Arabalar söz konusu olduğunda, arabalardan en iyi anlayan kişiler bile çeşitli teknik terimlerle çoğu kez karıştırılır.Kafa karıştırıcı kavramlar, transaksları ve şanzımanları içerir.Bu terimler genellikle birbirinin yerine kullanılır ve aynı şeyi ifade ettiklerine dair yaygın bir yanılgıya yol açar.Ancak bu blogda, transakslar ve şanzımanlar arasındaki farkları araştırarak bunların araç performansındaki farklı rollerini netleştireceğiz.
Transaks nedir?
Bir transaks, bir aracın aktarma organlarının iki önemli bileşenini birleştirir: şanzıman ve akslar.Motor gücünün ön ve arka tekerleklere gönderildiği önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli araçlarda yaygın olarak bulunur.Bir transaks, gücü motordan tekerleklere iletmek ve dişli oranını kontrol etmek gibi ikili amaçlarla, şanzımanı ve diferansiyeli etkili bir şekilde tek bir ünitede birleştirir.
Transferler hakkında bilgi edinin:
Öte yandan şanzıman, motor tarafından üretilen gücün tekerleklere iletilmesine yardımcı olan bir mekanizmadır.Her arabanın önemli bir parçasıdır ve tekerleklere ulaşan tork miktarını kontrol etmekten sorumludur.Şanzımanlar genellikle arkadan çekişli ve dört tekerlekten çekişli araçlarda kullanılır.
Asıl fark:
1. Yerleştirme: Transaks ile şanzıman arasındaki temel fark, bunların araç içindeki yerleşimleridir.Transaks genellikle motor ile tahrik edilen tekerlekler arasında bulunur ve aktarma organlarının toplam ağırlığını ve karmaşıklığını azaltır.Buna karşılık, bir şanzıman tipik olarak bir aracın arkasına veya önüne monte edilir ve gücü sırasıyla arka veya ön tekerleklere iletir.
2. İşlev: Hem transaks hem de şanzıman gücü tekerleklere iletmekten sorumlu olsalar da, farklı işlev görürler.Şanzıman sadece gücü iletmekle kalmaz, aynı zamanda vites kutusunun (dişli oranlarını değiştirme) ve diferansiyelin (dönüşlerde gücü tekerleklere farklı hızlarda iletme) fonksiyonlarını da entegre eder.Öte yandan şanzımanlar, yalnızca güç dağıtımına ve vites değiştirmeye odaklanır.
3. Araç tipi: Kompakt tasarımı nedeniyle önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli araçlarda genellikle transakslar kullanılırken, şanzımanlar genellikle arkadan çekişli ve dört tekerlekten çekişli araçlarda kullanılır.Bu farklılıklar, özel yürüyen aksam düzenlemesine ve farklı araç türlerinin gereksinimlerine bağlıdır.
Sonuç olarak:
Sonuç olarak, transaks ve şanzıman aynı şey değildir.Her ikisi de bir aracın aktarma organlarının ayrılmaz bileşenleri olsa da, rolleri ve işlevleri değişiklik gösterir.Transaks, gücü bazı araçların ön ve arka tekerleklerine iletmek için şanzıman ve diferansiyel işlevlerini birleştirir.Öte yandan bir şanzıman, yalnızca gücü motordan tekerleklere aktarmaya odaklanır.Bu ayrımları bilmek, otomobil tutkunlarının teknik jargonu doğru anlamalarına ve bir aracın aktarma organlarını daha iyi anlamalarına yardımcı olacaktır.Böylece bir daha transaks ve vites kutusu terimleriyle karşılaştığınızda, bir arabanın nasıl hareket ettiğinin inceliklerini daha iyi anlayacaksınız.
Gönderim zamanı: 28 Temmuz 2023