قانداق قىلغاندا تېز سۈرئەتلىك تېز يوللانما ياساش كېرەك

ترانسىپورت ماشىنىنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىدىكى ھالقىلىق تەركىب بولۇپ ، ماتوردىن چاققا توك يەتكۈزۈشكە مەسئۇل. ئۇلار ماشىنىنىڭ ئىقتىدارىنى بەلگىلەشتە موھىم رول ئوينايدۇ ، نۇرغۇن ھەۋەسكارلار ھەمىشە يۆتكىلىشچان سۈرئەتنى ئاشۇرۇشنىڭ يوللىرىنى ئىزدەۋاتىدۇ. مەيلى مۇسابىقە ھەۋەسكارى بولۇڭ ياكى پەقەت ماشىنىڭىزنىڭ ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرمەكچى بولسىڭىز ، ترانسپورتىڭىزنىڭ سۈرئىتى ۋە ئومۇمىي ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇشتا ئويلىنىشقا تېگىشلىك بىر قاتار ئىستراتېگىيەلەر بار.

يۆتكىلىشنى تېزلىتىشنىڭ يوللىرىغا كىرىشتىن بۇرۇن ، ئۇنىڭ مەشغۇلاتىدىكى ئاساسلىق پرىنسىپلارنى چۈشىنىش كېرەك. يۆتكىلىشچان يەتكۈزۈش ، ئوق ۋە پەرقلەندۈرۈش فۇنكسىيەسىنى بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن ئورۇنغا بىرلەشتۈرگەن. بۇ لايىھە ئالدى چاق ۋە بىر قىسىم ئارقا چاق قوزغىلىدىغان ماشىنىلاردا كۆپ ئۇچرايدۇ. ترانسفورماتور ماتوردىن چاققا كۈچ يەتكۈزۈپلا قالماي ، يەنە خوت ئالماشتۇرۇش ۋە بۇرۇلۇش مومېنتى تەقسىملەشتە ئىنتايىن مۇھىم رول ئوينايدۇ.

يۆتكىلىشچان سۈرئەتنى ئاشۇرۇشنىڭ ئەڭ ئۈنۈملۈك ئۇسۇللىرىنىڭ بىرى ئۇنىڭ چىشلىق نىسبىتىنى ئەلالاشتۇرۇش. يۆتكىلىشچان سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبىتى چاقنىڭ ماتورنىڭ سۈرئىتىگە سېلىشتۇرغاندا قانچىلىك تېز ئايلىنىدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ. سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبىتىنى تەڭشەش ئارقىلىق تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەتنى قولغا كەلتۈرۈپ ، تېزلىنىشنى ياخشىلىغىلى بولىدۇ. بۇ ئىقتىدارنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن مەخسۇس لايىھىلەنگەن ماركا زاپچاسلىرىنى ئورنىتىش ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ. بۇ چىشلىق چاقلار تېخىمۇ كۈچلۈك بولغان چىشلىق چاق نىسبىتى بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن لايىھىلەنگەن بولۇپ ، تېخىمۇ تېزلىنىش ۋە تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەتنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ئۆز-ئارا ئالماشتۇرۇشنى تېزلىتىشنىڭ يەنە بىر ئۇسۇلى مۇفتىلىق سىستېمىنى يېڭىلاش. بۇ مۇفتا ماتورنىڭ يەتكۈزۈلۈشىنى جەلپ قىلىش ۋە ئۈزۈشكە مەسئۇل بولۇپ ، ئوڭۇشلۇق يۆتكىلىدۇ. يۇقىرى ئىقتىدارلىق مۇفتا دەرىجىسىگە كۆتۈرۈلسە ، ترانسپورتىنىڭ تېخىمۇ كۆپ قۇۋۋەت ۋە بۇرۇلۇش مومېنتىنى بىر تەرەپ قىلىش ئىقتىدارىنى ئۆستۈرىدۇ ، نەتىجىدە تېزلىنىش ۋە ئومۇمىي ئىقتىدار يۇقىرى كۆتۈرۈلىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، يېنىك دەرىجىدىكى ئۇچار تەخسە ئورنىتىپ ، ئايلىنىش ماسسىسىنى ئازايتقىلى بولىدۇ ، ترانسىپورتنىڭ ئىنكاسچانلىقى ۋە سۈرئىتىنى تېخىمۇ ئۆستۈرىدۇ.

