Elektrikli Transpalet için 2200w 24v Elektrik Motor Motorlu Elektrikli Transaks

Ürün Açıklaması

Transaksın yaygın arızalarının analizi

Transaks, aktarma organlarının sonunda bulunan ve şanzımandan gelen hızı ve torku değiştirebilen ve bunları tahrik tekerleklerine iletebilen bir mekanizmadır. Transaks genellikle son redüktör, diferansiyel, tekerlek şanzımanı ve transaks kabuğu vb.'den oluşur ve direksiyon transaksında ayrıca sabit hız üniversal mafsalları bulunur.

Transaksın çalışması sırasında sıklıkla çeşitli arızalar meydana gelir. Bugün Zhongyun, her bir bileşenin hasarının nedenlerini analiz etmek ve çeker aksı daha iyi seçmenize yardımcı olmak için sizinle birlikte çalışacak.

1. Transaks aks muhafazası ve yarım mil muhafazasının hasar analizi

(1) Aks muhafazasının bükülme deformasyonu: aks milinin kırılmasına ve lastiklerin anormal aşınmasına neden olur.

(2) Aks mahfazası ve ana redüktör mahfazası düzlemsel aşınma ve deformasyonla birleştirilmiştir: yağ sızıntısına neden olur; ana redüktör ile aks muhafazası arasındaki bağlantı cıvatalarının sıklıkla gevşemesine ve hatta kırılmasına neden olur.

(3) Yarım mil manşonu ile aks muhafazası arasındaki sıkı geçme gevşek.

Aşınma nedeniyle, şaft borusunun en dış muylusunun gevşemesi muhtemeldir ve şaft borusunu çıkarmadan onu bulmak zordur; sürükleyecektir.

2. Ana redüktör mahfazasının hasar analizi

Muhafazanın deformasyonu ve yatak deliklerinin aşınması, konik dişlilerin birbirine zayıf şekilde geçmesine ve temas alanının azalmasına yol açarak dişlilerin erken hasar görmesine ve şanzıman gürültüsünün artmasına neden olur.

3. Yarım şaft hasar analizi

(1) spline aşınması, bükülme deformasyonu;

(2) Yarı eksen kırılması (gerilme yoğunlaşma noktası);

(3) Yarı yüzer yarım şaftın ve yatağın dış ucunun muylu aşınması;

4. Diferansiyel durumun hasar analizi

(1) Planet dişli küresel yatağın aşınması;

(2) Yan dişlinin yatak uç yüzeyinin aşınması ve yan dişlinin muylu yuvası deliğinin aşınması;

(3) Makaralı yatak muylusu aşınması;

(4) Diferansiyel çapraz mil deliği aşınması;

Yukarıdaki parçaların aşınması, ilgili eşleşme açıklığını ve dişlilerin birbirine geçme açıklığını artıracak ve anormal gürültüye neden olacaktır.

5. Dişli hasar analizi

(1) Konik dişlinin temas yüzeyi aşınır ve soyulur, bu da kavrama boşluğunu arttırır, bu da yüksek iletim gürültüsüne ve hatta diş vuruntusuna neden olur.

(2) Aktif konik dişlinin diş hasarı, konumlandırmanın hatalı olmasına neden olarak diş çarpmasına neden olur.

(3) Yan dişli ve planet dişli aşınması (diş yüzeyi, diş sırtı, destek muylusu, iç spline).

HLM şirketi 2007 yılında ISO9001:2000 kalite yönetim sistemi sertifikasını geçti ve kurumsal kaynak planlama (ERP) yönetim sistemini uygulayarak verimli ve mükemmel bir kalite yönetim sistemi oluşturdu. Kalite politikamız “standartları uygulamak, kalitede mükemmellik yaratmak, sürekli iyileştirme ve müşteri memnuniyetidir.”