ئاپتوماتىك ئالماشتۇرۇشنى قانداق تۆۋەنلىتىش كېرەك

Transaxles زامانىۋى ماشىنىلارنىڭ كەم بولسا بولمايدىغان تەركىبىي قىسمى ، بولۇپمۇ ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بار. ئاپتوماتىك يۆتكىلىشنى قانداق تۆۋەنلىتىشنى چۈشىنىش ماشىنا ھەيدىگەندە كونترولنى ساقلاش ۋە ئىقتىدارنى ئەلالاشتۇرۇشتا ئىنتايىن مۇھىم. بۇ ماقالىدە ترانسفورماتورنىڭ فۇنكسىيەسى ، ئاپتوماتىك ترانسفورماتوردا چۈشۈش جەريانى ۋە بۇ ماھارەتنى ئىگىلەشنىڭ پايدىسى ئۈستىدە ئىزدىنىمىز.

Transaxle دېگەن نېمە؟

ترانسىپورت ماشىنىسى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى بولۇپ ، يەتكۈزۈش ، پەرقلەندۈرۈش ۋە ئوقنىڭ فۇنكسىيەسىنى بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن ئورۇنغا بىرلەشتۈرگەن. بۇ لايىھە ئادەتتە ئالدى چاق قوزغاتقۇچ ۋە بىر قىسىم ئارقا چاق قوزغىلىدىغان ماشىنىلاردا ئۇچرايدۇ ، بۇ ماشىنا ئالدى چاقىنىڭ ئوتتۇرىسىغا جايلاشقان. ماھىيەتتە ، ترانسفورماتور ماتوردىن چاققا كۈچ يۆتكەپ ، ماشىنىنىڭ ئالدىغا ياكى كەينىگە يۆتكىلىشىگە يول قويىدۇ.

ترانسىپورت يەتكۈزۈش ، پەرقلەندۈرۈش ۋە ئوق ئوق قاتارلىق بىر قانچە ئاساسلىق قىسىمدىن تەركىب تاپقان. سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبىتىنى ئۆزگەرتىپ ، ماشىنىنىڭ سۈرئىتى ۋە يۈكىگە ماس كېلىدۇ ، پەرقلەندۈرۈش بولسا چاقنى ئايلاندۇرغاندا ئوخشىمىغان سۈرئەتتە ئايلىنالايدۇ. ئوق ئوق ئوقتىن چاققا توك يەتكۈزۈپ ، ماشىنىنىڭ ھەرىكەتلىنىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ.

ئاپتوماتىك ئالماشتۇرۇشنى قانداق تۆۋەنلىتىش كېرەك

ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچتە تۆۋەنگە يۆتكەش ماتورنىڭ تورمۇزلىنىشىنى ئاشۇرۇش ۋە ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلىش ئۈچۈن تۆۋەن سۈرئەتلىك خوتقا ئالماشتۇرۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ تېخنىكا تىك دۆڭدىن چۈشكەندە ، بېكەتكە يېقىنلاشقاندا ياكى تېز سۈرئەتلىك تېزلىنىشكە تەييارلىق قىلغاندا ئالاھىدە پايدىلىق. بۇ يەردە ئاپتوماتىك ئالماشتۇرۇشنى قانداق تۆۋەنلىتىش توغرىسىدا باسقۇچلۇق يېتەكچى بار:

1. چىشلىق ئورۇننىڭ ئورنىنى چۈشىنىش: ئاپتوماتىك يۆتكىلىشچان ماشىنا ئادەتتە باغچا (P) ، تەتۈر (R) ، نېيترال (N) ، قوزغاتقۇچ (D) قاتارلىق بىر نەچچە چىشلىق ئورۇنلارغا ئىگە ، بەزىدە 3 ، 2 ۋە 1 قاتارلىق قوشۇمچە تۆۋەن چىشلىق چاقلار بار. ھەر بىر خوت ئورنى مەلۇم بىر مەقسەت ئۈچۈن خىزمەت قىلىدۇ ، تۆۋەن سۈرئەتلىك چىشلىق چاق تېخىمۇ كۆپ ماتور تورمۇز بىلەن تەمىنلەيدۇ ھەمدە تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەتتىكى تېخىمۇ يۇقىرى يېقىلغۇ ئۈنۈمى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

