Чиста машинаның йөртүче күчәрен регуляр тоту өчен нинди адымнар кертелергә тиеш?

Чиста машинаның йөртүче күчәрен регуляр тоту өчен нинди адымнар кертелергә тиеш?
Чиста машинаның йөртүче күчәрен регуляр тоту машинаның эшләвен тәэмин итү һәм хезмәт срогын озайту өчен бик мөһим. Хезмәтнең үзәген тәшкил иткән берничә төп адымсаклагыч күчәречиста транспорт:

1. Чистарту эше
Беренчедән, тузан һәм пычракны бетерү өчен, саклагычның тышкы ягын яхшылап чистартырга кирәк. Бу адым - техник хезмәтнең башы һәм нигезе, алдагы тикшерүләр һәм техник хезмәт күрсәтү чиста мохиттә алып барылуны тәэмин итү

2. Вентларны тикшерегез
Вентларны чистарту һәм тәэмин итү дым һәм пычраткыч матдәләр саклагыч күчәренең эчке өлешенә кермәсен өчен бик мөһим.

3. Майлау дәрәҗәсен тикшерегез
Драйвер укындагы майлау дәрәҗәсен регуляр рәвештә тикшерегез, аның тиешле диапазонда булуын. Майлау материаллары сүрелүне киметү, җылылыкны тарату һәм датны булдырмас өчен бик кирәк

4. Майлау материалын алыштырыгыз
Автомобиль куллану һәм җитештерүче тәкъдимнәре буенча төп редукторның майлау материалларын регуляр рәвештә үзгәртегез. Бу җиһазларның һәм подшипникларның яхшы эш торышын сакларга булыша һәм киемне киметә

5. Тоткыч болтларны һәм гайкаларны тикшерегез
Драйвер күчәре компонентларының тоташтыргыч болтларын һәм гайкаларын еш тикшерегез, аларның иркен булмавы яки төшмәве, бу компонентларның бозылуыннан саклап калу һәм машина йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен бик мөһим.

6. Ярты ук болтларын тикшерегез
Ярты ук фланг зур моментны таратканга һәм тәэсир йөкләрен күтәргәнгә, ярты уклы болтларның бәйләнеше йомшару аркасында өзелмәс өчен еш тикшерелергә тиеш.

7. Чисталыкны тикшерү
DB34 / T 1737-2012 стандарты буенча, саклагыч күчәренең җыю чисталыгын аның чисталык чикләренә һәм бәяләү ысулларына туры килүен тикшерергә кирәк.

8. Чистартуны тикшерегез һәм көйләгез
Төп һәм пассив бевел җиһазларын чистартуны тикшерегез һәм кирәкле төзәтмәләр кертегез. Шул ук вакытта, төп һәм пассив бевел җиһазлы фланг жаңгакларын һәм дифференциаль подшипникны бәйләүче чикләвекләрне тикшерегез һәм кысыгыз.

9. Тормоз системасын тикшерегез
Тормоз аякларының тормоз системасын, шул исәптән тормоз аяк киемен һәм тормоз һава басымын тикшерегез. Машина йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен тормоз системасының нормаль эшләвен тәэмин итегез

10. Руль тәгәрмәч подшипникларын тикшерегез
Алдан йөкләү моментын һәм тәгәрмәч челтәренең подшипникларын тикшерегез, тәгәрмәчләрнең шома эшләвен тәэмин итү өчен кирәк булса аларны көйләгез яки алыштырыгыз.

11. Дифференциалны тикшерегез
Дифференциалның нормаль эшләвен тәэмин итү өчен, дифференциаль эш торышын тикшерегез, планета җиһазлары белән ярым валлы приборлар һәм подшипникларның йөкләү моменты арасындагы чистарту.

Aboveгарыдагы адымнарны үтәп, сез чистарту машинасының йөртүче күчәренең регуляр рәвештә саклануын тәэмин итә аласыз, шуның белән транспортның ышанычлылыгын һәм куркынычсызлыгын яхшырта аласыз. Даими хезмәт күрсәтү саклагычның хезмәт срогын озайтып кына калмый, чистарту машинасының эш нәтиҗәлелеген дә күтәрә ала.

Даими хезмәт күрсәткәннән соң, саклагыч күчәренең тирән тикшерүгә мохтаҗ булуын ничек ачыкларга?

Даими хезмәт күрсәткәннән соң, саклагыч күчәренең тирән тикшерү кирәклеген ачыклау өчен, сез түбәндәге критерийларга мөрәҗәгать итә аласыз:

Аномаль тавыш диагнозы:
Әгәр дә йөртүче огы машина йөрткәндә аномаль тавышлар чыгарса, аеруча машина тизлеге үзгәргәндә тавыш характеристикалары ачык булганда, бу тизлекнең бозылуын яки дөрес булмаган чистартуны күрсәтергә мөмкин. Мисал өчен, тизләшкәндә өзлексез "воо" тавышы булса һәм күпер торак кайнар булса, тизлекне чистарту бик аз яки май җитмәгән булырга мөмкин.

Температураны тикшерү:
Драйвер күчәренең температурасын тикшерегез. Әгәр күпернең торак температурасы билгеле бер километр йөргәннән соң гадәти булмаган күтәрелсә, бу нефтьнең җитәрлек булмавын, нефтьнең сыйфаты проблемаларын яки артык каты көйләү көйләүләрен аңлатырга мөмкин. Әгәр дә күпер торак һәркайда кайнар яки кайнар тоелса, бу тишекләрне чистарту бик кечкенә яки тизлек мае җитмәгән булырга мөмкин.

Саклауны тикшерү:
Нефть мөһерен һәм саклагыч күчәренең мөһерен тикшерегез. Әгәр нефть агып чыкса яки нефтьнең агып китүе табылса, алга таба тикшерү һәм ремонт кирәк булырга мөмкин

Динамик баланс тесты:
Highгары тизлектә саклагыч күчәренең тотрыклылыгын һәм балансын бәяләү өчен динамик баланс тестын үткәрегез

Сыйфатны сынау:
Көтелгән максималь йөккә каршы тора алыр өчен, йөкләү сынавы аша саклагыч күчәренең йөк сыйдырышлыгын сынагыз

Тапшыруның эффективлыгы тесты:
Керү һәм чыгу тизлеген һәм моментын үлчәгез, саклагыч күчәренең тапшыру эффективлыгын исәпләгез, һәм аның энергия конверсия эффективлыгын бәяләгез.

Тавыш тесты:
Күрсәтелгән мохиттә, саклагыч күчәре гадәти эш вакытында аның тавыш дәрәҗәсен бәяләү өчен тавыш өчен сынала

Температура тесты:
Драйвер күчәренең эш температурасы мониторинглана һәм реаль вакытта температура сенсорлары һәм инфракызыл җылылык күзаллау җайланмалары аша языла.

Күренешне тикшерү:
Драйвер күчәренең тышкы кыяфәте визуаль һәм тактиль чаралар белән җентекләп тикшерелә, ачык зыян, ярыклар яки деформацияләр булмасын өчен.

Ensionлчәү үлчәве:
Диск саклагычының үлчәмнәрен үлчәү өчен төгәл үлчәү коралларын кулланыгыз, өлешләрнең сынык стандартына туры килү-килмәвен раслау

Әгәр дә югарыдагы тикшерү нәтиҗәләре аномаль булса, бу саклагыч күчәрен тирәнрәк тикшерү һәм ремонтлау кирәклеген күрсәтә. Бу инспекция әйберләре саклагычның яхшы торышын яки профессиональ диагностика һәм ремонт кирәклеген ачыкларга булыша ала.