Transaxle: كورۋېت تارىخىدىكى ئابىدە

Chevrolet Corvette ئۇزۇندىن بۇيان ئامېرىكىنىڭ ماشىنا ئەۋزەللىكىنىڭ سىمۋولى بولۇپ ، ئىقتىدارى ، ئۇسلۇبى ۋە يېڭىلىق يارىتىشى بىلەن تونۇلغان. كورۋېت تارىخىدىكى زور تېخنىكىلىق ئىلگىرلەشلەرنىڭ بىرى ترانسىپورتنى تونۇشتۇرۇش. بۇ ماقالە ئۇنىڭ رولى ئۈستىدە ئىزدىنىدۇthe transaxleكورۋېتتا ، ئۇ تۇنجى قېتىم يولغا قويۇلغان يىل ۋە ئۇنىڭ ماشىنا ئىقتىدارى ۋە لايىھىلىنىشىگە كۆرسەتكەن تەسىرى.

ترانسىپورتنى چۈشىنىڭ

كورۋېتنىڭ تەپسىلاتلىرىغا كىرىشتىن بۇرۇن ، ترانسكرىپسىيەنىڭ نېمىلىكىنى چۈشىنىش كېرەك. Transaxle بولسا بىر گەۋدە يەتكۈزۈش ، ئوق ۋە پەرقلەندۈرۈشنىڭ بىرىكىشى. بۇ لايىھە تېخىمۇ ئىخچام ئورۇنلاشتۇرۇشقا شارائىت ھازىرلاپ بېرىدۇ ، بۇ ئېغىرلىق تەقسىملەش ۋە بوشلۇقنى ئەلالاشتۇرۇش ئىنتايىن مۇھىم بولغان تەنتەربىيە ماشىنىلىرىغا پايدىلىق. ترانسىپورت ئېغىرلىق مەركىزىنى تۆۋەنلىتىشكە ياردەم بېرىدۇ ، بىر تەرەپ قىلىشنى ياخشىلايدۇ ۋە ئومۇمىي ئىقتىدارنى ئۆستۈرىدۇ.

كورۋېتنىڭ تەدرىجىي تەرەققىياتى

Chevrolet Corvette 1953-يىلى يولغا قويۇلغاندىن بۇيان ، نۇرغۇن ئۆزگىرىشلەرنى باشتىن كەچۈردى. دەسلەپتە ، كورۋېتنىڭ ئەنئەنىۋى ئالدى ماتور ، ئارقا چاق قوزغىلىش ئورۇنلاشتۇرۇشى بار. قانداقلا بولمىسۇن ، ماشىنا تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشى ۋە ئىستېمالچىلارنىڭ مۆلچەرىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، چېۋرولېت كورۋېتنىڭ ئىقتىدارى ۋە بىر تەرەپ قىلىش ئالاھىدىلىكىنى ياخشىلاشقا تىرىشتى.

ترانسىپورتنىڭ ئوتتۇرىغا چىقىشى بۇ تەدرىجى تەرەققىياتتىكى ئاچقۇچلۇق پەيت ئىدى. ئۇ تېخىمۇ تەڭپۇڭ بولغان ئېغىرلىق تەقسىملەشكە يول قويىدۇ ، بۇ تەنھەرىكەت ماشىنىسىدا ئىنتايىن مۇھىم. سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى ماشىنىنىڭ كەينىگە قويۇش ئارقىلىق ، كورۋېت 50/50 ئېغىرلىقتىكى تەقسىماتنى ئەمەلگە ئاشۇرۇپ ، بىر تەرەپ قىلىش ۋە مۇقىملىقىنى ئاشۇرالايدۇ.

يىل توشۇش ماشىنىسى تونۇشتۇرۇلدى

بۇ ترانسىپورت ماشىنىسى 1984-يىلدىكى C4 ئەۋلاد كورۋېتتا تۇنجى قېتىم مەيدانغا كەلگەن. بۇ كورۋېت لايىھىلەش پەلسەپىسىدە زور ئۆزگىرىش بولغانلىقىنى كۆرسەتتى. C4 Corvette پەقەت يېڭى ماشىنا ئەمەس. بۇ كورۋېتنىڭ رادىكال تەسەۋۋۇرى. ترانسىپورتنىڭ ئوتتۇرىغا چىقىشى كورۋېتنى زامانىۋىلاشتۇرۇش ۋە ياۋروپانىڭ تەنتەربىيە ماشىنىلىرى بىلەن تېخىمۇ رىقابەت كۈچىگە ئىگە قىلىش ئۈچۈن ئېلىپ بېرىلغان تېخىمۇ كەڭ تىرىشچانلىقنىڭ بىر قىسمى.

