Hộp số truyền lực từ động cơ đến các bánh xe và đóng vai trò quan trọng trong quá trình vận hành của ô tô. Trong khi hầu hết những người đam mê ô tô đều quen thuộc với thuật ngữ “hộp số”, nhiều người có thể không biết về các chi tiết kỹ thuật của bộ phận ô tô quan trọng này. Trong blog này, chúng ta sẽ đi sâu vào chủ đề một hộp số thông thường có bao nhiêu trục, mang lại hiểu biết toàn diện cho tất cả những người đam mê ô tô.
Khám phá cấu tạo của hộp số:
Trước khi đi sâu vào số lượng trục, trước tiên chúng ta hãy có ý tưởng chung về hộp số là gì. Hộp số là một loại hộp số đặc biệt kết hợp các chức năng của bộ truyền động, bộ vi sai và trục thành một bộ phận tích hợp. Hộp số thường được tìm thấy trên các xe dẫn động cầu trước cũng như một số xe dẫn động 4 bánh và động cơ phía sau.
Các bộ phận thông thường của hộp số:
Để hiểu rõ hơn về số lượng trục trong một hộp số, người ta phải làm quen với các bộ phận chung của nó. Một hộp số điển hình bao gồm các bộ phận sau:
1. Trục đầu vào – Trục đầu vào nhận năng lượng từ động cơ và kết nối nó với phần còn lại của hộp số.
2. Trục ra – Trục ra truyền lực từ hộp số tới các bánh xe.
3. Trục trung gian – Trục trung gian có nhiệm vụ ăn khớp với các bánh răng khác nhau và truyền công suất từ trục đầu vào đến trục đầu ra.
4. Bộ vi sai – Bộ vi sai cho phép các bánh xe quay với tốc độ khác nhau để có thể quay một cách trơn tru.
Một hộp số thông thường có bao nhiêu trục?
Thông thường, hộp số có hai trục: trục vào và trục ra. Trục đầu vào nhận lực quay từ động cơ, còn trục đầu ra truyền lực đó tới các bánh xe. Hai trục này rất quan trọng đối với hoạt động bình thường của hộp số.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng một số hộp số có thể kết hợp các trục bổ sung để nâng cao hiệu suất của chúng. Ví dụ, xe được trang bị hộp số ly hợp kép thường có nhiều trục đầu vào để chuyển số nhanh hơn. Ngoài ra, ở các loại xe hiệu suất cao, nhà sản xuất có thể bổ sung thêm trục trung gian để xử lý hiệu quả công suất động cơ tăng lên.
Ý nghĩa của đa trục:
Việc đưa nhiều trục vào trong hộp số phục vụ nhiều mục đích khác nhau như cải thiện khả năng chuyển số, giảm tổn thất điện năng và tăng hiệu suất tổng thể. Bằng cách sử dụng nhiều trục, nhà sản xuất có thể tối ưu hóa việc truyền lực và nâng cao trải nghiệm lái xe.
Hộp số là một bộ phận phức tạp nhưng cơ bản của ô tô hiện đại. Biết chức năng của chúng và số lượng trục mà chúng thường chứa là điều quan trọng đối với bất kỳ người đam mê ô tô hoặc kỹ thuật viên ô tô đầy tham vọng nào. Trong khi một hộp số thông thường thường bao gồm một trục dẫn và một trục đầu ra, việc bổ sung các trục bổ sung cho một số loại hộp số nhất định có thể ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất của xe.
Lần tới khi lái xe, hãy dành chút thời gian để đánh giá sự phức tạp trong cách thức hoạt động của hộp số trên xe của bạn. Đó là minh chứng cho những tuyệt tác kỹ thuật đã giúp cuộc hành trình của bạn trở nên khả thi.
Thời gian đăng: 30/08/2023