Transakslar zamonaviy transport vositalarining ishlashida muhim rol o'ynaydi, optimal quvvat uzatishni va viteslarni silliq o'zgartirishni ta'minlaydi. Quvvat uzatmasining muhim qismi sifatida transaks nafaqat dvigateldan g'ildiraklarga quvvatni uzatadi, balki vitesni almashtirish jarayonini ham nazorat qiladi. Ushbu blogda biz transaksning ichki ishlashini o'rganamiz va viteslarni qachon almashtirishni bilishini tushuntiramiz.
Asoslar: Transaks nima?
Transmissiya mexanizmini o'rganishdan oldin, avval transaks nima ekanligini tushunib olaylik. Transaks - transmissiya va o'qning funktsiyalarini birlashtirgan murakkab birlik. Bu odatda old g'ildirakli avtomashinalarda va ba'zi to'liq g'ildirakli avtomobillarda uchraydi. Asosan, transaks uchta asosiy komponentdan iborat: transmissiya, differentsial va o'q.
Transaks qanday ishlaydi?
Transaks viteslarni qachon almashtirishni bilishini tushunish uchun uning qanday ishlashini tushunishimiz kerak. Transakslar birinchi navbatda vites nisbati va momentni aylantirish tamoyillari asosida ishlaydi. Transaksning uzatish qismida transport vositasining tezligi va yukiga qarab vites nisbatlarini sozlaydigan bir nechta tishli to'plamlar mavjud.
Sensordan foydalanish:
Transaks real vaqtda ma'lumotlarni to'plash va qayta ishlash uchun bir qator sensorlar va boshqaruv modullaridan foydalanadi, natijada viteslarni almashtirish uchun eng yaxshi vaqt aniqlanadi. Ushbu sensorlar tezlik sensori, gaz kelebeği holati sensori, avtomobil tezligi sensori va transmissiya yog 'harorati sensorini o'z ichiga oladi.
tezlik sensori:
Tezlik sensorlari, shuningdek, kirish / chiqish sensorlari deb ataladi, dvigatel krank mili, transmissiya kirish mili va chiqish mili kabi komponentlarning aylanish tezligini o'lchaydi. Tezlikni doimiy ravishda kuzatib borish orqali transaks o'zgarish tezligini hisoblab chiqishi va vitesni qachon o'zgartirish kerakligini hal qilishi mumkin.
Gaz kelebeği holati sensori:
Gaz kelebeği holati sensori gaz pedalining holatini nazorat qiladi va dvigatelni boshqarish moduliga (ECM) kerakli fikr-mulohazalarni beradi. Gaz kelebeği holatini va dvigatel yukini tahlil qilib, ECM optimal ishlash uchun mos vitesni aniqlash uchun transaks boshqaruv moduli (TCM) bilan bog'lanadi.
Avtomobil tezligi sensori:
Avtomobil tezligi sensori transaks differensialida joylashgan va g'ildiraklarning aylanish tezligiga asoslangan signal hosil qiladi. Ushbu ma'lumot avtomobil tezligini, g'ildirakning sirpanishini va potentsial siljish sozlamalarini aniqlashda juda muhimdir.
Transmissiya moyi harorati sensori:
Transaksning uzoq umr ko'rishini va uzluksiz ishlashini ta'minlash uchun transmissiya suyuqligining harorat sensori transmissiya suyuqligining haroratini nazorat qiladi. TCM bu ma'lumotdan suyuqlikning yopishqoqligi asosida o'tish vaqtini sozlash, erta siljishlar yoki uzatish buzilishining oldini olish uchun foydalanadi.
Boshqarish modullari va aktuatorlar:
Turli sensorlardan to'plangan ma'lumotlar TCM tomonidan qayta ishlanadi, u tegishli aktuatorlarni faollashtirish uchun uni elektr signallariga aylantiradi. Ushbu aktuatorlar debriyajni bog'laydigan va o'chiradigan solenoid klapanlarni o'z ichiga oladi va shu bilan vites o'zgarishiga imkon beradi. TCM dinamik haydash sharoitlari asosida aniq siljish vaqtlari va ketma-ketligini aniqlash uchun algoritmlar va oldindan dasturlashtirilgan siljish xaritalaridan foydalanadi.
Xulosa qilib aytganda,transaksvites almashinuvini boshqarish uchun sensorlar, boshqaruv modullari va aktuatorlarning murakkab tarmog'idan foydalanadi. Tezlik, gaz kelebeği holati, avtomobil tezligi va transmissiya moyining harorati kabi ma'lumotlarni doimiy ravishda kuzatib borish orqali transaks siljish vaqti haqida aniq qarorlar qabul qilishi mumkin. Ushbu murakkab tizim viteslarning silliq va samarali o'zgarishini ta'minlaydi, avtomobil ishlashi va yoqilg'i samaradorligini optimallashtiradi. Transaks qachon o'zgarishini qanday bilishini tushunish, shubhasiz, zamonaviy avtotransport vositalarining ilg'or muhandisligini qadrlashimizni oshiradi.
Yuborilgan vaqt: 01-dekabr 2023-yil