ترانسىپورت ماشىنىسى نۇرغۇن ماشىنىلارنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ ، ماتوردىن ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ چاقىغا توك يەتكۈزۈشنىڭ ھالقىلىق رولىنى ئۆتەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ترانسفورماتورنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سېستىمىسىغا بېسىم قوشۇپ ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ زىيىنىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغانلىقى توغرىسىدا مۇنازىرىلەر داۋاملاشماقتا. بۇ بىلوگدا ، بىز بۇ سوئالنى يېشىپ ، ترانسىپورتنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ئىقتىدارىغا كۆرسىتىدىغان تەسىرىنى يورۇتۇپ بېرىشنى مەقسەت قىلىمىز.
يۆتكىلىشچان مەزمۇنلارنى ئۆگىنىڭ:
بىز بۇ ئىشقا بەك يىراقلاپ كېتىشتىن بۇرۇن ، ئۆز-ئارا ئۇلىنىش ئۇقۇمىنى ئەتراپلىق ئىگىلەش تولىمۇ مۇھىم. ماھىيەتتە ، يۆتكىلىشچان مېخانىك ئۈسكۈنە بولۇپ ، ئۇ يەتكۈزۈش ، پەرقلەندۈرۈش ۋە ئوقنىڭ فۇنكسىيەسىنى بىرلەشتۈرگەن ئورۇنغا ئايلاندۇرىدۇ. ئۇ ئالدى چاق قوزغاتقۇچ ياكى پۈتۈن چاق قوزغاتقۇچ سەپلىمىسىدىكى ماشىنىلارنىڭ ئالدى-كەينى ئوقلىرى ئارىسىدا كۈچ تەقسىملەشتە ئىنتايىن مۇھىم رول ئوينايدۇ.
ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ زىيىنى:
ترانسىپورتنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ يوقىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغانلىقىنى ئېنىقلاش ئۈچۈن ، ئالدى بىلەن ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ يوقىلىشىنىڭ مەنىسىنى چۈشىنىشىمىز كېرەك. ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ زىيىنى ماتوردىن چاقىغا ئېنېرگىيە يۆتكەشتە سەرپ قىلىنغان ياكى يوقىتىلغان توك. ئۇ سۈركىلىش ، ئىسسىقلىق ، مېخانىك ئۈنۈمسىزلىك ۋە پارازىت قۇرت يوقىتىش قاتارلىق ھەر خىل ئامىللار سەۋەبىدىن پەيدا بولىدۇ.
ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ زىيانغا بولغان تەسىرى:
ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سىستېمىسى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سىستېمىسىغا قوشۇمچە زاپچاسلارنى كىرگۈزۈش بىلەن بىللە ، سۈركىلىش ۋە مۇرەككەپلىكنى ئاشۇرۇۋېتىشى مۇمكىن ، ئەمما زامانىۋى يۆتكىلىشنىڭ ئومۇمىي لايىھىلىنىشى ۋە ئۈنۈمىنى ئويلىشىش كېرەك.
زامانىۋى تىرانسفورموتور ئىلغار سىلىقلاش مېيى ، ئەلالاشتۇرۇلغان چىش نىسبىتى ۋە ئۈنۈملۈك پەرقلەندۈرۈش لايىھىسىنى يولغا قويۇش ئارقىلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ زىيىنىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. بۇ تەدبىرلەر ترانسىپورت بىلەن مۇناسىۋەتلىك سۈركىلىش ۋە پارازىت قۇرت زىيىنىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، ئاخىرىدا چاققا ئەڭ ياخشى توك يەتكۈزۈشكە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا ، تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشى ئېلېكترونلۇق چەكلىك سىيرىلما پەرقلەندۈرۈش ، بۇرۇلۇش مومېنتى ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق پۈتۈن چاق قوزغىلىش سىستېمىسى قاتارلىق يېڭىلىق يارىتىشچان ھەل قىلىش چارىلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى. بۇ كۈچەيتكۈچلەر توكنى ئېنىق تەقسىملەپ ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بېسىمىنى تۆۋەنلىتىدۇ ۋە توكنىڭ زىيىنىنى ئازايتىدۇ.
ئاسراشنىڭ ئەھمىيىتى:
ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ زىيىنىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ئۈچۈن تەرەققىي قىلدۇرۇلغان بولسىمۇ ، ئەمما ئەڭ ياخشى ئۈنۈمگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن قەرەللىك ئاسراش ۋە مۇلازىمەت قىلىش ئىنتايىن مۇھىم. مۇۋاپىق سىلىقلاش ، قەرەللىك تەكشۈرتۈش ۋە ئېھتىياجلىق بولغاندا ۋاقتىدا رېمونت قىلىش ھالقىلىق ئۈنۈمنى ساقلاپ ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ زىيىنىنى ئازايتىشنىڭ ئاچقۇچى.
خۇلاسە:
يىغىپ ئېيتقاندا ، زامانىۋى تىرانسىپورتلار گەرچە مۇرەككەپ بولۇشىغا قارىماي ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ زىيىنىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. لايىھىلەش ۋە تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشى ئارقىلىق ، ئىشلەپچىقارغۇچىلار سۈركىلىشنى ئازايتىش ، مېخانىك ئۈنۈمنى تۆۋەنلىتىش ۋە قوزغاتقۇچ چاقىغا توك يەتكۈزۈشنى ئەڭ زور چەكتە تىرىشىدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن ، دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، قەرەللىك ئاسراش ۋە ئاسراش ترانسىپورتنىڭ ئۈنۈمىنى كېڭەيتىش ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ زىيىنىنى ئازايتىشتا ئىنتايىن مۇھىم رول ئوينايدۇ. ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ كۆرسەتمىسىدە چىڭ تۇرۇش ۋە تەشەببۇسكارلىق بىلەن تەدبىر قوللىنىش ئارقىلىق ، ماشىنا ئىگىلىرى توشۇشنى ئەڭ ياخشى ھالەتتە ساقلاپ ، ماتوردىن چاققا ئۈنۈملۈك توك يەتكۈزۈشكە كاپالەتلىك قىلالايدۇ.
ئاخىرىدا ، ئەگەر مۇۋاپىق ئاسرىلىپ ۋە لايىھىلەنسە ، يۆتكىلىشچان بېسىم كۆرۈنەرلىك بېسىم قوشماي ياكى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ زىيادە زىيىنىنى كەلتۈرۈپ چىقارماي ، سىلىق ھەم ئۈنۈملۈك ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ھاسىل قىلىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: ئۆكتەبىر -09-2023