2. تۆۋەنگە چۈشۈشنىڭ ئېھتىياجىنى ئالدىن پەرەز قىلىش: تۆۋەنگە چۈشۈشتىن بۇرۇن ، تۆۋەنرەك چىشلىق چاقنىڭ ئېھتىياجىنى مۆلچەرلەش كېرەك. بۇ تىك يارغا يېقىنلاشقاندا ، بۇرۇلۇشنى ئاستىلاتقاندا ياكى تېز سۈرئەتتە تەييارلىق قىلىشقا تەييارلىق قىلغاندا بولۇشى مۇمكىن. بالدۇر تۆۋەنگە چۈشۈشنىڭ لازىملىقىنى تونۇپ يەتسىڭىز ، تۇيۇقسىز ياكى تەۋرەنمەس ھەرىكەتسىز ئوڭۇشلۇق ھالدا تۆۋەن سۈرئەتلىك ئۈسكۈنىگە ئۆتەلەيسىز.

3. سۈرئەتنى ئاستا-ئاستا ئازايتىش: تۆۋەنگە چۈشۈشنى تەلەپ قىلىدىغان ئەھۋالغا يېقىنلاشقاندا ، تېزلەتكۈچ پېدالىنى بوشىتىش ئارقىلىق سۈرئىتىڭىزنى ئاستا-ئاستا تۆۋەنلىتىڭ. بۇ پات ئارىدا ئېلىپ بېرىلىدىغان چىشلىق چاقنىڭ ئۆزگىرىشىگە تەييارلىق قىلىپ ، تېخىمۇ ئوڭۇشلۇق ئۆتۈشكە كاپالەتلىك قىلىدۇ.

4. تۆۋەن سۈرئەتلىك خوتقا يۆتكەش: سۈرئىتىڭىزنى تۆۋەنلەتكەندىن كېيىن ، تورمۇز پېدالىنى ئاستا-ئاستا بېسىپ ماشىنىنى تېخىمۇ ئاستىلىتىڭ. بۇنداق قىلسىڭىز ، ئەھۋالغا ئاساسەن ، چىشلىق چاقنى تاللىغۇچنى Drive (D) دىن مۇۋاپىق تۆۋەنكى چىشلىق چاققا يۆتكەڭ ، مەسىلەن 3 ، 2 ياكى 1 گە ئوخشاش. بەزى ماشىنىلاردا ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ تورمۇزلاش ئۈچۈن مەخسۇس «L» ياكى «تۆۋەن» سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئورنى بولۇشى مۇمكىن.

5. ماتورنى نازارەت قىلىش RPM: تۆۋەنگە چۈشكەندىن كېيىن ، ماتورنىڭ سۈرئىتىنى (RPM) نازارەت قىلىپ ، ئۇنىڭ بىخەتەر دائىرىدە تۇرۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ. تۆۋەن سۈرئەتلىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماتور RPM نىڭ كۆپىيىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، تېخىمۇ كۆپ ماتور تورمۇزلايدۇ ۋە ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ماتورنى ھەددىدىن زىيادە ئەسلىگە كەلتۈرۈشتىن ساقلىنىش كېرەك ، بۇ زىيان كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

6. بۇ تورمۇز ياپقۇچنىڭ ئۇپرىشىنى ئازايتىپ ، تېخىمۇ ياخشى كونترول قىلالايدۇ ، بولۇپمۇ تۆۋەنگە قاراپ ماڭغاندا ياكى تېيىلغاق شارائىتتا.

