Transaks dvigateldan g'ildiraklarga quvvatni uzatish uchun mas'ul bo'lgan transport vositasining asosiy qismidir. U transmissiya (viteslarni almashtirish) va differentsial (g'ildiraklarga quvvat taqsimlash) funktsiyalarini birlashtiradi.Transakslarodatda oldingi g'ildirakli avtomashinalarda, oldingi g'ildiraklar orasida joylashgan, ammo orqa g'ildirakli va to'liq g'ildirakli transport vositalarida ham mavjud.
Transakslar bilan bog'liq keng tarqalgan savol - bu elektr boshqaruv tizimi transaksga tegishlimi yoki yo'qmi. Rulda kuchaytirgichi - bu haydovchiga transport vositasini boshqarishda yordam berish uchun rulga ta'sir qiladigan kuchni kuchaytirish uchun gidravlik yoki elektr quvvatidan foydalanadigan tizim. Rulda kuchaytirgichi va transaks ikkalasi ham transport vositasining harakatlantiruvchi qismi bo'lsa-da, ular turli funktsiyalarni bajaradi va bir-biri bilan bevosita bog'liq emas.
Transaks birinchi navbatda dvigateldan g'ildiraklarga quvvat o'tkazish uchun javobgardir, rul kuchaytirgichi esa haydovchining avtomobilni boshqarish qobiliyatini oshirishga qaratilgan. Shuning uchun, Rulda kuchaytirgichi transaksning bir qismi emas, chunki u rul boshqaruviga yordam berish uchun mustaqil ravishda ishlaydigan alohida tizimdir.
Transakslar haqida bilib oling
Rulda kuchaytirgichi va transaks o'rtasidagi munosabatni tushunish uchun transaksning funktsiyasi haqida asosiy tushunchaga ega bo'lish kerak. Old g'ildirakli transport vositalarida transaks dvigatel va oldingi aks bilan birlashtirilgan bo'lib, transmissiya va differentsialni bitta blokga birlashtiradi. Ushbu ixcham dizayn avtomobil ichidagi joy va vazn taqsimotini optimallashtirishga yordam beradi.
Transaks dvigateldan quvvat oladi va uni tishli va vallar tizimi orqali oldingi g'ildiraklarga uzatadi. Shuningdek, u avtomobil aylanganda g'ildiraklarning turli tezliklarda aylanishiga imkon beruvchi differentsialni o'z ichiga oladi. Bu tortishish va barqarorlikni saqlash uchun juda muhim, ayniqsa burilish paytida.
Transaks avtomobilning ishlashi, samaradorligi va boshqaruv xususiyatlarini aniqlashda muhim rol o'ynaydi. U quvvatni uzatish stressiga bardosh berish va kundalik haydash talablarini qondirish uchun mo'ljallangan. Transaksingizga muntazam texnik xizmat ko'rsatish va to'g'ri parvarish qilish uning uzoq umr ko'rishi va optimal ishlashini ta'minlash uchun juda muhimdir.
quvvat boshqaruv tizimi
Rulda kuchaytirgichi - bu avtomobilni aylantirish uchun zarur bo'lgan harakatni, ayniqsa past tezlikda va to'xtash vaqtida kamaytirish uchun mo'ljallangan mustaqil tizim. Rulda kuchaytirgich tizimlarining ikkita asosiy turi mavjud: gidravlik quvvatli boshqaruv tizimlari va elektr quvvatli boshqaruv tizimlari.
Shlangi gidravlik boshqaruv tizimlari boshqaruvga yordam berish uchun dvigatel bilan boshqariladigan gidravlik nasosdan foydalanadi. Haydovchi rulni aylantirganda, gidravlik nasos pistonga bosim o'tkazadi, bu esa g'ildiraklarni osonroq aylantirishga yordam beradi. Ishonchliligi va samaradorligi tufayli ushbu tizim vintage transport vositalarida va ba'zi zamonaviy transport vositalarida keng qo'llanilgan.
Boshqa tomondan, elektr quvvati boshqaruvi boshqaruvga yordam berish uchun elektr motoridan foydalanadi. Tizim gidravlik quvvat boshqaruviga qaraganda samaraliroq va sezgir, chunki u dvigatel kuchiga tayanmaydi. Elektr quvvati boshqaruvi, shuningdek, haydash sharoitlariga qarab, yonilg'i tejamkorligi va avtomobilning umumiy ish faoliyatini yaxshilashga yordam berib, boshqaruv yordamini moslashuvchan tarzda sozlaydi.
Rulda kuchaytirgichi va transaks o'rtasidagi munosabat
Rulda kuchaytirgichi va transaks ikkalasi ham transport vositasining harakatlantiruvchi qismining muhim qismi bo'lsa-da, ular turli maqsadlarga ega bo'lgan turli tizimlardir. Transaks quvvatni dvigateldan g'ildiraklarga o'tkazish uchun mas'uldir, Rulda kuchaytirgich tizimi esa haydovchiga avtomobilni osonroq boshqarishga yordam beradi.
Rulda quvvati tizimi elektr uzatish yoki vitesni ulash nuqtai nazaridan transaks bilan bevosita o'zaro ta'sir qilmaydi. Buning o'rniga, u rul boshqaruviga yordam berish, haydovchining boshqaruvini oshirish va avtomobilni manevr qilishda qulaylikni ta'minlash uchun mustaqil ishlaydi.
Muxtasar qilib aytganda, elektr boshqaruvi transaksning bir qismi emas. Ikkala tizim ham avtomobilning umumiy ishlashi va boshqaruvi uchun juda muhim bo'lsa-da, ular turli funktsiyalarni bajaradigan alohida komponentlardir. Transaks va quvvat boshqaruvi tizimining rolini tushunish haydovchilar va avtomobil ixlosmandlariga zamonaviy avtotransport vositalarining murakkabligi va murakkabligini tushunishga yordam beradi.
Xabar vaqti: 2024 yil 12-iyun