Avtomobil terminologiyasi haqida gap ketganda, avtotransport vositasining turli qismlarini tavsiflash uchun ko'pincha chalkash va bir-biriga o'xshash atamalar mavjud. Bir misol, atamatransaks vavites qutisi. Ikkalasi ham dvigateldan g'ildiraklarga quvvat o'tkazishda muhim rol o'ynasa ham, ular bir xil narsa emas.
Transaks va transmissiya o'rtasidagi farqni tushunish uchun, avvalo, har bir komponentning rolini va ular avtomobilning harakatlantiruvchi kuchiga qanday birlashtirilganligini tushunish muhimdir. Keling, har bir atamani aniqlashdan boshlaylik va keyin ularning farqlarini ko'rib chiqaylik.
Transaks - transmissiya, differentsial va o'qning funktsiyalarini yagona integral blokga birlashtirgan maxsus transmissiya turi. Bu shuni anglatadiki, transaks dvigatelning quvvatni g'ildiraklarga o'tkazishiga imkon berish uchun nafaqat vites nisbatini o'zgartiradi, balki u bu quvvatni g'ildiraklarga taqsimlaydi va burilish yoki burilish paytida ularni turli tezliklarda aylantirish imkonini beradi. Transakslar odatda oldingi g'ildirakli va to'liq g'ildirakli avtomashinalarda qo'llaniladi, chunki ular qo'zg'alish komponentlarini qadoqlashning ixcham va samarali usulini ta'minlaydi.
Boshqa tomondan, vites qutisi, shuningdek, variator deb ataladi, dvigateldan g'ildiraklarga quvvat o'tkazish uchun tishli nisbatlarini o'zgartiradigan komponentdir. Transaksdan farqli o'laroq, transmissiya differensial yoki o'q komponentlarini o'z ichiga olmaydigan mustaqil birlikdir. Transmissiyalar odatda orqa g'ildirakli transport vositalarida mavjud, chunki ular transaksdagi qo'shimcha komponentlarsiz quvvatni orqa g'ildiraklarga o'tkazish qobiliyatiga ega.
Shunday qilib, asl savolga javob berish uchun: transaks transmissiya bilan bir xilmi, javob yo'q. Ikkala komponent ham dvigateldan g'ildiraklarga quvvat o'tkazish uchun mas'ul bo'lsa-da, transaks transmissiya, differentsial va o'qni bitta blokga birlashtiradi, transmissiya esa differentsial va o'qni o'z ichiga olmaydi.
Avtomobil egalari uchun bu farqni tushunish juda muhim, chunki bu ularning transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashiga ta'sir qiladi. Misol uchun, transaks yoki transmissiyani almashtirishda, jarayon va xarajat komponentlardagi farqlar va ularning avtomobilning harakatlantiruvchi tizimiga integratsiyalashuvi tufayli sezilarli darajada farq qilishi mumkin.
Bundan tashqari, transport vositasining transaksi yoki transmissiyasi bor-yo'qligini bilish ham uning yo'lda ishlashi va ishlashiga ta'sir qilishi mumkin. Transaks bilan jihozlangan avtomashinalar odatda ixchamroq, samaraliroq uzatma tizimiga ega, bu esa yaxshi boshqaruv va ichki bo'shliqni oshiradi. Boshqa tomondan, transmissiya bilan jihozlangan avtomashinaning an'anaviy uzatma sxemasi bo'lishi mumkin, bu esa avtomobilning og'irligini taqsimlash va umumiy muvozanatga ta'sir qilishi mumkin.
Xulosa qilib aytganda, transaks va transmissiya ikkalasi ham transport vositasining harakatlantiruvchi qismining muhim qismi bo'lsa-da, ular bir xil narsa emas. Transaks - transmissiya, differentsial va o'qning funktsiyalarini birlashtirgan integral blok, vites qutisi esa alohida transmissiya komponentidir. Ushbu ikki komponent o'rtasidagi farqlarni tushunish avtomobil egalariga texnik xizmat ko'rsatish, ta'mirlash va avtomobilning umumiy ishlashi bo'yicha ongli qarorlar qabul qilishga yordam beradi.
Xabar vaqti: 21-fevral-2024