C04B-8216-400W Transaxle

25: 1 نىسبىتى ماشىنىنىڭ ئىقتىدارىغا قانداق تەسىر كۆرسىتىدۇ؟

25: 1 سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبىتىنىڭ ماشىنا ئىقتىدارىغا كۆرسىتىدىغان تەسىرى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى تەرەپلەردە ئىپادىلىنىدۇ:

1. سۈرئەتنى تېزلىتىش ئىقتىدارى: تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبىتى ئادەتتە كۈچلۈك تېزلىنىش ئىقتىدارىنى كۆرسىتىدۇ. چۈنكى تۆۋەن سۈرئەتتە ماتور چاقنى تېخىمۇ كۆپ بۇرۇلۇش مومېنتى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بۇ ماشىنىنىڭ توختاپ قېلىشتىن تېز باشلىنىشى ئۈچۈن ئىنتايىن پايدىلىق. شۇڭلاشقا ، 25: 1 سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبىتى ماشىنىنى قوزغاتقاندا تېخىمۇ ياخشى تېزلىنىش ئىقتىدارىنى قولغا كەلتۈرەلەيدۇ

2. ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت: گەرچە يۇقىرى سۈرئەتلىك سۈرئەت نىسبىتى سۈرئەتنى ئاشۇرۇشقا پايدىلىق بولسىمۇ ، ئەمما ئۇ بىر قىسىم يۇقىرى سۈرئەتنى قۇربان قىلىشى مۇمكىن. چۈنكى يۇقىرى سۈرئەتلىك سۈرئەت نىسبىتى مەلۇم سۈرئەتكە يەتكەندىن كېيىن ماتورنىڭ سۈرئىتىنىڭ ئىنتايىن يۇقىرى بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ ئۈنۈمنىڭ تۆۋەنلىشىنى ۋە توك چىقىرىش مىقدارىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. شۇڭلاشقا ، 25: 1 سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبىتى ئۇزۇن مۇددەتلىك يۇقىرى سۈرئەتلىك ماشىنا ھەيدەشنى تەلەپ قىلىدىغان پروگراممىلارغا ماس كەلمەسلىكى مۇمكىن

3. يېقىلغۇ ئۈنۈمى: چىشلىق چاقنىڭ نىسبىتىنى تاللاشمۇ يېقىلغۇ ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ماڭغاندا ، تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبىتى ماتورنىڭ تۆۋەن سۈرئەتتە يۈرۈشىگە يول قويىدۇ ، بۇ يېقىلغۇ ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇشقا ياردەم بېرىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، شەھەردە ماشىنا ھەيدەشتە ، دائىم تېزلىنىش ۋە ئاستىلاشنىڭ ئېھتىياجى سەۋەبىدىن ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ نىسبىتى بەك يۇقىرى بولۇپ ، ماتورنىڭ سۈرئىتىنىڭ بەك يۇقىرى بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ ئارقىلىق يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.

4. بۇرۇلۇش مومېنتى: سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماتور ھاسىل قىلغان بۇرۇلۇش مومېنتىنىڭ چاققا قانداق يەتكۈزۈلىدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ. 25: 1 سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبىتى ماتورنىڭ ھەر بىر ئايلىنىشى ئۈچۈن ، قوزغاتقۇچ چاقىنىڭ 25 قېتىم ئايلىنىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ ، بۇ چاققا يەتكۈزۈلگەن بۇرۇلۇش مومېنتىنى كۆرۈنەرلىك ئاشۇرىدۇ ، بۇ كۈچلۈك قوزغىتىش مومېنتى تەلەپ قىلىدىغان قوللىنىشچان پروگراممىلارغا ئىنتايىن پايدىلىق (مەسىلەن يامىشىش ياكى قاچىلاش دېگەندەك). .

5. ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىسى: يۇقىرى سۈرئەتلىك سۈرئەت نىسبىتى تېخىمۇ ياخشى ھەيدەش تەجرىبىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بولۇپمۇ تېز ئىنكاس قايتۇرۇش ۋە كۈچلۈك توك چىقىرىش تەلەپ قىلىنغاندا. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ يەنە ماتورنىڭ يۇقىرى سۈرئەتتە ماشىنا ھەيدىگەندە تېخىمۇ تېز سۈرئەتتە ھەرىكەت قىلىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ ، بۇ بەلكىم شاۋقۇن ۋە تەۋرىنىشنى ئاشۇرۇپ ، ھەيدەش راھەتلىكىگە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.

يىغىنچاقلىغاندا ، 25: 1 سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبىتى ماشىنىنىڭ ئىقتىدارىغا كۆپ تەرەپلىمىلىك تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئۇ تېخىمۇ ياخشى تېزلىتىش ئىقتىدارى ۋە بۇرۇلۇش مومېنتى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئەمما بەزى يۇقىرى سۈرئەت ۋە يېقىلغۇ ئۈنۈمىنى قۇربان قىلىشى مۇمكىن. مۇۋاپىق بولغان سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبىتىنى تاللاش ماشىنىنىڭ كونكرېت قوللىنىشچانلىقى ۋە ھەيدەش ئەھۋالىغا ئاساسەن بېكىتىلىشى كېرەك.

