مەيلى سىز ماشىنا ھەۋەسكارى بولۇڭ ياكى ماشىنىڭىزنىڭ قانداق ئىشلەيدىغانلىقىغا قىزىقىسىز ، ترانسىپورت ۋە ئۇنىڭ زاپچاسلىرىنىڭ ئىچكى خىزمىتىنى چۈشىنىش تولىمۇ مۇھىم. بولۇپمۇ قىزىقىشنى قوزغايدىغان بىر ئېلېمېنت پەرقلىق. بۇ بىلوگدا ، بىز ترانسكرىپسىيە بىلەن پەرقنىڭ مۇناسىۋىتى ، ئۇلارنىڭ مۇرەككەپ ئىقتىدارلىرىغا شۇڭغۇش ۋە ئۇلارنىڭ قانداق قىلىپ كۈچ يۆتكەش ۋە ماشىنىڭىزنىڭ راۋان يۈرۈشىنى تەتقىق قىلىمىز. بۇ ماقالىنى ئوقۇغاندىن كېيىن ، ترانسكرىپسىيەدە پەرق بار-يوقلۇقىنى ئېنىق چۈشىنىسىز. ئۇنداقتا ، يەڭنى تۈرۈپ ، ھالقىسىمان پەرقلىق ئۇلىنىش ئۈستىدە ئىزدىنىپ باقايلى!
Transaxle نى چۈشەندۈرۈڭ
بىز ترانسفورماتور بىلەن پەرقلىق مۇناسىۋەتكە كىرىشتىن بۇرۇن ، بىر ترانسكرىپسىيەنىڭ زادى نېمە ئىكەنلىكى ھەققىدە قىسقىچە چۈشەنچە بېرەيلى. ترانسىپورت ماشىنىسى نۇرغۇنلىغان ئالدى چاق ۋە پۈتۈن چاق قوزغىلىدىغان ماشىنىلارنىڭ كەم بولسا بولمايدىغان مېخانىك تەركىبىي قىسمى. ئۇ سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ (ماتوردىن چاققا كۈچ يەتكۈزىدۇ) بىلەن پەرقلەندۈرۈش (چاققا كۈچ تارقىتىدۇ) بىرلەشتۈرۈلگەن. بۇ بىرىكتۈرۈش ئىككى ئايرىم زاپچاسنىڭ ئېھتىياجىنى يوقىتىپ ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنى ئاددىيلاشتۇرۇپ ، ماشىنىنىڭ ئومۇمىي ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ. شۇڭا ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا ، ترانسىپورت ماشىنىنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىدىكى توكنىڭ تارقىلىشىنى تەڭشەيدىغان يۈرەككە ئوخشايدۇ.
ئوخشىماسلىقنى چۈشىنىش
ھازىر بىز ترانسكرىپسىيەنى ئاساسىي چۈشەنگەنلىكىمىز ئۈچۈن ، پەرقنى كۆرسىتىپ بېرەيلى. ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا ، پەرقلەندۈرۈش ئىقتىدارى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە ئوخشاش ئۈسكۈنە بولۇپ ، ئۇ يەنىلا توك قوبۇل قىلىۋاتقاندا ماشىنىنىڭ چاقىنىڭ ئوخشىمىغان سۈرئەتتە ئايلىنالايدۇ. ئەگرى سىزىقتا بۇ ئىنتايىن مۇھىم ، چۈنكى ئەگرى يولدىكى تاشقى چاق ئىچكى چاقىغا قارىغاندا تېخىمۇ يىراق مۇساپىنى بېسىپ ئۆتۈشكە موھتاج. پەرقى چاقنىڭ مۇستەقىل ئايلىنىشىغا يول قويىدۇ ، ئارىلىقتىكى پەرقنى تولۇقلايدۇ. بۇنداق قىلسىڭىز ، چاقنىڭ زۆرۈر بولمىغان بېسىمىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ ، تېخىمۇ راۋان بىر تەرەپ قىلىشنى ئىلگىرى سۈرىسىز. قانداقلا بولمىسۇن ، سوئال يەنىلا قالدى: ترانسكرىپسىيەدە پەرق بارمۇ؟
Transaxle پەرقلىق ئۇلىنىش
شۇنداق ، ترانسكرىپسىيەدە پەرق بار. يۇقىرىدا دېيىلگەندەك ، يۆتكىلىشچان يەتكۈزۈش ۋە پەرقلەندۈرۈشنى بىر گەۋدىگە بىرلەشتۈرۈپ ، ئۇلارنىڭ فۇنكسىيەسىنى ئۈنۈملۈك بىرلەشتۈرگەن. قانداقلا بولمىسۇن ، دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، بارلىق ماشىنىلار ئۆز-ئارا ماسلاشمايدۇ. ئارقا چاق سۆرەيدىغان ماشىنىلار ئادەتتە ئايرىم زاپچاس سۈپىتىدە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ۋە پەرقلەندۈرۈش ئىقتىدارىغا ئىگە بولۇپ ، ماشىنىنىڭ ئىككى تەرىپىگە جايلاشقان. بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا ، ئالدى چاق قوزغىلىش ۋە پۈتۈن چاق قوزغىلىدىغان ماشىنىلارنىڭ ترانسىپورتنى ئىشلىتىش ئېھتىماللىقى يۇقىرى.
پەرقنى ترانسىپورتقا بىرلەشتۈرۈش بوشلۇقتىن پايدىلىنىش ۋە ئېغىرلىق تەقسىملەشنى ئەلالاشتۇرىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئۇ قوزغاتقۇچ ئورۇنلاشتۇرۇشىنى ئاددىيلاشتۇرۇپ ، تېخىمۇ ئىخچام ۋە ئۈنۈملۈك قىلىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، بىرلەشتۈرۈلگەن ئورۇن تېخىمۇ ياخشى تارتىش كۈچىنى كونترول قىلىش ۋە مۇقىملىق بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بولۇپمۇ چاقلىق قوزغاتقۇچ ماشىنىلاردا چاقنىڭ توك تەقسىملىنىشىنى ئۈنۈملۈك باشقۇرغىلى بولىدۇ.
قانداقلا بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ترانسكرىپسىيەدە پەرق بار. بۇ ھالقىلىق زاپچاس يەنىلا توكنى قوبۇل قىلىش جەريانىدا ماشىنىنىڭ چاقىنىڭ ئوخشىمىغان سۈرئەتتە ئايلىنىشىغا شارائىت ھازىرلاپ ، راۋان بىر تەرەپ قىلىشقا كاپالەتلىك قىلىدۇ ھەمدە قوزغاتقۇچنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ. يەتكۈزۈش ۋە پەرقلەندۈرۈشنى بىر گەۋدىگە بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق ، ترانسىپورت بوشلۇقتىن پايدىلىنىش ۋە ئېغىرلىق تەقسىملەشنى ئەلالاشتۇرىدۇ ، نەتىجىدە ماشىنا مەشغۇلاتى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك بولىدۇ. شۇڭا كېلەر قېتىم ئالدى چاق قوزغاتقۇچ ياكى پۈتۈن چاق قوزغىلىدىغان ماشىنىغا قايىل بولغاندا ، ترانسىپورت ماشىنىسىنىڭ چاققا توك تەقسىملەشتە ئوينايدىغان ھالقىلىق رولىنى ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ ، پەرق بولسا يوچۇقسىز بۇلۇڭ ۋە مۇقىم تارتىش كۈچىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 10-ئاينىڭ 23-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە