Araç tahrik aksını temizlemede yaygın arıza türleri ve teşhisi
Temizleme aracının tahrik aksıaracın normal çalışmasını sağlayan önemli bir bileşendir. Sağlamlığı ve güvenilirliği, temizleme operasyonlarının verimliliği açısından çok önemlidir. Aşağıda araç tahrik akslarını temizlemeye yönelik birkaç yaygın arıza türü ve teşhis yöntemi verilmiştir:
1. Tahrik aksının aşırı ısınması
Tahrik aksının aşırı ısınması en yaygın arızalardan biridir ve genellikle tahrik aksının ortasında anormal derecede yüksek sıcaklık olarak kendini gösterir. Aşırı ısınmanın nedenleri arasında şunlar olabilir:
Yetersiz, bozulmuş veya uyumlu olmayan dişli yağı
Rulman tertibatı çok sıkı
Dişli kavrama açıklığı çok küçük
Yağ keçesi çok sıkı
Ana redüktörün tahrik dişlisinin baskı rondelası ve arka boşluğu çok küçük
2. Tahrik aksında yağ sızıntısı
Yağ sızıntısı, tahrik aksının diğer bir yaygın sorunudur ve aşağıdaki nedenlerden kaynaklanabilmektedir:
Yağ doldurma deliği veya yağ boşaltma deliğinin gevşek yağ tapası
Yağ keçesi hasarlı veya yağ keçesi mil çapıyla eş eksenli değil
Yağ keçesi mili çapında aşınma nedeniyle oyuklar var
Her bağlantı düzlemindeki düzlük hatası çok büyük veya sızdırmazlık contası hasarlı
İki bağlantı düzleminin sabitleme vidalarının sıkma yöntemi gereksinimleri karşılamıyor veya gevşek
Havalandırma engellendi
Aks muhafazasında döküm kusurları veya çatlaklar var
3. Tahrik aksının anormal gürültüsü
Anormal gürültü genellikle aşağıdaki nedenlerden kaynaklanır:
Dişlilerin birbirine geçme boşluğu çok büyük veya düzensiz, bu da dengesiz şanzımana neden oluyor
Tahrik eden ve tahrik edilen konik dişlilerin yanlış birbirine geçmesi, diş yüzeyinde hasar veya dişli dişlerinin kırılması
Tahrik konik dişlisinin destekleyici konik yatağı aşınmış ve gevşek
Tahrik edilen konik dişlinin bağlantı cıvataları gevşek ve dişli yağlama yağı yetersiz
4. Çekiş aksında erken hasar
Erken hasar, dişli çiftinin erken aşınmasını, dişli dişlerinin kırılmasını, tahrik dişlisi yatağında erken hasarı vb. içerebilir. Bu hasarlara şunlar neden olabilir:
Dişli kavrama açıklığı çok büyük veya çok küçük
Rulman ön yükü çok büyük veya çok küçük
Dişli yağı gerektiği gibi eklenmez
Kilitleme ayar somununun gevşemesi nedeniyle tahrik edilen dişli dengelenmiştir
5. Tahrik aksında gürültü, ısı ve yağ sızıntısı
Bu belirtiler aşağıdaki faktörlerle ilişkili olabilir:
Yetersiz yağlama yağı veya düşük kaliteli dişli yağı kullanımı
Rulman tertibatı çok sıkı ve boşluk çok küçük
Çözüm
Bu yaygın çeker aks arızası türlerini ve nedenlerini anlamak, temizleme aracının tahrik aksının zamanında teşhis edilmesi ve onarılması için çok önemlidir. Düzenli inceleme ve bakım, çeker aksın servis ömrünü önemli ölçüde uzatabilir ve temizleme işlemlerinin sürekliliğini ve verimliliğini sağlayabilir. Uygun bakım önlemleri arasında yağlama yağının miktarının ve kalitesinin düzenli olarak kontrol edilmesi, bağlantı elemanlarının sıkılmasının sağlanması ve aşınmış parçaların zamanında değiştirilmesi yer alır. Bu yöntemler sayesinde temizleme aracının tahrik aksının arızası en aza indirilebilir ve aracın optimum performansı korunabilir.
Çeker aksta yağ sızdırıyorsa bunu güvenli bir şekilde nasıl tamir etmeliyim?
Temizlik aracınızın tahrik aksında yağ sızıntısı sorunu varsa, işte bazı güvenli ve etkili onarım adımları:
1. Yağ sızıntısının yerini belirleyin
Öncelikle yağ sızıntısının kesin yerini belirlemeniz gerekir. Yağ sızıntısı, tahrik dişlisi flanş somunu, yatak yuvası ve köprü muhafazası bağlantı yüzeyi, tekerlek tarafı yarım mil yağ keçesi vb. dahil olmak üzere tahrik aksının birçok yerinde meydana gelebilir.
2. Yağ keçesini kontrol edin
Yağ sızıntısı, yağ keçesinin aşınması, hasar görmesi veya yanlış takılmasından kaynaklanabilir. Yağ keçesinin aşınmış veya hasarlı olup olmadığını kontrol edin ve gerekiyorsa yağ keçesini değiştirin
3. Cıvata sıkılığını kontrol edin
Sabitleme cıvatalarının sıkı olup olmadığını kontrol edin. Sıkılmamış cıvatalar tahrik aksının sızdırmazlığının azalmasına ve dolayısıyla yağ sızıntısına neden olabilir. Tüm cıvataların ön yükleme gereksinimlerini karşıladığından emin olun
4. Havalandırmayı kontrol edin
Tıkanmış havalandırma delikleri de yağ sızıntısına neden olabilir. Tıkanmadığından emin olmak için havalandırma hortumunu temizleyin veya değiştirin
5. Contayı değiştirin
Conta arızalanırsa, tahrik aksının sızdırmazlığını sağlamak için yeni bir conta değiştirmeniz gerekir.
