يۆتكىلىشچان ئاخىرقى قوزغاتقۇچ نېمە قىلىدۇ

The transaxleماشىنىنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىدىكى ھالقىلىق تەركىب بولۇپ ، ماتوردىن چاققا توك يەتكۈزۈشكە مەسئۇل. ئۇ يەتكۈزۈش (چىشلىق چاقنى ئۆزگەرتىش) ۋە پەرقلەندۈرۈش (چاققا توك تەقسىملەش) ئىقتىدارىنى بىرلەشتۈرگەن. ترانسىپورتنىڭ يادروسى ئەڭ ئاخىرقى ئازايتقۇچى ، ئۇ ماشىنىنىڭ ئومۇمىي ئىقتىدارىدا مۇھىم رول ئوينايدىغان مۇھىم تەركىب.

ترانسفورماتوردىكى ئەڭ ئاخىرقى قوزغاتقۇچ توكتىن چاقتىن چاققا توك يەتكۈزۈشكە مەسئۇل ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا زۆرۈر بولغان چىشلىق چاقنى ئازايتىپ ، ئەڭ ياخشى ئۈنۈمگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. بۇ زاپچاس بىر يۈرۈش چىشلىق چاقتىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، چاقنى ھەيدەشكە ئېھتىياجلىق يۇقىرى سۈرئەتلىك ، تۆۋەن بېسىملىق بېسىمنى تۆۋەن سۈرئەتلىك ، تۆۋەن بېسىملىق توكقا ئايلاندۇرىدۇ. بۇنداق قىلىش ئارقىلىق ، ئاخىرقى قوزغاتقۇچ ماشىنىنى ھەر خىل ھەيدەش شارائىتىدا تەلەپتىكى سۈرئەت ۋە بۇرۇلۇش مومېنتىغا ئېرىشەلەيدۇ.

ئاخىرقى قوزغاتقۇچنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارلىرىنىڭ بىرى ماشىنىنى ئالغا ئىلگىرىلەش ئۈچۈن كېرەكلىك بۇرۇلۇش مومېنتى بىلەن تەمىنلەش. ماتور ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ھاسىل قىلغاندا ، ئۇ ترانسىپورتقا ئەۋەتىلىدۇ ، ئاندىن ئۇنى ئاخىرقى قوزغاتقۇچقا يەتكۈزىدۇ. ئەڭ ئاخىرقى قوزغاتقۇچ چىشلىق چاققا يۆتكىلىشتىن بۇرۇن بۇرۇلۇش مومېنتىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن خىزمەتكە كېلىدۇ. بۇ بۇرۇلۇش مومېنتىنىڭ كۆپىيىشى ماشىنىنىڭ توختاپ قېلىش سۈرئىتىنى تېزلىتىشى ۋە تىك تاغقا ئوڭاي ​​يامىشىشىدا ئىنتايىن مۇھىم.

بۇرۇلۇش مومېنتى كۆپەيتىلگەندىن باشقا ، ئاخىرقى قوزغاتقۇچمۇ ماشىنىنىڭ ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتىنى بەلگىلەشتە ئىنتايىن مۇھىم رول ئوينايدۇ. ئوخشىمىغان نىسبەتتىكى چىشلىق چاقنى بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق ، ئاخىرقى قوزغاتقۇچ ماتورنىڭ سۈرئىتىگە ئاساسەن چاقنىڭ سۈرئىتىنى تەڭشەيدۇ. بۇ ماشىنىنىڭ ئەڭ ياخشى ماتور ئىقتىدارىنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىرگە تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەتنى قولغا كەلتۈرەلەيدۇ. ئەڭ ئاخىرقى قوزغاتقۇچنىڭ سۈرئەت ئۆزگەرتىش سۈرئىتى سۈرئەتنى تېزلىتىش ، ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت ۋە يېقىلغۇ ئۈنۈمىنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، ئەتراپلىق ھەيدەش تەجرىبىسىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.

بۇنىڭدىن باشقا ، ترانسىپورت ماشىنىسىنىڭ ئاخىرقى قوزغاتقۇچ ماشىنىنىڭ ئومۇمىي بىر تەرەپ قىلىنىشى ۋە مۇقىملىقىدا ئىنتايىن مۇھىم. چاققا توك تارقىتىش ئارقىلىق ، ئاخىرقى قوزغاتقۇچ ھەر ئىككى چاقىنىڭ ئوخشاش بۇرۇلۇش مومېنتىغا ئېرىشىشىگە كاپالەتلىك قىلىپ ، چاق ئايلىنىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە تارتىش كۈچىنى ياخشىلايدۇ. بۇلۇڭغا بۇرۇلغاندا بۇ ئىنتايىن مۇھىم ، چۈنكى ئاخىرقى قوزغاتقۇچ چاقنىڭ ئوخشىمىغان سۈرئەتتە ئايلىنىشىغا ياردەم بېرىپ ، ماشىنىنىڭ ئوڭۇشلۇق ۋە بىخەتەر ئايلىنىشىغا ياردەم بېرىدۇ.

ئاخىرقى قوزغاتقۇچنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە ياسىلىشى ئۇنىڭ ئىقتىدارى ۋە چىدامچانلىقىدا ئىنتايىن مۇھىم. ئەلا سۈپەتلىك ماتېرىياللار ۋە ئىنچىكە قۇرۇلۇشلار ئاخىرقى قوزغاتقۇچ ئىچىدىكى چىشلىق چاقنىڭ چاققا توك يەتكۈزۈش بېسىمىغا بەرداشلىق بېرەلەيدىغانلىقىدا ئىنتايىن مۇھىم. بۇنىڭدىن باشقا ، مۇۋاپىق سىلىقلاش ۋە سوۋۇتۇش مېخانىزمى قوللىنىلىپ ، ئەڭ ياخشى مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسىنى ساقلاپ ، چىشلىق ئۇپراشنى ئازايتىپ ، ئاخىرقى قوزغاتقۇچنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ.

يىغىپ ئېيتقاندا ، ترانسىپورت ماشىنىسىنىڭ ئاخىرقى قوزغاتقۇچ ماشىنىنىڭ ئىقتىدارى ، ئۈنۈمى ۋە بىر تەرەپ قىلىنىشىغا مۇھىم تەسىر كۆرسىتىدىغان نېگىزلىك تەركىب. ئاخىرقى قوزغاتقۇچ بۇرۇلۇش مومېنتىنى كۆپەيتىش ، ئەڭ يۇقىرى سۈرئەتنى بەلگىلەش ۋە تارتىش كۈچىنى ئاشۇرۇش ئارقىلىق سىلىق ھەم ئىنكاسچان ھەيدەش تەجرىبىسىنى يەتكۈزۈشتە مۇھىم رول ئوينايدۇ. ئۇنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە ياسىلىشى چاققا توك يەتكۈزۈش تەلىپىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، ماشىنىنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىنىڭ كەم بولسا بولمايدىغان بىر قىسمى.