The transaxleماشىنىنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى ، ماتوردىن چاققا توك يەتكۈزۈشكە مەسئۇل. ئۇ يەتكۈزۈش ۋە ئوقنىڭ ئىقتىدارىنى بىرلەشتۈرۈپ ، ماشىنىنىڭ ئومۇمىي ئىقتىدارىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمىغا ئايلانغان. قانداقلا بولمىسۇن ، نۇرغۇن كىشىلەر ترانسىپورتنىڭ مۇرەككەپلىكىنى ۋە ئۇنىڭ ئارقا رېلىسنى باشقا قوزغاتقۇچ بىلەن قانداق باغلايدىغانلىقىنى تولۇق چۈشەنمەسلىكى مۇمكىن.
ترانسىپورت ماشىنىسىنىڭ ئارقا رېلىسنى قانداق قىلىپ ماشىنا يولى بىلەن تۇتاشتۇرىدىغانلىقىنى چۈشىنىش ئۈچۈن ، ئالدى بىلەن ترانسىپورتنىڭ نېمە ئىكەنلىكى ۋە ماشىنىدا قانداق ئىشلەيدىغانلىقىنى ئاساسىي چۈشەنچىڭىز بولۇشى كېرەك. ترانسكرىپسىيە يەتكۈزۈش ، پەرقلەندۈرۈش ۋە ئوقنى بىر قۇراشتۇرۇشقا بىرلەشتۈرگەن توپلاشتۇرۇلغان ئورۇن. بۇ لايىھە ئادەتتە ئالدى چاق قوزغىلىدىغان ماشىنىلاردا ئىشلىتىلىدۇ ، چۈنكى ئۇ قوزغاتقۇچ زاپچاسلىرىنى تېخىمۇ ئىخچام ۋە ئۈنۈملۈك ئورۇنلاشتۇرالايدۇ.
ترانسىپورت ماتور بىلەن ئالدى چاقىنىڭ ئوتتۇرىسىغا جايلاشقان بولۇپ ، ماتورنىڭ كۈچىنى چاققا يەتكۈزۈشكە مەسئۇل ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئىككىسىنىڭ سۈرئىتىنىڭ ئۆزگىرىشىگە يول قويىدۇ. بۇ تىرانسفورموتور ئىچىدىكى چىشلىق چاق ۋە پەرقلەندۈرۈش ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ ، ئۇلار كۈچ ۋە بۇرۇلۇش مومېنتىنى چاقىغا يۆتكەش بىلەن بىللە ، سىلىق ھەم ئۈنۈملۈك مەشغۇلات قىلالايدۇ.
ئالدى چاق قوزغىلىدىغان ماشىنىدا ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ۋە ماتورنىڭ چىقىمىنى بۇراش ئۈچۈن كېرەكلىك چىشلىق چاق ۋە باشقا زاپچاسلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئارقىلىق ماتورغا ئۇلىنىدۇ. ترانسىپورت ئاندىن بۇ كۈچنى ئېلىپ ، پەرقلەندۈرۈش ئارقىلىق چاققا يۆتكىلىدۇ ، بۇلۇڭ ياكى بۇلۇڭغا كەلگەندە چاقنىڭ ئوخشىمىغان سۈرئەتتە ئايلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ھازىر ، ئارقا رېلىسنى ترانسىپورتقا ئۇلىغاندا ، بۇ جەريان سەل ئوخشىمايدۇ. ئارقا چاق قوزغىلىدىغان ماشىنىدا ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماشىنىنىڭ قۇيرۇق قىسمىغا جايلاشقان بولۇپ ، ماتورنىڭ سۈرئىتى ۋە بۇرۇلۇش مومېنتىنى ئۆزگەرتىشكە ، ئاندىن ئۇنى ئارقا چاقىغا يەتكۈزۈشكە مەسئۇل. بۇ خىل ئەھۋالدا ، ترانسىپورت ئارقا رېلىسقا بىۋاسىتە ئۇلانمايدۇ ، ئەمما ئۇ يەنىلا ئومۇمىي ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ جەھەتتە ئىنتايىن مۇھىم رول ئوينايدۇ.
ئارقا رېشاتكا بىلەن ترانسفورماتورنىڭ ئۇلىنىشى قوزغاتقۇچ ئىشلىتىش ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ. قوزغاتقۇچ ئۇزۇن سىلىندىرلىق ئوق بولۇپ ، توك يەتكۈزۈشتىن دىففېرېنسىيىلىك توكقا يەتكۈزۈپ بېرىدۇ. بۇ ماتورنىڭ كۈچىنى ئارقا چاقىغا يۆتكەيدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئېھتىياجغا ئاساسەن سۈرئەتنىڭ ئۆزگىرىشى ۋە بۇرۇلۇش مومېنتىنى كۆپەيتەلەيدۇ.
قوزغاتقۇچنىڭ بىر ئۇچى ئارقا رېلىسقا ئۇلىنىدۇ ، يەنە بىر ئۇچى ترانسىپورت ئىچىدىكى پەرقلەندۈرۈشكە ئۇلىنىدۇ. بۇ ماتوردىن ئارقا چاققا ئوڭۇشلۇق ۋە ئۈنۈملۈك ھالدا توك يۆتكەيدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا زۆرۈر بولغان سۈرئەت ئۆزگەرتىش ۋە بۇرۇلۇش مومېنتىنى كۆپەيتىشكە شارائىت ھازىرلاپ ، ئەڭ ياخشى ئىقتىدار ۋە ھەرىكەتچانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
قوزغاتقۇچتىن باشقا ، ئارقا رېلىسنى ترانسىپورتقا تۇتاشتۇرىدىغان باشقا زاپچاسلارمۇ بار. بۇلار ئۇنىۋېرسال بوغۇملارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، بۇ قوزغاتقۇچنىڭ ماشىنىنىڭ ئاسما جازىسى بىلەن ئەۋرىشىم ۋە ھەرىكەتلىنەلەيدىغان ۋە پەرقلىق چىشلىق چاق ۋە ئوق ئارىلىقى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، ئارقا رېشاتكا بىلەن ترانسىپورت ئارىلىقىنىڭ ئۇلىنىشى ماشىنىنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىنىڭ مۇھىم تەرىپى. ئۇ ماتوردىن چاققا ئۈنۈملۈك يۆتكىلىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئېھتىياجنىڭ تېزلىكى ۋە بۇرۇلۇش مومېنتىنى كۆپەيتەلەيدۇ. بۇ زاپچاسلارنىڭ قانداق ئىشلەيدىغانلىقىنى چۈشىنىش ماشىنىنىڭ ھەيدەش لىنىيىسىنى ئاسراش ۋە رېمونت قىلىشتا ئىنتايىن مۇھىم ، شۇنداقلا شوپۇرلار ئۈچۈن ترانسىپورت ماشىنىسىنىڭ ئومۇمىي ئىقتىداردىكى رولىنى چۈشىنىشمۇ ناھايىتى مۇھىم.
يوللانغان ۋاقتى: 30-ئاۋغۇستتىن 20-ئاۋغۇستقىچە