ماشىنا ئۆزگەرتىش دۇنياسىدا ، ھەۋەسكارلار توختىماي مۇمكىن بولىدىغان ئىشلارنىڭ چېگراسىنى ئىلگىرى سۈرۈشنى ئىزدەۋاتىدۇ. ئالدى چاق قوزغاتقۇچ (FWD) ماشىنىلىرى بازاردا ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلىسىمۇ ، بىر قىسىم ھەۋەسكارلار FWD ترانسپورتىنى ئارقا چاق قوزغاتقۇچقا (RWD) غا ئايلاندۇرغىلى بولامدۇ-يوق؟ بۇ بىلوگدا بىز بۇ ئۆتكۈنچى باسقۇچنىڭ مۇمكىنچىلىكى ۋە رىقابەتلىرى ئۈستىدە ئىزدىنىمىز.
ئالدى چاق قوزغىلىش ۋە ئارقا چاق قوزغاتقۇچنى ئۆگىنىۋېلىڭ
ئالدى چاق قوزغىلىش ئوقنى ئارقا چاق قوزغاتقۇچ ئوققا ئايلاندۇرۇشنىڭ مۇمكىنلىكىنى چۈشىنىش ئۈچۈن ، چوقۇم ئىككى سىستېمىنىڭ تۈپ پەرقىنى چۈشىنىشى كېرەك. FWD ماشىنىلىرى ئالدى چاققا توك يەتكۈزۈش ئۈچۈن سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ۋە پەرقلەندۈرۈش ئىقتىدارىنى بىرلەشتۈرگەن. ئارقا چاق قوزغىلىدىغان ماشىنىلارنىڭ بولسا ئايرىم چاق ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ۋە پەرقلەندۈرۈش زاپچاسلىرى بار بولۇپ ، ئارقا چاققا يۆتكىلىدۇ.
مۇمكىنچىلىكى
ئالدى چاق قوزغىلىش ئوقنى ئارقا چاق قوزغىلىش ئوقىغا ئايلاندۇرۇش تېخنىكىلىق جەھەتتىن مۇمكىن ، ئەمما بۇ ماشىنا ياساش ۋە ئۆزگەرتىشنى ئەتراپلىق چۈشىنىشنى تەلەپ قىلىدىغان مۈشكۈل ۋەزىپە. ئۇ ماشىنىنىڭ پۈتكۈل ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىنى ئۆزگەرتىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، بۇ مۇرەككەپ ۋە ۋاقىت ئىسراپ قىلالايدۇ.
خىرىس
1. تەتۈر ماتورنىڭ ئايلىنىشى: ئالدى چاق قوزغىلىش ئوقنى ئارقا چاق قوزغاتقۇچ ئوقىغا ئايلاندۇرۇشتىكى ئاساسلىق رىقابەتلەرنىڭ بىرى ماتورنىڭ ئايلىنىشىنى ئۆزگەرتىش. FWD ماتورلىرى ئادەتتە سائەت يۆنىلىشىدە ئايلىنىدۇ ، RWD ماتورلىرى سائەت قارشى يۆنىلىشتە ئايلىنىدۇ. شۇڭلاشقا ماتورنىڭ ئايلىنىشىنى ئۆزگەرتىش ئارقىلىق RWD سىستېمىسىنىڭ ماسلىشىشىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
2. قوزغاتقۇچ ۋە پەرقلىق ئۆزگەرتىش: ئالدى چاق قوزغاتقۇچنىڭ ئارقا چاق قوزغاتقۇچقا ئېھتىياجلىق مۇستەقىل قوزغاتقۇچ ۋە پەرقلەندۈرۈش ئىقتىدارى كەمچىل. شۇڭلاشقا ، بۇ زاپچاسلارنى ماشىنىغا بىرلەشتۈرۈش ئۈچۈن كەڭ كۆلەمدە ئۆزگەرتىش تەلەپ قىلىنىدۇ. قوزغاتقۇچنى توغرا توغرىلاپ ، ئارقا چاققا توكنىڭ ئوڭۇشلۇق يەتكۈزۈلۈشىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
3. ئاسما جازا ۋە تەگلىك ئۆزگەرتىش: ئالدى چاق قوزغاتقۇچنى ئارقا چاق قوزغاتقۇچقا ئايلاندۇرۇشمۇ ئاسما جازا ۋە تەگلىك ئۆزگەرتىشنى تەلەپ قىلىدۇ. ئارقا چاق قوزغىلىدىغان ماشىنىلارنىڭ ئالدى چاق قوزغىلىدىغان ماشىنىلارغا سېلىشتۇرغاندا ئېغىرلىق تەقسىملەش ۋە بىر تەرەپ قىلىش ئالاھىدىلىكى ئوخشىمايدۇ. شۇڭلاشقا ، ئۆزگىرىشچان ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچكە ماسلىشىش ئۈچۈن ئاسما تەڭشەكنى تەڭشەش ۋە تەگلىكنى قاتتىقلاشتۇرۇش زۆرۈر بولۇشى مۇمكىن.
