پەقەت قولدا تىرانسپورتىلا بار

The transaxleماشىنىنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىدىكى ھالقىلىق تەركىب بولۇپ ، ماتوردىن چاققا توك يەتكۈزۈشكە مەسئۇل. ئۇ يەتكۈزۈش ۋە ئوقنىڭ فۇنكسىيەسىنى بىرلەشتۈرگەن ، شۇڭلاشقا «transaxle» دېگەن ئىسىم بار. ئالدى چاق قوزغىلىدىغان ماشىنىلاردا كۆپ ئۇچرايدۇ ، بۇ توپلاشتۇرۇلغان ئورۇن ئېغىرلىقنىڭ تارقىلىشى ۋە ماشىنىنىڭ ئومۇمىي ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرۈشكە ئىشلىتىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ سوئال دائىم پەيدا بولىدۇ: ترانسىپورت پەقەت قول خوتلۇق ماشىنىلارغا ماس كېلەمدۇ؟

بۇ سوئالغا جاۋاب بېرىش ئۈچۈن ، ترانسىپورت ماشىنىسىنىڭ ماشىنا لىنىيىسىدىكى رولىنى چۈشىنىش كېرەك. قول خوتلۇق ماشىنىلاردا ، ترانسفورماتور ماتوردىن چاققا توك يەتكۈزۈپلا قالماي ، شوپۇرنىڭ قول خوتنى ئالماشتۇرۇپ ، ماشىنىنىڭ سۈرئىتى ۋە بۇرۇلۇش مومېنتىنى كونترول قىلالايدۇ. سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى قولدا كونترول قىلىش قولدا يوللاش ماشىنىسىنىڭ ئېنىقلىما بېرىش ئالاھىدىلىكى بولۇپ ، يۆتكىلىشچان ئىقتىدار بۇ ئىقتىدارنى قوزغىتىشتا ئاساسلىق رول ئوينايدۇ.

بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا ، ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماشىنىسىمۇ ترانسفورماتور ئىشلىتىدۇ ، گەرچە لايىھىلەش ۋە مەشغۇلاتتا بەزى پەرقلەر بولسىمۇ. ئاپتوماتىك يۆتكىلىشچان سۇيۇقلۇق ، ئېلېكترونلۇق ۋە مېخانىك زاپچاسلارنىڭ مۇرەككەپ سىستېمىسىنى بىرلەشتۈرۈپ ، چىشلىق چاقنى ئاپتوماتىك ئالماشتۇرىدۇ ، تىجارەتچىلەرگە تېخىمۇ راۋان ، تېخىمۇ قۇلايلىق ھەيدەش تەجرىبىسى بېرىدۇ. بۇ ئوخشىماسلىقلارغا قارىماي ، يۆتكىلىشچان ماشىنىنىڭ ئاساسىي مەقسىتى يەنىلا ئوخشاش: مەيلى قولدا ياكى ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچتە ماتوردىن توكنى چاقىغا يۆتكەش.

قول خوت بىلەن ئاپتوماتىك ئالماشتۇرۇشنىڭ ئاساسلىق پەرقى شۇكى ، چىشلىق چاق ۋە تۇتقۇچنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى. قول خوت ئالماشتۇرۇشتا ، شوپۇر مۇفتا پېدالى ئارقىلىق چىشلىق چاقنى قول بىلەن ھەرىكەتلەندۈرىدۇ ۋە ئۈزۈۋېتىدۇ ، ئاپتوماتىك ئالماشتۇرغاندا ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بۇرۇلۇش مومېنتى ۋە بىر يۈرۈش سەييارە چىشلىق چاقلار تەرىپىدىن باشقۇرۇلىدۇ. چىشلىق تورنىڭ بۇ پەرقى ھەر ئىككى خىل يەتكۈزۈش تىپىنىڭ ئېنىقلىما بېرىش ئالاھىدىلىكى ، ئەمما ھەر ئىككىسى يۆتكىلىشچان توكقا تايىنىپ چاققا كۈچ يۆتكەيدۇ.

دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، يۆتكىلىشچان ماشىنا ئادەتتە ئالدى چاق قوزغىلىدىغان ماشىنا بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولسىمۇ ، ئەمما ئارقا چاق قوزغاتقۇچ ۋە پۈتۈن چاق قوزغاتقۇچ سەپلىمىسىدىمۇ ئۇچرايدۇ. بۇ سەپلىمىلەردە ، ترانسىپورت ئادەتتە ماشىنىنىڭ ئارقا تەرىپىگە جايلاشقان بولۇپ ، ئارقا چاققا توك يۆتكەشكە مەسئۇل بولىدۇ. بۇ خىل كۆپ خىللىق يەتكۈزۈش شەكلىنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، يۆتكىلىشچان ماشىنىنىڭ ھەر خىل قوزغاتقۇچ سەپلىمىسىدىكى مۇھىملىقىنى گەۋدىلەندۈردى.

