren uygulamalar için bu motor çeşidi, etkileyici bir 4400 dev/dak hız sunarak hızlı ve duyarlı performans sağlar.
Oran:
20:1 hız oranıyla C01-9716-500W Elektrikli Transaks, optimum güç aktarımı ve tork artışını sağlayarak sorunsuz ve verimli bir sürüş deneyimi sağlar. Bu oran, aracın hızlanma ve yokuş tırmanma yeteneklerini artırmak için titizlikle kalibre edilmiştir.
Fren Sistemi:
Güvenlik her şeyden önemlidir ve bu nedenle transaksımız sağlam bir 4N.M/24V fren sistemiyle donatılmıştır. Bu, güvenilir ve tutarlı frenleme performansı sağlayarak size yoldaki her türlü durumun üstesinden gelme konusunda güven sağlar.
20:1 hız oranının ayrıntılı olarak faydaları
Elektrikli transakstaki 20:1 hız oranı, transaks içindeki vites kutusu tarafından elde edilen vites küçültme anlamına gelir. Bu oran, giriş milinin her dönüşünde çıkış milinin 20 kez döneceğini gösterir. 20:1 hız oranına sahip olmanın bazı ayrıntılı avantajları şunlardır:
Artırılmış Tork:
Daha yüksek bir dişli redüksiyon oranı, çıkış milindeki torku önemli ölçüde artırır. Tork, dönmeye neden olan kuvvettir ve elektrikli araçlarda daha iyi hızlanma ve daha ağır yükleri kaldırabilme veya daha dik yokuşlara tırmanma yeteneği anlamına gelir.
Çıkış Milinde Düşük Hız:
Motor yüksek hızlarda dönebilse de (örneğin 3000 veya 4400 rpm), 20:1 oranı çıkış milindeki bu hızı daha yönetilebilir bir seviyeye düşürür. Bu önemlidir çünkü aracın daha yavaş, daha verimli bir tekerlek hızında çalışmasına ve aynı zamanda elektrik motorunun yüksek hız özelliklerinden faydalanmasına olanak tanır.
Verimli Güç Kullanımı:
Çıkış milindeki hızın azaltılmasıyla elektrik motoru, genellikle daha düşük bir devire karşılık gelen en verimli hız aralığında çalışabilir. Bu, daha iyi enerji verimliliğine ve daha uzun pil ömrüne yol açabilir.
Sorunsuz Çalışma:
Daha düşük bir çıkış mili hızı, aracın daha düzgün çalışmasına, titreşimlerin ve gürültünün azalmasına neden olabilir ve bu da daha konforlu bir sürüşe katkıda bulunabilir.
Daha Uzun Bileşen Ömrü:
Motorun daha düşük bir hızda çalıştırılması, motor ve diğer aktarma organları bileşenleri üzerindeki baskıyı azaltarak bunların hizmet ömrünü uzatabilir.
Daha İyi Kontrol ve Kararlılık:
Daha düşük bir tekerlek hızıyla, güç dağıtımı daha kademeli olduğundan ve tekerlek patinajına veya çekiş kaybına neden olma olasılığı daha düşük olduğundan, araç özellikle yüksek hızlarda daha iyi kontrol ve stabiliteye sahip olabilir.
Uyarlanabilirlik:
20:1 hız oranı, farklı arazi ve sürüş koşulları türleri için geniş bir uyum aralığı sağlar. Aracın geniş bir hız ve tork aralığına sahip olmasını sağlayarak şehir içi sürüşten arazi kullanımına kadar çeşitli uygulamalara uygun olmasını sağlar.
Basitleştirilmiş Tasarım:
Yüksek redüksiyon oranına sahip tek vitesli bir transaks bazen aracın genel tasarımını basitleştirip ek şanzıman bileşenlerine olan ihtiyacı azaltarak maliyet ve ağırlıktan tasarruf sağlayabilir.
Özetle, elektrikli transakstaki 20:1 hız oranı, torkun artırılması, verimliliğin artırılması ve daha yumuşak, daha kontrollü bir sürüş deneyimi sağlanması açısından faydalıdır. Elektrikli araçların tasarımında, çeşitli çalışma koşullarında en iyi performansı sunabilmelerini sağlayan kritik bir bileşendir.
