Avtomobillar haqida gap ketganda, hatto eng avtomashinani yaxshi biladigan odamlar ham ko'pincha turli texnik atamalar bilan chalkashib ketishadi. Chalkash tushunchalarga transakslar va transmissiyalar kiradi. Ushbu atamalar ko'pincha bir-birining o'rnida ishlatiladi, bu esa ular bir xil narsaga tegishli degan noto'g'ri tushunchaga olib keladi. Biroq, ushbu blogda biz transakslar va transmissiyalar o'rtasidagi farqlarni ko'rib chiqamiz, ularning transport vositalarining ishlashidagi turli rollarini aniqlaymiz.
Transaks nima?
Transaks avtotransport vositasining ikkita muhim komponentini birlashtiradi: transmissiya va o'qlar. Bu odatda old g'ildirakli va to'liq g'ildirakli transport vositalarida uchraydi, bu erda dvigatelning kuchi old va orqa g'ildiraklarga yuboriladi. Transaks dvigateldan g'ildiraklarga quvvatni uzatish va vites nisbatini boshqarish uchun ikki tomonlama maqsad bilan transmissiya va differensialni bitta blokga samarali birlashtiradi.
Transferlar haqida bilib oling:
Boshqa tomondan, transmissiya dvigatel tomonidan ishlab chiqarilgan quvvatni g'ildiraklarga o'tkazishga yordam beradigan mexanizmdir. Bu har bir avtomobilning muhim qismi bo'lib, g'ildiraklarga yetib boruvchi moment miqdorini nazorat qilish uchun javobgardir. Transmissiyalar odatda orqa g'ildirakli va to'rt g'ildirakli transport vositalarida qo'llaniladi.
Asosiy farq:
1. Joylashtirish: Transaks va vites qutisi o'rtasidagi asosiy farq ularning avtomobil ichidagi joylashuvidir. Transaks odatda dvigatel va boshqariladigan g'ildiraklar o'rtasida joylashgan bo'lib, haydovchining umumiy og'irligi va murakkabligini kamaytiradi. Bundan farqli o'laroq, transmissiya odatda avtomobilning orqa yoki old qismiga o'rnatiladi va quvvatni mos ravishda orqa yoki old g'ildiraklarga uzatadi.
2. Funktsiya: Transaks ham, transmissiya ham g'ildiraklarga quvvat uzatish uchun mas'ul bo'lsa-da, ular boshqacha ishlaydi. Transaks nafaqat quvvatni uzatadi, balki vites qutisi (vites nisbatlarini o'zgartirish) va differentsial (burilish paytida turli tezliklarda g'ildiraklarga quvvatni uzatish) funktsiyalarini birlashtiradi. Boshqa tomondan, transmissiyalar faqat quvvatni etkazib berish va almashtirishga qaratilgan.
3. Avtomobil turi: ixcham dizayni tufayli transakslar odatda oldingi g'ildirakli va to'liq g'ildirakli transport vositalarida qo'llaniladi, transmissiya esa odatda orqa g'ildirakli va to'rt g'ildirakli avtomashinalarda qo'llaniladi. Bu farqlar o'ziga xos haydovchi tuzilishi va turli xil transport vositalarining talablariga asoslanadi.
yakunida:
Xulosa qilib aytganda, transaks va transmissiya bir xil narsa emas. Ularning ikkalasi ham avtomobilning quvvat tashuvchisining ajralmas qismi bo'lsa-da, ularning roli va funktsiyalari turlicha. Transaks ba'zi transport vositalarining old va orqa g'ildiraklariga quvvatni uzatish uchun transmissiya va differentsial funktsiyalarini birlashtiradi. Boshqa tomondan, transmissiya faqat quvvatni dvigateldan g'ildiraklarga o'tkazishga qaratilgan. Ushbu farqlarni bilish avtomobil ixlosmandlariga texnik jargonni to'g'ri tushunishga va transport vositasining harakatini yaxshiroq tushunishga yordam beradi. Shunday qilib, keyingi safar transaks va vites qutisi atamalariga duch kelganingizda, siz avtomobil qanday harakatlanishining nozik tomonlarini yaxshiroq tushunasiz.
Xabar vaqti: 28-iyul-2023-yil