Transaxle لايىھىلەش ۋە قۇرۇلۇش ئۇنىڭ ئىقتىدارى ۋە چىدامچانلىقىدا ئىنتايىن مۇھىم. ئۇ يەتكۈزۈش ، پەرقلەندۈرۈش ۋە ئاخىرقى قوزغاتقۇچنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بىر قانچە ئاچقۇچلۇق تەركىبلەردىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ھەممىسى بىرلا ئورۇنغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان. بۇ بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن لايىھە بوشلۇقنى تېجەپلا قالماي ، يەنە يەتكۈزۈش سىستېمىسىنى ئاددىيلاشتۇرۇپ ، يۆتكىلىشچان زاپچاس ۋە يوشۇرۇن مەغلۇبىيەت نۇقتىلىرىنى ئازايتىدۇ.

قول خوتتا ، يەتكۈزۈش زاپچاسلىرى بىر يۈرۈش چىشلىق چاق ۋە ئوقتىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، شوپۇرنىڭ ماشىنا ھەيدەش شارائىتىغا ئاساسەن مۇۋاپىق يەتكۈزۈش نىسبىتىنى قولدا تاللىشىغا يول قويىدۇ. يەنە بىر تەرەپتىن پەرقلەندۈرۈش بولسا ، يۆتكىلىشچان چاقتىن چاققا توك تارقىتىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئۇلارنىڭ ئوخشىمىغان سۈرئەتتە ئايلىنىشىغا يول قويىدۇ ، بۇ سىلىق بۇلۇڭ ۋە ھەرىكەتچانلىقى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم. ئاخىرقى قوزغاتقۇچ ئۈزۈك چىشلىق چاق ۋە چىشلىق چاقتىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، چاققا يەتكۈزۈلگەن قۇۋۋەتنىڭ تېزلىكى ۋە بۇرۇلۇش مومېنتىنى تېخىمۇ تەڭشەيدۇ.

ئاپتوماتىك يۆتكىلىشنىڭ قۇرۇلمىسى تېخىمۇ مۇرەككەپ بولۇپ ، بۇرۇلۇش مومېنتى ، كلاپان گەۋدىسى ۋە ئېلېكترونلۇق كونترول بىرلىكى قاتارلىق قوشۇمچە زاپچاسلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇرۇلۇش مومېنتى سۇيۇقلۇق تۇتاشتۇرۇش رولىنى ئوينايدۇ ، ئۇ ماتوردىن توك يەتكۈزۈشكە توك يەتكۈزۈپ ، سىلىق ، يوچۇقسىز خوت ئالماشتۇرالايدۇ. كلاپان گەۋدىسى يەتكۈزۈش سۇيۇقلۇقىنىڭ ئايلىنىشىنى كونترول قىلىپ ، ئۇنى مۇۋاپىق مۇفتا ۋە بەلۋاغقا توغرىلاپ ، لازىملىق چىشلىق چاقلارنى جەلپ قىلىدۇ. ئېلېكترونلۇق كونترول بىرلىكى ئاپتوماتىك يۆتكىلىشنىڭ ئومۇمىي مەشغۇلاتىنى باشقۇرۇپ ، ھەر خىل سېنزور ۋە كىرگۈزگۈچلەرنى نازارەت قىلىپ ، چىشلىق چاق ۋە تاللاش نۇقتىلىرىنى ئەلالاشتۇرىدۇ.

بۇ ئوخشىماسلىقلارغا قارىماي ، قولدا ۋە ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچتە توشۇش ماشىنىسىنىڭ ئاساسىي ئىقتىدارى يەنىلا ئوخشاش. ئۇ ماتور بىلەن چاق ئوتتۇرىسىدىكى باغلىنىش رولىنى ئويناپ ، توكنىڭ ئۈنۈملۈك يەتكۈزۈلۈشىگە كاپالەتلىك قىلىپ ، ماشىنىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ. بۇ ھالقىلىق رول ترانسىپورتنىڭ ماشىنىنىڭ ئومۇمىي ئىقتىدارى ۋە ھەرىكەتچانلىقىدىكى مۇھىملىقىنى تەكىتلەيدۇ.

يىغىپ ئېيتقاندا ، ترانسىپورت ماشىنىسى قول خوتلۇق ماشىنىلارغا خاس ئەمەس. ئۇ قولدا ۋە ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى. گەرچە ترانسىپورت ماشىنىسىنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە مەشغۇلاتى ئىككى خىل يەتكۈزۈش تىپىدا پەرقلىق بولسىمۇ ، ئەمما ئۇنىڭ ماتوردىن چاققا توك يەتكۈزۈشتىكى ئاساسلىق مەقسىتى يەنىلا ئوخشاش. مەيلى ئالدى چاق قوزغىلىش ، ئارقا چاق قوزغاتقۇچ ياكى پۈتۈن چاق قوزغاتقۇچ سەپلىمىسىدە بولسۇن ، ترانسىپورت ماشىنىسى قوزغاتقۇچتا ئاساسلىق رول ئويناپ ، ماشىنىنىڭ ئومۇمىي ئىقتىدارى ۋە ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرۈشكە ياردەم بېرىدۇ.