C04GL-125USG-800W Авыр йөкле скутерлар өчен электр транссакле

Кыска тасвирлау:

1.Мотор : 125USG-800W-24V-4500r / мин
2. Нисбәт: 16 : 1; 25: 1 ; 40 : 1
3. Тормоз: 6Н.М / 24В


Продукциянең детальләре

Продукция тэглары

Төп үзенчәлекләр
Көчле һәм эффектив двигатель
C04GL-125USG-800W электр транссаксының йөрәге - аның 125USG-800W-24V-4500r / мин моторы. Бу югары җитештерүчәнле мотор 24Вта эшли һәм тиз һәм эффектив хәрәкәтне тәэмин итеп, минутына 4500 революциягә (r / мин) югары тизлеккә ия. җиңеллек белән тупас җирләрне кичү.

Күпкырлы тизлек
C04GL-125USG-800W электр транссакле көйләнә торган тизлек күрсәткечләре белән җиһазландырылган, төрле кулланучылар өстенлекләренә һәм җир шартларына туры килә:
16: 1 нисбәт: Бу нисбәт тизлек һәм момент балансын тәкъдим итә, аны гомуми куллану өчен яраклы итә, икесенең дә катнашуы кирәк.
25: 1 Нисбәт: Очкычлар яки авыр йөкләр өчен бераз күбрәк моментка мохтаҗлар өчен бу күрсәткеч артык тизлекне корбан итмичә кирәкле көч бирә.
40: 1 Катнашу: Иң югары катнашу максималь момент кирәк булган кушымталар өчен идеаль, мәсәлән, йомшак җир яки текә калкулыклар аша хәрәкәт итү.
Бу нисбәтләр скутерга кулланучының конкрет ихтыяҗларына туры килергә мөмкинлек бирә, теләсә нинди ситуациядә оптималь эшне тәэмин итә.

800w транссакле

6N.M тормозында нинди куркынычсызлык үзенчәлекләре бар?

6N.M тормозы, эзләү нәтиҗәләрендә җентекләп, берничә төп куркынычсызлык үзенчәлекләрен тәкъдим итә, алар төрле кушымталарда, шул исәптән авыр хәрәкәт скутерларында. Менә 6N.M тормозы белән бәйле куркынычсызлык үзенчәлекләре.

Braгары тормоз торгы: 6N.M тормозы 6 Ньютон-метр (NM) тормоз торкының зур тормозын тәэмин итү өчен эшләнгән, хәтта авыр йөкләрдә дә, таләпчән шартларда да туктау көчен тәэмин итә.

Төрле көчәнешләргә туры килү: Тормоз 24В һәм 36В кебек төрле көчәнештә эшләүче версияләрдә бар. Бу күпкырлылыгы тормозны төрле кушымталарда кулланырга мөмкинлек бирә, төрле мобиль скутер системалары белән туры килүен тәэмин итә.

Язгы кулланылган, электр белән чыгарылган механизм: 6N.M тормозы язгы кулланылган, электр белән чыгарылган принцип буенча эшли. Димәк, тормоз гадәттә яз көче аркасында эшләнә һәм электр кулланылганда чыгарыла, бу куркынычсыз дизайн. Электр энергиясе өзелгән очракта, яз тормозны куллануны тәэмин итә, уйланмаган хәрәкәтне булдырмый

Түбән шау-шу операциясе: тормоз тавышсыз эш итү өчен эшләнгән, тавыш дәрәҗәсе 70 dBA-тан түбән, куркынычсыз һәм уңайлырак эш шартларына ярдәм итә.

Тотрыклы төзелеш: Тормоз кәтүге эпокси резин белән капланган һәм әйләндереп алынган, механик өлешләр җылылыкка чыдам каплау материаллары белән сакланган. Бу аның эчке төзелешенең саклау сәләтен көчәйтә һәм төрле шартларда ныклыкны тәэмин итә

Тиз җылылык нурланышы: Тормозны турыдан-туры двигательнең капкасына урнаштырырга мөмкин, ул тормоз өслеге булып хезмәт итә. Бу дизайн тиз җылылык нурланышына мөмкинлек бирә, артык кызып китүдән саклый һәм тормозның эшләвен саклый

Гадиләштерелгән урнаштыру һәм хезмәт күрсәтү: 6N.M тормозы җиңел урнаштыру һәм хезмәт күрсәтү, эш вакытын киметү һәм тормозның оптималь хәлдә калуын тәэмин итү өчен эшләнгән.

Барлык материалларга туры килү: Системада кулланылган тормоз сыеклыгы тормоз системасында кулланылган барлык материалларга туры килә, коррозиядән саклый һәм шома эшләүне тәэмин итә.

Bгары кайнату ноктасы: Тормоз сыеклыгының югары кайнау ноктасы бар, ул пар йозакларын булдырмый һәм югары температурада да эзлекле эшне тәэмин итә.

Оптималь майлау: Тормоз системасы компонентлары оптималь майлау материаллары белән саклана, абразияне киметә һәм тормозның гомерен озайта.

Бу куркынычсызлык үзенчәлекләре 6N.M тормозын авыр хәрәкәтле скутерлар өчен ышанычлы сайлау ясый, мондый кушымталар өчен кирәкле туктату көче, ныклык һәм куркынычсызлык тәэмин итә.


  • Алдагы:
  • Киләсе:

  • Бәйләнешле продуктлар