7. ئېھتىياجغا ئاساسەن يېڭىلاش: تۆۋەنگە چۈشۈرۈشنى تەلەپ قىلىدىغان ئەھۋال ئۆتۈپ كەتكەندىن كېيىن ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى ئاستا-ئاستا تېزلىتىش ۋە قوزغاتقۇچ (D) غا يۆتكەش ئارقىلىق ئوڭۇشلۇق ھالدا تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە قايتالايسىز. بۇ ئارقىلىق توشۇش ماشىنىسىنىڭ نورمال ھەيدەش شارائىتىدىكى يېقىلغۇ ئۈنۈمى ۋە ئىقتىدارىنى ئەلالاشتۇرىدۇ.

ئاپتوماتىك يۆتكىلىشنى تۆۋەنلىتىشنىڭ پايدىسى

ئاپتوماتىك ئالماشتۇرۇشتا تۆۋەنگە چۈشۈش ماھارىتىنى ئىگىلەش شوپۇرلارغا بىر قانچە پايدا بېرىدۇ ، مەسىلەن:

1. كونترولنى ياخشىلاش: تۆۋەنگە يۆتكەش قوشۇمچە ماتور تورمۇزى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، شوپۇرلارنىڭ ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنى تېخىمۇ ياخشى كونترول قىلالايدۇ ، بولۇپمۇ تىك دۆڭدىن چۈشكەندە ياكى ئۆتكۈر بۇرۇلۇشتا.

2.

3. كۈچەيتىلگەن ئىقتىدار: تۆۋەن سۈرئەتلىك چىشلىق چاققا چۈشۈش ئېھتىياجلىق بولغاندا تېز سۈرئەتلىك تېزلىك بىلەن تەمىنلەيدۇ ، مەسىلەن يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولغا قوشۇلۇش ياكى ئاستا ماشىنىلارنى بېسىپ ئۆتۈش دېگەندەك.

4. بىخەتەرلىكنى ئاشۇرۇش: ئاپتوماتىك ئۆتۈشمە يولدا تۆۋەنگە چۈشۈش ئىقتىدارى ھەر خىل ماشىنا ھەيدەش ئەھۋاللىرىدا تېخىمۇ ياخشى كونترول قىلىش ۋە ئىنكاس قايتۇرۇش ئارقىلىق بىخەتەرلىكنى كۈچەيتەلەيدۇ ، ئاخىرىدا ھادىسە خەۋىپىنى تۆۋەنلىتىدۇ.

خۇلاسىلىگەندە ، ئاپتوماتىك ئالماشتۇرۇشنى قانداق تۆۋەنلىتىشنى چۈشىنىش ھەر قانداق شوپۇر ئۈچۈن قىممەتلىك ماھارەت. شوپۇرلار بۇ تېخنىكىنى ئىگىلەش ئارقىلىق ماشىنىنىڭ ئىقتىدارىنى ئەلالاشتۇرۇپ ، كونترول قىلىشنى ياخشىلاپ ، يولدىكى بىخەتەرلىكنى كۈچەيتەلەيدۇ. مەيلى خىرىسقا تولغان يەر شەكلىدە مېڭىش ياكى قاتناش شارائىتىدىكى تۇيۇقسىز ئۆزگىرىشكە تەييارلىق قىلىش بولسۇن ، ئۈنۈملۈك تۆۋەنلەش ئىقتىدارى شوپۇرلۇق تەجرىبىسىدە كۆرۈنەرلىك ئۆزگىرىش پەيدا قىلالايدۇ. ئەمەلىيەت ۋە جەرياننى ئېنىق چۈشىنىش ئارقىلىق ، شوپۇرلار ئىشەنچلىك ھالدا تۆۋەنگە چۈشۈشتىن پايدىلىنىپ ، ئاپتوماتىك ئۆتۈشۈش ئىقتىدارىنى ئەڭ يۇقىرى چەكتە جارى قىلدۇرالايدۇ ھەمدە تېخىمۇ راۋان ، كونترول قىلىنىدىغان ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىسىدىن ھۇزۇرلىنالايدۇ.