Төрле механик компонентлар транспортның функциясен аңлауда мөһим роль уйныйлар. Бу компонентларның берсе - транссакле, ул гадәттә машиналарда һәм йөкле машиналарда очрый торган тапшыру һәм күчәр комбинациясе. Бүген без кызыклы сорауны тикшерергә җыенабыз: Скутерларның транссекслары бармы? Әйдәгез, тирәнрәк казыйк.
Транссексельләр турында белү:
Транссексель төшенчәсен аңлар өчен, аның структурасы һәм максаты белән таныш булырга кирәк. Транссексель гадәттә тапшыру һәм дифференциаль функцияләрне бер берәмлеккә берләштерү өчен кулланыла. Алар, нигездә, двигатель һәм йөртүче тәгәрмәчләр бер-берсенә бик якын булган машиналарда очрый.
Машиналарда һәм скутерларда транссексельләр:
Трансаксель гадәттә машиналарда кулланыла, чөнки алар двигательдән тәгәрмәчләргә эффектив күчерәләр, скутерларда гадәттә транссакле юк. Чөнки скутерларда еш кына двигательдән көчне тәгәрмәч тәгәрмәчләренә күчерә торган гади йөртүчеләр бар.
Скутер тапшыру системасы:
Күпчелек скутерлар CVT (өзлексез үзгәрүчән тапшыру) системасы белән килә. CVT системасы шома тизләнешне һәм тизлекне үзгәртүне тәэмин итү өчен, баганалар һәм каеш механизмын куллана. Бу машинада кул белән тапшыру яки катлаулы транссексель системасы кирәклеген бетерә.
Гади өстенлекләр:
Скутерлар җиңел, компакт һәм маневр ясау өчен эшләнгән, бу гадиләштерелгән тапшыру системасын таләп итә. Трансаксельне бетереп, скутер җитештерүчеләре авырлыкны киметә, урынны саклый һәм транспортны кыйммәтрәк итә ала. Өстәвенә, ул кул белән күчерү кирәклеген бетерә, скутерны барлык тәҗрибә дәрәҗәләрендә йөрүчеләр өчен уңайлырак итә.
Кагыйдәдән тыш:
Күпчелек скутерлар транссексель белән килмәсәләр дә, искәрмәләр бар. Кайбер зуррак скутерлар (еш кына макси скутерлар дип атала) кайвакыт транссексельгә охшаган көйләүләр булырга мөмкин. Бу модельләрдә көчен арттыру һәм югары тизлек өчен эшләнгән зуррак двигательләр бар. Бу очракта, бигрәк тә озын сәяхәтләр өчен, эшне яхшырту өчен транссексельгә охшаган җайланма кулланылырга мөмкин.
Потенциаль киләчәк яңалыклар:
Технология һәм инженерия алга барган саен, киләчәк скутерларда транссексель яки алдынгы драйверлар булырга мөмкин. Электрон скутерлар популярлык арта барган саен, җитештерүчеләр эффективлыкны һәм электр җибәрүне яхшырту өчен төрле ысуллар эзлиләр. Киләсе елларда без скутерларны трансакссельнең өстенлекләрен электр йөртүчесе белән берләштереп, эшне һәм диапазонны яхшырту өчен күрергә мөмкин.
Кыскасы, скутерларның күбесендә транссексель юк, чөнки аларның компакт, җиңел дизайны CVT кебек гади йөртүчегә ярдәм итә. Транссаксель машиналар кебек эре машиналарда киң таралса да, скутерлар шәһәр йөртү таләпләрен канәгатьләндерү өчен кечкенә туры диск системаларының эффективлыгына таяналар. Ләкин, технология алга киткән саен, скутерларда транссексель яки камилләштерелгән машина йөртү мөмкинлеген күрү мөмкинлеген тулысынча искәртеп булмый.
Пост вакыты: 18-2023 октябрь