يۆتكىلىشچان تاغ ئېغىزى قانچىلىك دەرىجىدە يىمىرىلىشى كېرەك

ماشىنا زاپچاسلىرىغا كەلسەك ، ترانسىپورت ھالقىلىق تەركىب بولۇپ ، ماتوردىن چاققا توك يەتكۈزۈشتە ئىنتايىن مۇھىم رول ئوينايدۇ. ترانسپورتىنى ئورنىتىشقا مەسئۇل بولغان ترانسىپورت ئېغىزىمۇ ئوخشاشلا مۇھىم. قانداقلا بولمىسۇن ، سوقۇلۇش ياكى سوقۇلۇش يۈز بەرگەندە ترانسىپورت ئېغىزىنىڭ قانچىلىك دەرىجىدە يىمىرىلىشى كېرەكلىكى توغرىسىدا مۇنازىرىلەر بار. بۇ بىلوگدا ، بىز بۇ تېمىدا ئىزدىنىپ ، يۆتكىلىشچان تاغقا چىقىشتىكى كۆڭۈلدىكىدەك چۈشۈش ئارىلىقىنى بەلگىلەيدىغان ئامىللارنى مۇلاھىزە قىلىمىز.

بىرىنچىدىن ، يۆتكىلىشچان تاغقا چىقىشتىكى مەقسەتنى چۈشىنىش كېرەك. ماھىيەتتە ، ترانسكرىپسېل ئېغىزى مەلۇم دەرىجىدىكى ھەرىكەت ۋە تەۋرىنىشنىڭ سۈمۈرۈلۈشىگە شارائىت ھازىرلاپ ، ترانسىپورتنى قوللاش ۋە ئۇنى جايىدا تۇتۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. بۇ ماتورنىڭ چاقتىن چاققا ئوڭۇشلۇق ۋە ئۈنۈملۈك يۆتكىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىشتا ئىنتايىن مۇھىم. قانداقلا بولمىسۇن ، سوقۇلۇش ياكى سوقۇلۇش ھادىسىسى يۈز بەرگەندە ، ترانسىپورت ئېغىزى ئېنىرگىيىنى سۈمۈرۈۋالىدىغان ۋە ئۆتكۈنچى ماددىنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ساقلايدىغان دەرىجىدە يىمىرىلىشى كېرەك.

ترانسىپورت ئېغىزىنىڭ كۆڭۈلدىكىدەك يىمىرىلىش ئارىلىقى تاغنىڭ ماتېرىيالى ۋە لايىھىلىنىشى ، ترانسىپورتنىڭ ئېغىرلىقى ۋە چوڭ-كىچىكلىكى ۋە مۆلچەردىكى تەسىرنى قوغداش قاتارلىق ھەر خىل ئامىللار تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ. مەسىلەن ، ئېغىرراق ۋە چوڭراق بولغان ترانسىپورتلار سوقۇلۇشتىن ئېنېرگىيەنى ئۈنۈملۈك سۈمۈرۈش ئۈچۈن تېخىمۇ چوڭ يىمىرىلىش ئارىلىقى بار ترانسىپورت ئېغىزى ئورنىتىشنى تەلەپ قىلىشى مۇمكىن. ئەكسىچە ، كىچىكرەك ۋە يېنىكرەك يۆتكىلىشچان كىچىكرەك ئېغىش ئارىلىقى ئورنىتىشنى تەلەپ قىلىشى مۇمكىن.

بۇنىڭدىن باشقا ، ترانسىپورت ئېغىزىنىڭ ماتېرىيالى ۋە لايىھىسى كۆڭۈلدىكىدەك يىمىرىلىش ئارىلىقىنى بەلگىلەشتە ھالقىلىق رول ئوينايدۇ. مەسىلەن ، يۇمشاق ماتېرىياللاردىن ياسالغان ترانسفورموتور ئېغىزى تېخىمۇ يىمىرىلىپ ، تېخىمۇ كۆپ تەسىر ئېنېرگىيىسىنى سۈمۈرەلەيدۇ. يەنە بىر جەھەتتىن ، تېخىمۇ قاتتىق ۋە تېخىمۇ قاتتىق بولغان تاغقا چىقىش ئارىلىقى كىچىكرەك بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما ئۆتۈشمە يولنى تېخىمۇ مۇقىملىق ۋە قوللاش بىلەن تەمىنلەيدۇ.

ترانسكرىپسېل ئېغىزىنىڭ ماتېرىيالى ۋە لايىھىسىدىن باشقا ، مۆلچەردىكى تەسىرنى قوغداش دەرىجىسى كۆڭۈلدىكىدەك يىمىرىلىش ئارىلىقىغىمۇ تەسىر كۆرسىتىدۇ. يۇقىرى تەسىرلىك سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ماشىنىلارغا نىسبەتەن ، ترانسىپورت ئېغىزى تېخىمۇ يىمىرىلىپ ، ترانسىپورتنى زۆرۈر قوغداش سەۋىيىسى بىلەن تەمىنلىشى مۇمكىن. يەنە بىر جەھەتتىن ، ئاساسلىقى شەھەر ھەيدەشتە ئىشلىتىلىدىغان ۋە يۇقىرى سوقۇلۇشتىن ئۈمىد كۈتۈلمىگەن ماشىنىلارغا نىسبەتەن ، كىچىكرەك يىمىرىلىش ئارىلىقى يېتەرلىك بولۇشى مۇمكىن.

خۇلاسىلەپ ئېيتقاندا ، ترانسىپورت ئېغىزىنىڭ كۆڭۈلدىكىدەك يىمىرىلىش ئارىلىقى ھەر خىل ئامىللارنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ ، مەسىلەن ترانسىپورتنىڭ ئېغىرلىقى ۋە چوڭ-كىچىكلىكى ، تاغنىڭ ماتېرىيالى ۋە لايىھىلىنىشى ، مۆلچەردىكى تەسىرنى قوغداش دەرىجىسى قاتارلىقلار. ئاخىرقى مەقسەت جانلىقلىق بىلەن قوللاش ئوتتۇرىسىدىكى تەڭپۇڭلۇقنى تېپىپ ، يۆتكىلىشچان بىخەتەرلىك ۋە ئىقتىدارغا كاپالەتلىك قىلىش. ئىنژېنېرلار ۋە ئىشلەپچىقارغۇچىلار بۇ ئامىللارنى ئەستايىدىللىق بىلەن ئويلاشقاندا ، ترانسپورتىغا ئورنىتىشنىڭ ئەڭ مۇۋاپىق يىمىرىلىش ئارىلىقىنى بەلگىلىيەلەيدۇ ، ھەر خىل ھەيدەش شارائىتىدا ئەڭ ياخشى يۆتكىلىشچان قوغداش ۋە ئىقتىدارغا كاپالەتلىك قىلالايدۇ.