25: 1 سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبىتى بىلەن تېزلىنىش بىلەن ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت ئوتتۇرىسىدىكى سودا قانداق بولىدۇ؟

25: 1 سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبىتى بىلەن تېزلىنىش بىلەن يۇقىرى سۈرئەت ئوتتۇرىسىدىكى سودا تۆۋەندىكىچە:

كۈچەيتىلگەن تېزلىنىش:

پايدىلىق تەرەپلىرى: 25: 1 سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبىتى چاقنىڭ كۆرۈنەرلىك بۇرۇلۇش مومېنتى بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ، بۇ تېزلىنىشتە ئىنتايىن مۇھىم. بۇ تېزلىكتە توختاپ قېلىشقا ئېھتىياجلىق ياكى دائىم قوزغىلىش ۋە توختىتىش كۆپ ئۇچرايدىغان مۇھىتتا مەشغۇلات قىلىدىغان ماشىنىلارغا ئالاھىدە پايدىلىق.
كەمچىلىكى: يۇقىرى سۈرئەتلىك سۈرئەت نىسبىتى سۈرئەتنى تېزلىتىشكە ناھايىتى ياخشى بولسىمۇ ، ئەمما بۇ ماتورنىڭ تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەتنى قولغا كەلتۈرۈش ئۈچۈن تېخىمۇ تىرىشىشى كېرەكلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ ، بۇ ماتورنىڭ ئېنېرگىيە سەرپىياتىنىڭ ئېشىشىنى ۋە ماتوردىكى يوشۇرۇن بېسىمنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
چەكلىك يۇقىرى سۈرئەت:

ياخشى تەرەپلىرى: يۇقىرى سۈرئەتلىك چىشلىق چاقنىڭ نىسبىتى بۇرۇلۇش مومېنتى تەننەرخى بىلەن ماشىنىنىڭ تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەتكە يېتىشىگە شارائىت ھازىرلاپ بېرىدۇ ، بۇ ماشىنا ئاللىقاچان ھەرىكەتلىنىپ بولغاندىن كېيىن ئۇزۇن مۇساپىنى تېزلىتىشكە پايدىلىق.
كەمچىلىكى: يۇقىرى سۈرئەتلىك بۇ ئۈنۈمنىڭ سودىدا تۆۋەن سۈرئەتلىك سۈرئەت نىسبىتىگە سېلىشتۇرغاندا ، ماشىنا مۇتلەق ئەڭ يۇقىرى سۈرئەتكە يېتەلمەسلىكى مۇمكىن. بۇ سۈرئەتنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن ماتور ئىنتايىن يۇقىرى RPM لاردا ئايلىنىشى كېرەك ، بۇ ھەمىشە ئەمەلىي ياكى ئۈنۈملۈك ئەمەس.
ئېنېرگىيە ئۈنۈمى:

ياخشى تەرەپلىرى: تۆۋەن سۈرئەتتە ، 25: 1 سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبىتى تېخىمۇ ئېنېرگىيە تېجەيدۇ ، چۈنكى ماتور تۆۋەن RPM دا ھەرىكەت قىلىدۇ ، بۇ توك تارتىش كۈچىنى ئازايتىپ ، توكلۇق ماشىنىلارنىڭ دائىرىسىنى ئاشۇرالايدۇ.
كەمچىلىكى: ماشىنا ئەڭ يۇقىرى سۈرئەتكە يېقىنلاشقاندا ، ماتورنىڭ RPM كۆپىيىدۇ ، بۇ تېخىمۇ يۇقىرى توك سەرپىياتىنى ۋە ئۈنۈمنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بولۇپمۇ ماتور يۇقىرى RPM لاردا ئۈنۈملۈك ئىشلەش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولمىسا.
ماتورلۇق بېسىم:

ياخشى تەرەپلىرى: تاغقا يامىشىش ياكى سۆرەش يۈكىگە ئوخشاش يۇقىرى بۇرۇلۇش مومېنتى لازىملىق قوللىنىشچان پروگراممىلارغا نىسبەتەن ، 25: 1 سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبىتى تۆۋەن RPM لاردا زۆرۈر بۇرۇلۇش مومېنتى بىلەن تەمىنلەش ئارقىلىق ماتورنىڭ بېسىمىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
كەمچىلىكى: يۇقىرى سۈرئەتنى قولغا كەلتۈرۈش ئۈچۈن تەلەپ قىلىنغان يۇقىرى RPM ماتورغا بېسىم ئېلىپ ، ئۇنىڭ ئۆمرىنى قىسقارتىپ ، ئاسراش ئېھتىياجىنى ئاشۇرۇۋېتىشى مۇمكىن.
ماشىنىنى كونترول قىلىش ۋە مۇقىملىق:

ياخشى تەرەپلىرى: تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبىتى تۆۋەن سۈرئەتتە تېخىمۇ ياخشى كونترول قىلىش ۋە مۇقىملىق بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بۇ بىخەتەرلىك ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم ، بولۇپمۇ توختاش ۋە يولدىن ئۆتۈش شارائىتىدا.
كەمچىلىكى: يۇقىرى سۈرئەتتە ، RPM يۇقىرى بولغاچقا ، ماشىنا مۇقىم بولماسلىقى مۇمكىن ، بۇ ماشىنىنىڭ بىر تەرەپ قىلىشىغا تەسىر كۆرسىتىپ ، شوپۇردىن تېخىمۇ ئېنىق كونترول قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ.
يىغىنچاقلىغاندا ، 25: 1 سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبىتى تېزلىنىش بىلەن يۇقىرى سۈرئەت ئوتتۇرىسىدىكى مۇرەسسە. ئۇ ئەڭ ياخشى بۇرۇلۇش مومېنتى ۋە تېزلىتىش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئەمما ماشىنىنىڭ ناھايىتى يۇقىرى سۈرئەتكە ئۈنۈملۈك يېتىشىنى چەكلەپ قويۇشى مۇمكىن. سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبىتىنى تاللاش ماشىنىنىڭ كۆزلىگەن ئىشلىتىشتىكى كونكرېت تەلىپىگە ئاساسەن ، تېز سۈرئەتلىك ئېھتىياجنى يۇقىرى سۈرئەتلىك ئىقتىدارغا بولغان ئارزۇ بىلەن تەڭپۇڭلاشتۇرۇشى كېرەك.