C4 Corvette نىڭ ئايرۇدېنامىكا ۋە ئىقتىدارنى گەۋدىلەندۈرىدىغان يېڭى لايىھە قوللىنىلغان. ترانسىپورت بۇ قايتا لايىھىلەشتە ئىنتايىن مۇھىم رول ئوينىدى ، نەتىجىدە شەكلى تېخىمۇ راۋان ۋە ئېغىرلىق تەقسىملىنىشى ياخشىلاندى. بۇ يېڭىلىق C4 Corvette نىڭ ئىلگىرىكىگە سېلىشتۇرغاندا تېخىمۇ ياخشى تېزلىنىش ، بۇلۇڭ ۋە ئومۇمىي ئىقتىدارنى قولغا كەلتۈرۈشىگە ياردەم بېرىدۇ.

Transaxle ئىقتىدار ئەۋزەللىكى

C4 Corvette دا تونۇشتۇرۇلغان transaxle ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىسىنى كۆرۈنەرلىك يۇقىرى كۆتۈرىدىغان بىر قانچە ئىقتىدار پايدىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇ يەردە ئاساسلىق ئەۋزەللىكلەر بار:

1. ئېغىرلىق تەقسىملەشنى ياخشىلاش

يۇقىرىدا دەپ ئۆتكىنىمىزدەك ، ترانسفورماتور تېخىمۇ تەڭپۇڭ بولغان تەقسىماتقا رۇخسەت قىلىدۇ. بۇ تەنھەرىكەت ماشىنىلىرى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم ، بۇ يەردە بىر تەرەپ قىلىش ۋە مۇقىملىق ئىنتايىن مۇھىم. C4 Corvette نىڭ 50/50 ئېغىرلىقتىكى ئېغىرلىقى ئۇنىڭ ئەۋزەل بۇلۇڭلۇق ئىقتىدارىغا تۆھپە قوشىدۇ ، ئۇ ماشىنا ھەيدەش ھەۋەسكارلىرىنىڭ ياقتۇرۇشىغا ئېرىشتى.

2. بىر تەرەپ قىلىش ئىقتىدارىنى ئاشۇرۇش

ئارقا تەرىپىگە تىرانسفورموتور ئورنىتىلغاندىن كېيىن ، C4 Corvette بىر تەرەپ قىلىش ئالاھىدىلىكىنىڭ ياخشىلىنىشىدىن نەپ ئالىدۇ. ئارقىغا ئورنىتىلغان سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى ئېغىرلىق مەركىزىنى تۆۋەنلىتىشكە ياردەم بېرىدۇ ھەمدە بۇرۇلغاندا بەدەننىڭ ئايلىنىشىنى ئازايتىدۇ. بۇ كورۋېتنى تېخىمۇ ئىنكاسچان ۋە چاققان قىلىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن شوپۇر ئىشەنچ بىلەن چىڭ بۇلۇڭدا ماڭالايدۇ.

3. تېزلىنىشنى ئاشۇرۇش

Transaxle لايىھىسىمۇ تېزلىنىشنى ياخشىلاشقا ياردەم بېرىدۇ. سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى ئارقا چاقىغا يېقىنلاشتۇرغاندا ، C4 Corvette توكنى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك يۆتكىيەلەيدۇ ، نەتىجىدە تېزلىنىش ۋاقتى تېخىمۇ تېز بولىدۇ. ئىقتىدار ئاچقۇچلۇق سېتىش نۇقتىسى بولغان بازاردا ، بۇ كۆرۈنەرلىك ئەۋزەللىك.

4. ياخشى ئورالما

ترانسىپورتنىڭ ئىخچاملىقى ئىچكى بوشلۇقنى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ئىشلىتەلەيدۇ. بۇ C4 Corvette نىڭ ئىچكى بېزىلىشى ۋە غول قىسمىغا ئىگە بولالايدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ ، ئىقتىدارنى قۇربان قىلماي ، ئۇنىڭ ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ. بۇ لايىھە يەنە سىپتا كۆرۈنۈشنى قولغا كەلتۈرۈپ ، كورۋېتنىڭ ئىمزا كۆرۈنۈشىگە تۆھپە قوشىدۇ.