4. ئېلېكترون ۋە كونترول سىستېمىسى: ئەڭ ياخشى ئۈنۈمگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ABS ، مۇقىملىقنى كونترول قىلىش ۋە تارتىش كۈچىنى كونترول قىلىش قاتارلىق ئېلېكترونلۇق كونترول سىستېمىسىغا ئۆزگەرتىش كىرگۈزۈش تەلەپ قىلىنىدۇ. بۇ سىستېمىلار ئالدى چاق قوزغىلىدىغان ماشىنىلار ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، ئارقا چاق قوزغاتقۇچ سەپلىمىسى بىلەن ماسلىشىشچانلىقىنى ساقلاش ئۈچۈن قايتا پروگرامما تۈزۈشنى تەلەپ قىلىدۇ.
تەجرىبە ۋە بايلىق
چېتىشلىق مۇرەككەپلىكىنى كۆزدە تۇتۇپ ، ئالدى چاق قوزغىلىش ئوقنى ئارقا چاق قوزغاتقۇچ ئوقىغا ئايلاندۇرۇشتا مۇھىم تەجرىبە ، بايلىق ۋە مەخسۇس خىزمەت بوشلۇقى تەلەپ قىلىنىدۇ. ئايلاندۇرۇشنى مۇۋەپپەقىيەتلىك ئىجرا قىلىش ئۈچۈن كەڭ كۆلەمدە ماشىنا ياساش ، ياساش ۋە ئىختىيارى پىششىقلاپ ئىشلەش بىلىملىرى تەلەپ قىلىنىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، كەپشەرلەش ئۈسكۈنىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ھەر خىل قورال ۋە ماشىنىلارغا ئېرىشىش ئىنتايىن مۇھىم.
ئالدى چاق قوزغىلىش ئوقنى ئارقا چاق قوزغاتقۇچ ئوقىغا ئايلاندۇرۇش ھەقىقەتەن مۇمكىن ، ئەمما ئۇ يۈرەك سۇسلىرى ئۈچۈن تۈر ئەمەس. ئۇ ماشىنا قۇرۇلۇشى ، ئىشلەپچىقىرىش ماھارىتى ۋە زۆرۈر مەنبەلەرگە ئېرىشىشنى ئەتراپلىق چۈشىنىشنى تەلەپ قىلىدۇ. بۇ خىل ئۆزگەرتىشتىن ئىلگىرى بۇ ساھەدىكى مۇتەخەسسىس بىلەن مەسلىھەتلىشىپ ، بىخەتەرلىك ۋە ئەڭ ياخشى ئۈنۈمگە كاپالەتلىك قىلىش تولىمۇ مۇھىم. ئاخىرقى ھېسابتا ، ئالدى چاق قوزغىلىش ئوقنى ئارقا چاق قوزغىلىش ئوقىغا ئايلاندۇرۇش ئويى قارىماققا جەلپ قىلارلىق تۇيۇلسىمۇ ، ئەمما بۇ تۈر يولغا قويۇلۇشتىن بۇرۇن چوقۇم ئەمەلىي قوللىنىشچانلىقى ۋە يوشۇرۇن خىرىسلارغا تاقابىل تۇرۇش كېرەك.
يوللاش ۋاقتى: 20-سېنتەبىردىن 2023-يىلغىچە