Nguyên nhân gây ra tiếng ồn bất thường ởhộp sốchủ yếu bao gồm những điều sau:
Khe hở chia lưới bánh răng không đúng: Khe hở chia lưới bánh răng quá lớn hoặc quá nhỏ sẽ gây ra tiếng ồn bất thường. Khi khe hở quá lớn, xe sẽ phát ra tiếng “cạch cạch” hoặc “ho” khi lái xe; khi khe hở quá nhỏ thì tốc độ càng cao thì âm thanh càng to, kèm theo đó là hiện tượng nóng máy.
Vấn đề về ổ trục: Khe hở ổ trục quá nhỏ hoặc khe hở ổ trục hỗ trợ hộp vi sai quá lớn sẽ gây ra tiếng ồn bất thường. Nếu khe hở ổ bi quá nhỏ, trục dẫn động sẽ phát ra âm thanh chói tai kèm theo nóng máy; nếu khe hở vòng bi quá lớn, trục truyền động sẽ phát ra âm thanh lộn xộn.
Các đinh tán lỏng lẻo của bánh răng côn dẫn động: Đinh tán lỏng lẻo của bánh răng côn dẫn động sẽ gây ra tiếng ồn nhịp nhàng bất thường, thường biểu hiện dưới dạng âm thanh “cứng”.
Mang bánh răng bên và thanh trục bên: Sự mòn của bánh răng bên và thanh trục bên sẽ khiến xe phát ra tiếng ồn khi rẽ, nhưng tiếng ồn sẽ biến mất hoặc giảm đi khi lái xe trên đường thẳng.
Bọc răng: Bánh răng mọc răng sẽ gây ra những tiếng động đột ngột, buộc xe phải dừng xe để kiểm tra và thay thế các bộ phận liên quan.
Chia lưới kém: Bánh răng hành tinh vi sai và bánh răng bên không khớp nhau, dẫn đến việc chia lưới kém và có tiếng ồn bất thường.
Dầu bôi trơn không đủ hoặc không đúng cách: Dầu bôi trơn không đủ hoặc không đúng cách sẽ khiến bánh răng bị mài khô và phát ra tiếng động bất thường.
Chức năng của trục truyền động và các hiện tượng lỗi thường gặp:
Chức năng của trục truyền động và các hiện tượng lỗi thường gặp:
Hộp số là một cơ cấu nằm ở cuối bộ truyền động, có thể thay đổi tốc độ và mô-men xoắn từ hộp số và truyền tới các bánh dẫn động. Các hiện tượng lỗi thường gặp bao gồm hư hỏng bánh răng, mất răng hoặc ăn khớp không ổn định,… có thể gây ra tiếng ồn bất thường. Sự cộng hưởng cũng có thể gây ra tiếng ồn bất thường, thường liên quan đến thiết kế kết cấu hoặc lắp đặt trục truyền động.
Thời gian đăng: Sep-02-2024