Transaxle نىڭ كورۋېت تارىخىدىكى مىراسى

C4 Corvette دا ترانسىپورتنىڭ ئوتتۇرىغا چىقىشى كېيىنكى كورۋېتلارغا ئۈلگە بولدى. كېيىنكى مودېللار C5 ، C6 ، C7 ۋە C8 نى ئۆز ئىچىگە ئالغان بولۇپ ، ترانسىپورت لايىھىسىنى داۋاملىق ئىشلىتىپ ، ئۇنىڭ ئىقتىدارى ۋە ئىقتىدارىنى تېخىمۇ ئۆستۈردى.

C5 Corvette 1997-يىلى بازارغا سېلىنغان بولۇپ ، C4 نى ئاساس قىلغان. ئۇنىڭدا تېخىمۇ ئىلغار بولغان ترانسكرىپسىيە سىستېمىسى قوللىنىلغان بولۇپ ، ئۇ بۈگۈنگە قەدەر ئىپادىسى ئەڭ ياخشى بولغان Corvettes نىڭ بىرى دەپ تەرىپلەنگەن. C6 ۋە C7 تىپلىرى بۇ يۈزلىنىشنى داۋاملاشتۇرۇپ ، ئالدىنقى قاتاردىكى تېخنىكا ۋە قۇرۇلۇشنى بىرلەشتۈرۈپ ، ھەيدەش تەجرىبىسىنى ئۆستۈرىدۇ.

2020-يىلى ئېلان قىلىنغان C8 Corvette ئەنئەنىۋى ئالدى ماتور ئورۇنلاشتۇرۇشىدىن كۆرۈنەرلىك ئايرىلغان. گەرچە ئۇ ئالدىنقىلارغا ئوخشاش ئۆز-ئارا ئالماشتۇرۇش ئۇسۇلىنى قوللانمىسىمۇ ، ئەمما ئۇ يەنىلا C4 دەۋرىدىن تەجرىبە-ساۋاقلارغا ئېرىشىدۇ. C8 نىڭ ئوتتۇرا ماتور لايىھىسى تېخىمۇ ياخشى ئېغىرلىق تەقسىملەش ۋە بىر تەرەپ قىلىشقا شارائىت ھازىرلاپ ، كورۋېتنىڭ داۋاملىق تەرەققىي قىلغانلىقىنى نامايان قىلدى.

خۇلاسە

1984-يىلدىكى C4 كورۋېتتا ترانسىپورت ماشىنىسىنىڭ بارلىققا كېلىشى بۇ بەلگە خاراكتېرلىك ئامېرىكا تەنھەرىكەت ماشىنىسى تارىخىدىكى ئابىدە خاراكتېرلىك پەيت ئىدى. ئۇ كورۋېتنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە ئىقتىدارىدا ئىنقىلاب ئېلىپ ، كەلگۈسىدىكى يېڭىلىقلارغا ئاساس سالدى. ترانسىپورتنىڭ ئېغىرلىق تەقسىملەش ، بىر تەرەپ قىلىش ، تېزلىتىش ۋە ئوراپ قاچىلاشقا بولغان تەسىرى مەڭگۈلۈك مىراس قالدۇردى ۋە بۈگۈنكى كۈندە كورۋېتنىڭ تەرەققىياتىغا داۋاملىق تەسىر كۆرسەتتى.

كورۋېتنىڭ داۋاملىق تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، ترانسىپورت ئارقىلىق بېكىتىلگەن پرىنسىپلار ئۇنىڭ لايىھىلەش پەلسەپىسىنىڭ يادروسى بولۇپ قالدى. مەيلى سىز ئۇزۇندىن بۇيان كورۋېت مەستانىسى ياكى ماركا ئۈچۈن يېڭى بولۇڭ ، ترانسىپورتنىڭ مۇھىملىقىنى چۈشىنىش چېۋرولېت كورۋېتنىڭ قۇرۇلۇش ئەۋزەللىكىنى قەدىرلىشىڭىزگە ياردەم بېرىدۇ.