6. Dişli yağı miktarını ayarlayın
Dişli yağının aşırı doldurulması da yağ sızıntısına neden olabilir. Dişli yağı seviyesini kontrol edin ve dişli yağını gerektiği gibi standart yağ seviyesine kadar doldurun
7. Tekerlek göbeği yağ keçesini kontrol edin
Tekerlek göbeğinin dış ve iç yağ keçelerinin hasar görmesi de yağ sızıntısına neden olabilir. Yağ keçesinin durumunu kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin
8. Cıvata sıkma torku
Parçaların malzemesine, montaj deliklerinin sayısına, diş özelliklerine ve cıvata doğruluk düzeyine göre makul bir sıkma torku hesaplanır.
9. Güvenlik önlemleri
Sökme ve takma işlemi sırasında, yağlama yağının ikincil kirlenmesini önlemek ve bakım işlemi sırasında kişisel güvenliği sağlamak için parçaların nazik bir şekilde taşınmasına dikkat edin.
10. Profesyonel bakım
Bakımı nasıl yapacağınızdan emin değilseniz veya ilgili deneyiminiz yoksa, güvenliği ve onarım kalitesini sağlamak amacıyla inceleme ve onarım için profesyonel bakım personeliyle iletişime geçmeniz önerilir.
Yukarıdaki adımları takip ederek temizlik arabasının tahrik aksındaki yağ sızıntısı problemini güvenli bir şekilde onarabilir ve aracın normal çalışmasını ve güvenli çalışmasını sağlayabilirsiniz.
Yağ keçesini değiştirirken hangi detaylara dikkat edilmelidir?
Yağ keçesini değiştirirken montajın doğru yapılmasını sağlamak ve olası sorunlardan kaçınmak için aşağıdaki ayrıntılara dikkat etmeniz gerekir:
Doğru yağ keçesini seçin: Yağ keçesinin özellikleri ve modelleri, orijinal otomobilin yağ keçesiyle eşleşmelidir, aksi takdirde zayıf sızdırmazlık veya montaj zorluklarına neden olabilir
Temiz çalışma ortamı: Yağ keçesinin değiştirileceği çalışma ortamı, silindire toz, pislik vb. girmesini önlemek için temiz tutulmalıdır.
Orta montaj kuvveti: Yağ keçesini takarken, yağ keçesinin deformasyonuna veya hasar görmesine neden olabilecek aşırı kuvvetten kaçınmak için uygun güç kullanın.
Yağ keçesinin montaj konumunu kontrol edin: Montajdan sonra, yağ keçesinin montaj konumunun doğru olup olmadığını dikkatlice kontrol edin ve yağ keçesi dudağının silindirin temas yüzeyine iyice oturduğundan emin olun.
Yağ keçesinin kirlenmesinden kaçının: Kurulumdan önce, yağ keçesinde çatlak, yırtık veya aşınma gibi herhangi bir kusur veya deformasyon olmadığından emin olun. Dış çaptaki küçük çizikler contanın sızmasına neden olabilir
Şaftı ve deliği değerlendirin: Aşınma veya kalıntı olmadığını doğrulayın. Yağ keçesinin temas ettiği yüzey pürüzsüz, temiz olmalı ve keskin kenarlardan veya çapaklardan arındırılmış olmalıdır. Şaftta veya delikte meydana gelen küçük bir hasar, yağ keçesinin sızmasına veya zamanından önce arızalanmasına neden olabilir
Yağ keçesini, mili ve deliği yağlayın: Montajdan önce yağ keçesini, mili ve deliği yağlayın. Bu, yağ contasının yerine kaymasına ve ilk çalıştırma sırasında conta dudağını korumasına yardımcı olacaktır. Yağ keçesinin kauçuk malzemesine zarar vermeyecek uyumlu bir yağlayıcı kullanın
Doğru montaj araçlarını ve yöntemlerini kullanın: Yağ keçesinin doğru hizalanmasını ve kurulumunu kolaylaştırmak için rulman montaj alet seti veya yay genişletme aleti gibi özel aletlerin kullanılması tavsiye edilir. Yağ keçesine zarar verebilecek veya onu deforme edebilecek çekiç veya tornavida kullanmaktan kaçının. Deliğe tamamen oturuncaya kadar yağ keçesine eşit basınç uygulayın
Yağ keçesinin doğru yöne baktığından emin olun: Yağ keçesinin yaylı tarafı dışarıya doğru değil, her zaman sızdırmaz ortamın yan tarafına bakmalıdır. Yağ keçesi ayrıca mil eksenine dik olmalı ve eğilmemelidir.
Montajdan sonra yağ keçesini kontrol edin: Yağ keçesi ile mil veya delik arasında boşluk veya sızıntı olmadığından emin olun. Ayrıca dinamik uygulamalarda yağ keçesinin bükülmediğinden veya yuvarlanmadığından emin olun.
Yağ keçelerini tekrar kullanmaktan kaçının: sökülmüş yağ keçelerini artık kullanmayın, daima yenileriyle değiştirin
Montaj deliklerini temizleyin: yeniden monte ederken yağ keçesinin dış halkasını ve mahfaza yağ keçesi yuva deliğini temizleyin
Bu önlemleri uygulayarak yağ keçesinin doğru takılmasını sağlayabilir, performansını ve servis ömrünü en üst düzeye çıkarabilirsiniz. Değiştirme işlemine güvenmiyorsanız profesyonel bir teknisyenden yardım almanız önerilir.
Gönderim zamanı: 18 Aralık 2024