يۆتكىلىشچان قانداق ئىشلەيدۇ

ماشىنىنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى شۈبھىسىزكى بىر مۇرەككەپ تۈر ، ئەمما بۇ مۇرەككەپ سىستېمىنىڭ ئىچىدە ترانسىپورت دەپ ئاتىلىدىغان مۇھىم تەركىب بار. بۇ بىلوگ يازمىسىدا ، بىز ترانسىپورتنىڭ ئىچكى خىزمىتىگە چوڭقۇرلاپ كىرىپ ، ئۇنىڭ نېمە ئىش قىلىدىغانلىقى ، زاپچاسلىرى ۋە ماشىنىنىڭ ئومۇمىي ئىقتىدارىغا قانداق تۆھپە قوشىدىغانلىقىنى ئايدىڭلاشتۇرىمىز.

ترانسكرىپس توغرىلىق ئۆگىنىۋېلىڭ

ترانسىپورت ماشىنىسى يەتكۈزۈش ۋە ئوق قۇراشتۇرۇشتىن ئىبارەت ئىككى مۇھىم ماشىنا زاپچاسلىرىنى بىرلەشتۈرگەن. يەتكۈزۈش ۋە ئوق زاپچاسلىرىنى ئايرىيدىغان ئادەتتىكى قوزغاتقۇچلارغا ئوخشىمايدىغىنى ، يۆتكىلىشچان ئېلېمېنت بۇ ئېلېمېنتلارنى بىر گەۋدە قىلىپ بىرلەشتۈردى. بۇ بىرىكتۈرۈش ئېغىرلىق ۋە مۇرەككەپلىكنى ئازايتىش بىلەن بىر ۋاقىتتا ماشىنىنىڭ ئۈنۈمى ، ئىقتىدارى ۋە بىر تەرەپ قىلىنىشىنى ياخشىلايدۇ.

ترانسىپورتنىڭ تەركىبلىرى

1. يوللاش: سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ مەركىزىدە ئۆزگىرىشچان بولۇپ ، شوپۇرنىڭ چىشلىق چاقنى ئالماشتۇرۇشىغا يول قويغاندا ماتوردىن قوزغاتقۇچ چاقىغا توك يەتكۈزۈشكە مەسئۇل. سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ كۆپ خىل چىشلىق چاق ، مۇفتا مېخانىزىمى ۋە ماس قەدەملىك ئۈسكۈنىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، چىشلىق چاقنىڭ ئۆزگىرىشىگە ياردەم بېرىدۇ.

2. پەرقلەندۈرۈش: پەرقلەندۈرۈش ئوخشاش ئوقتىكى چاقنىڭ ئوخشىمىغان سۈرئەتتە ئايلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۇ ئۈزۈك چىشلىق چاق ، چىشلىق چاق ۋە يان چىشلىق چاقتىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، بۇرۇلۇش ۋە بالوننىڭ سىيرىلىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشتا چاقنىڭ تەكشى تەقسىملىنىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.

3. يېرىم ئوق: يېرىم ئوق ئۆتكۈنچى قۇراشتۇرۇشنى قوزغاتقۇچ چاقىغا ئۇلايدۇ ھەمدە توك يەتكۈزۈش ۋە پەرقلەندۈرۈش ئارقىلىق ھاسىل قىلىنغان توكنى چاقىغا يەتكۈزىدۇ. بۇ ئوقلار زور مىقداردىكى بۇرۇلۇش مومېنتىنى بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ھەمدە ماشىنىنىڭ ئومۇمىي كۈچى ۋە مۇقىملىقىغا تۆھپە قوشىدۇ.

4. ئاخىرقى قوزغاتقۇچ: ئاخىرقى قوزغاتقۇچ بىر يۈرۈش چىشلىق چاقتىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، توك يەتكۈزۈش ئوق بىلەن قوزغاتقۇچ چاقىنىڭ ئومۇمىي تۆۋەنلەش نىسبىتىنى بەلگىلەيدۇ. بۇ نىسبەت ماشىنىنىڭ تېزلىنىشى ، ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتى ۋە يېقىلغۇ ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

يۆتكىلىشچان قانداق ئىشلەيدۇ؟

شوپۇر مۇفتىسىنى تارتىش ۋە چىشلىق چاقنى تاللاش ئارقىلىق ماشىنا ھەرىكىتىنى قوزغىغاندا ، ماتوردىن توك ئالماشتۇرۇشقا توك يەتكۈزۈلىدۇ. سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئىچىدىكى ئېلېكتر سايمانلىرى تور ئارقىلىق كۆزلىگەن چىشلىق چاق نىسبىتىنى ھاسىل قىلىپ ، بۇرۇلۇش مومېنتىنى پەرقلەندۈرۈشكە ئۈنۈملۈك يۆتكىدى.

ماشىنا ھەرىكەتلەنسە ، پەرقلەندۈرۈش كۈچى ئىككى چاققا توك يەتكۈزۈشكە كاپالەتلىك قىلىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا بۇلۇڭدا ئوخشىمىغان سۈرئەتتە ئايلىنالايدۇ. بۇ ئىقتىدار پەرقلەندۈرۈش دائىرىسىدىكى ئۈزۈك چىشلىق چاق ۋە چىشلىق چاق ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ ، بۇرۇلۇش رادىئوسىغا ئاساسەن چاق ئارىلىقىدا بۇرۇلۇش مومېنتى تەكشى تەقسىملىنىدۇ.

شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، يېرىم ئوق ترانسىپورتتىن ھاسىل بولغان توكنى قوزغاتقۇچ چاقىغا يەتكۈزىدۇ ، بۇ قوزغاتقۇچ چاقىنى ئايلاندۇرىدۇ ۋە ماشىنىنى ئالدى ياكى كەينىگە ئىتتىرىدۇ. سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ۋە ئوقنى قۇراشتۇرۇشنى بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق ، يۆتكىلىشچان توكنى تېخىمۇ راۋانلاشتۇرىدۇ ، بىر تەرەپ قىلىش ۋە ماتورنىڭ ئۈنۈملۈك ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ.

خۇلاسە

سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ ماس قەدەملىشىشىدىن تارتىپ پەرقلەندۈرۈش ئارقىلىق بۇرۇلۇش مومېنتىنىڭ تەكشى تەقسىملىنىشىگىچە ، ترانسفورماتور ماشىنىنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىدە ئىنتايىن مۇھىم رول ئوينايدۇ. بۇ بىرىكتۈرۈش چىشلىق چاقنىڭ ئۆزگىرىشىنى راۋانلاشتۇرۇپ ، بىر تەرەپ قىلىشنى كۈچەيتىپ ، يېقىلغۇ ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ.

كېلەر قېتىم ماشىنىڭىزغا سەپەرگە چىققاندا ، بىر ئاز ۋاقىت چىقىرىپ ، ترانسىپورتنىڭ ئىچكى خىزمىتىنى قەدىرلەڭ. ئىنژېنېرلىقنىڭ بۇ ئەقىللىق مۆجىزىسى ماتورنىڭ كۈچىنى جاپالىق ئىشلىتىدۇ ، بۇرۇلۇش مومېنتىنى ئەلالاشتۇرىدۇ ۋە يوچۇقسىز ھەيدەش تەجرىبىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ.