Hộp số đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động của các phương tiện hiện đại, đảm bảo truyền lực tối ưu và chuyển số mượt mà. Là một bộ phận quan trọng của hệ truyền động, hộp số không chỉ truyền lực từ động cơ tới các bánh xe mà còn giám sát quá trình chuyển số. Trong blog này, chúng ta sẽ khám phá hoạt động bên trong của hộp số và giải thích cách nó biết khi nào cần chuyển số.
Khái niệm cơ bản: Hộp số là gì?
Trước khi đi sâu vào cơ chế truyền động, trước tiên chúng ta hãy hiểu hộp số là gì. Hộp số là một bộ phận phức tạp kết hợp các chức năng của hộp số và trục. Nó thường được tìm thấy trong các xe dẫn động cầu trước và một số xe dẫn động bốn bánh. Về cơ bản, hộp số được tạo thành từ ba bộ phận chính: hộp số, bộ vi sai và trục xe.
Hộp số hoạt động như thế nào?
Để hiểu làm thế nào hộp số biết khi nào cần chuyển số, chúng ta phải hiểu cách thức hoạt động của nó. Hộp số hoạt động chủ yếu dựa trên nguyên lý tỷ số truyền và biến mô. Phần truyền động của hộp số chứa nhiều bộ bánh răng điều chỉnh tỷ số truyền dựa trên tốc độ và tải trọng của xe.
Sử dụng cảm biến:
Hộp số sử dụng một loạt cảm biến và mô-đun điều khiển để thu thập và xử lý dữ liệu thời gian thực, cuối cùng xác định thời điểm tốt nhất để sang số. Các cảm biến này bao gồm cảm biến tốc độ, cảm biến vị trí bướm ga, cảm biến tốc độ xe và cảm biến nhiệt độ dầu hộp số.
cảm biến tốc độ:
Cảm biến tốc độ hay còn gọi là cảm biến đầu vào/đầu ra, đo tốc độ quay của các bộ phận như trục khuỷu động cơ, trục đầu vào hộp số, trục đầu ra. Bằng cách liên tục theo dõi tốc độ, hộp số có thể tính toán tốc độ chuyển số và quyết định khi nào cần chuyển số.
Cảm biến vị trí bướm ga:
Cảm biến vị trí bướm ga giám sát vị trí của bàn đạp ga và cung cấp phản hồi cần thiết cho mô-đun điều khiển động cơ (ECM). Bằng cách phân tích vị trí bướm ga và tải động cơ, ECM giao tiếp với mô-đun điều khiển hộp số (TCM) để xác định cấp số phù hợp để đạt hiệu suất tối ưu.
Cảm biến tốc độ xe:
Cảm biến tốc độ xe được đặt trên bộ vi sai hộp số và tạo ra tín hiệu dựa trên tốc độ quay của các bánh xe. Thông tin này rất quan trọng trong việc xác định tốc độ, độ trượt bánh xe và khả năng điều chỉnh chuyển số của xe.
Cảm biến nhiệt độ dầu hộp số:
Để đảm bảo tuổi thọ của hộp số và vận hành êm ái, cảm biến nhiệt độ dầu hộp số sẽ theo dõi nhiệt độ của dầu hộp số. TCM sử dụng thông tin này để điều chỉnh thời gian sang số dựa trên độ nhớt của chất lỏng, ngăn ngừa việc sang số sớm hoặc hư hỏng hộp số.
Mô-đun điều khiển và cơ cấu chấp hành:
Dữ liệu được thu thập từ các cảm biến khác nhau được TCM xử lý, chuyển đổi dữ liệu thành tín hiệu điện để kích hoạt các bộ truyền động thích hợp. Những bộ truyền động này bao gồm các van điện từ đóng và mở ly hợp, từ đó cho phép chuyển số. TCM sử dụng các thuật toán và bản đồ chuyển số được lập trình sẵn để xác định thời gian và trình tự chuyển số chính xác dựa trên các điều kiện lái xe năng động.
Tóm lại,hộp sốsử dụng một mạng lưới phức tạp gồm các cảm biến, mô-đun điều khiển và bộ truyền động để quản lý việc chuyển số. Bằng cách liên tục theo dõi các dữ liệu như tốc độ, vị trí bướm ga, tốc độ xe và nhiệt độ dầu hộp số, hộp số có thể đưa ra quyết định chính xác về thời điểm chuyển số. Hệ thống phức tạp này đảm bảo việc chuyển số mượt mà và hiệu quả, tối ưu hóa hiệu suất xe và tiết kiệm nhiên liệu. Việc hiểu cách hộp số biết khi nào cần chuyển số chắc chắn sẽ nâng cao sự đánh giá của chúng tôi về kỹ thuật tiên tiến của hệ thống truyền động ô tô hiện đại.
Thời gian đăng: Dec-01-2023