بۇنىڭدىن باشقا ، transaxle نىڭ سوۋۇتۇش سىستېمىسىنى ئەلالاشتۇرۇش ئۇنىڭ ئىقتىدارىنى كۆرۈنەرلىك يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ. يۇقىرى ئىقتىدارلىق ماشىنا ھەيدەش ۋە مۇسابىقە ئۆتۈشمە يولدا ھەددىدىن زىيادە ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىپ ، ئۈنۈمنى تۆۋەنلىتىدۇ ۋە زىياننى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. تېخىمۇ چوڭ سىغىمچان رادىئاتسىيە ئارقىلىق ترانسىپورتنىڭ سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ دەرىجىسىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ، ھاۋا ئېقىمى ۋە ئەلا سۈپەتلىك سوۋۇتقۇچنىڭ ياخشىلىنىشى ئەڭ ياخشى مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسىنى ساقلاپ ، ئىزچىل ئىقتىدار ۋە ئىشەنچلىك بولۇشقا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

مېخانىكىلىق يېڭىلاشتىن باشقا ، يۆتكىلىشچان ئېلېكترونلۇق كونترول بىرلىكى (ECU) نى تەڭشەش سۈرئەت ۋە ئىنكاسچانلىقىنى كۆرۈنەرلىك يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ. ECU يۆتكىلىشچان مەشغۇلات ، بۇرۇلۇش نۇقتىسى ، بۇرۇلۇش مومېنتى ۋە قوزغىتىش ئىنكاسى قاتارلىق بارلىق تەرەپلەرنى كونترول قىلىدۇ. ECU نى قايتا پروگرامما تۈزۈش ياكى ئىقتىدارغا يۈزلەنگەن كېيىنكى ماركا ئورنىتىش ئارقىلىق ، يۆتكىلىشچان ھەرىكەتنى ئىنچىكە تەڭشەپ ، سۈرئەت ۋە تېزلىنىشنى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتكۈزگىلى بولىدۇ.

بۇنىڭدىن باشقا ، ترانسىپورت ۋە قوزغاتقۇچ زاپچاسلىرىنىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقىنى تۆۋەنلىتىش ئۇلارنىڭ سۈرئىتى ۋە ئىقتىدارىغا كۆرۈنەرلىك تەسىر كۆرسىتىدۇ. كاربون تالاسى ، ئاليۇمىن ۋە تىتان قاتارلىق يېنىك ماتېرىياللارنى زاپاس زاپچاسلارنىڭ ئورنىنى ئالغىلى ، ئايلىنىش ماسسىسىنى ئازايتىپ ، يۆتكىلىشچانلىقىنى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك قىلغىلى بولىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، يۇقىرى ئىقتىدارلىق ئوق ۋە قوزغاتقۇچنىڭ دەرىجىسىنى يۇقىرى كۆتۈرگەندە توكنىڭ زىيىنىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرگىلى ۋە چاققا بۇرۇلۇش مومېنتىنى ياخشىلايدۇ ، نەتىجىدە تېزلىنىش ۋە تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەتنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى ، يۆتكىلىشچان سۈرئەتنى ئاشۇرغاندا ، چوقۇم ماشىنىنىڭ ئومۇمىي ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ۋە ئاسما سىستېمىسىنىڭ مۇۋاپىق ماسلىشىشىغا كاپالەتلىك قىلىپ ، يۇقىرى كۆتۈرۈلگەن ئىقتىدارنى بىر تەرەپ قىلىشى كېرەك. باشقا ھالقىلىق زاپچاسلارنى بىر تەرەپ قىلماي تۇرۇپ ترانسىپورتنىڭ دەرىجىسىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش چاقنىڭ سىيرىلىپ كېتىشى ، تارتىش كۈچىنىڭ يوقىلىشى ۋە ماشىنا بېسىمىنىڭ كۈچىيىشى قاتارلىق يوشۇرۇن مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

يىغىنچاقلىغاندا ، يۆتكىلىش سۈرئىتىنى ئاشۇرۇش مېخانىك ، ئېلېكترونلۇق ۋە ئېغىرلىقنى ئازايتىش ئىستراتېگىيىسىنىڭ بىرىكمىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبىتىنى ئەلالاشتۇرۇش ، مۇفتا سىستېمىسىنىڭ دەرىجىسىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ، سوۋۇتۇشنى ياخشىلاش ، ECU نى تەڭشەش ۋە ئېغىرلىقنى تۆۋەنلىتىش ئارقىلىق ، يۆتكىلىشچان سۈرئەت ۋە ئومۇمىي ئىقتىدارنى كۆرۈنەرلىك يۇقىرى كۆتۈرگىلى بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ ئۆزگەرتىشلەرنى ئەستايىدىللىق بىلەن ئويلىشىپ ، ماشىنىنىڭ پۈتكۈل قوزغاتقۇچنىڭ ئىقتىدارنى ئاشۇرۇپ ، ئىقتىدارنى ئاشۇرۇشقا كاپالەتلىك قىلىش تولىمۇ مۇھىم. يېڭىلاش ۋە ئۆزگەرتىشنىڭ توغرا بىرلەشتۈرۈلۈشى بىلەن ، تېز سۈرئەتلىك ماشىنا ماشىنىنىڭ ھەيدەش تەجرىبىسى ۋە ئومۇمىي ئىقتىدارىنى زور دەرىجىدە يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ.