ווען עס קומט צו די ינער ווערקינגז פון אַ פאָרמיטל, עטלעכע קאַמפּאָונאַנץ קענען אָפט צעמישן אפילו די מערסט יקספּיריאַנסט דריווערס. די טראַנסאַקסלע דיפּסטיק איז אַזאַ אַ מיסטעריעז טייל. דעם קליין אָבער וויכטיק געצייַג, געפונען אויף עטלעכע אָבער ניט אַלע וועהיקלעס, פיעסעס אַ וויכטיק ראָלע אין ינשורינג געהעריק וישאַלט און פונקציאָנירן פון די דרייווינג. אין דעם בלאָג, מיר וועלן דעלוו אין די טעמע און פּרובירן צו ענטפֿערן די אָפט געשטעלטע קשיא - טוט יעדער מאַשין האָבן אַ טראַנסאַקסלע דיפּסטיק?
לערנען וועגן טראַנסאַקסל סיסטעמען:
איידער מיר אַנטדעקן דעם מסקנא, לאָזן אונדז דערקלערן וואָס פּונקט אַ טראַנסאַקסלע סיסטעם איז. ניט ענלעך בעקאַבאָלעדיק דריוועטראַינס, וואָס צונויפשטעלנ זיך פון באַזונדער קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי אַ גירבאַקס און דיפערענטשאַל, אַ טראַנסאַקסלע ינטאַגרייץ ביידע פאַנגקשאַנז אין אַ איין אַפּאַראַט. אין אנדערע ווערטער, די טראַנסאַקסלע אקטן ווי אַ קאָמבינאַציע טראַנסמיסיע און פראָנט אַקס דיפערענטשאַל.
די פֿונקציע פון די טראַנסאַקסלע דיפּסטיק:
איצט, דער פאָקוס פון אונדזער דיסקוסיע איז די טראַנסאַקסלע דיפּסטיק. דעם פּשוט אָבער יקערדיק געצייַג אַלאַוז פאָרמיטל אָונערז צו קאָנטראָלירן די מדרגה און צושטאַנד פון די טראַנסמיסיע פליסיק אין די טראַנסאַקסלע סיסטעם. רעגולער פליסיק מאָניטאָרינג איז יקערדיק צו ענשור אָפּטימאַל פאָרשטעלונג פון פאָרמיטל און צו דעטעקט פּאָטענציעל פּראָבלעמס איידער זיי עסקאַלייט אין טייַער ריפּערז.
וועהיקלעס יקוויפּט מיט טראַנסאַקסלע דיפּסטיק:
פאַרקערט צו פאָלקס גלויבן, ניט אַלע וועהיקלעס זענען יקוויפּט מיט אַ טראַנסאַקסלע דיפּסטיק. אין פאַקט, פילע מאָדערן קאַרס און טראַקס האָבן ניט מער דעם שטריך. די סיבות הינטער דעם אָומישאַן זענען אַדוואַנסיז אין אָטאַמאָוטיוו טעכנאָלאָגיע און די יבערגאַנג צו געחתמעט דרייווז. מאַניאַפאַקטשערערז גלויבן אַז די סילינג סיסטעמען זענען דיזיינד צו זיין וישאַלט-פריי איבער די לעבן פון די פאָרמיטל.
געחתמעט אַריבערפירן סיסטעם:
געחתמעט טראַנסמיסיע סיסטעמען פאַרלאָזנ זיך ספּעשאַלייזד פלוידס וואָס קענען זיין ריפּלייסט ווייניקער אָפט ווי טראדיציאנעלן טראַנסמיסיע. דער געדאַנק איז אַז אָן אַ דיפּסטיק, די באַזיצער האט קיין געלעגנהייט צו טאַמפּערינג מיט די טראַנסמיסיע פליסיק, וואָס קען טאָן מער שאָדן ווי גוט.
אַלטערנאַטיווע טראַנספּאָרט קאָנטראָלירונג מעטהאָדס:
כאָטש די פעלן פון אַ טראַנסאַקסלע דיפּסטיקק קען פאָרשטעלן אַ אַרויסרופן פֿאַר דיי אָונערז, עס זענען נאָך אנדערע וועגן צו קאָנטראָלירן טראַנסמיסיע פליסיק לעוועלס. עטלעכע מאַניאַפאַקטשערערז פאָרשלאָגן אַקסעס פּאַנאַלז אָדער פּאָרץ וואָס לאָזן פאַכמאַן טעקנישאַנז צו דורכקוקן די פליסיק מיט ספּעציפיש מכשירים. אין דערצו, עטלעכע וועהיקלעס זענען יקוויפּט מיט עלעקטראָניש מאָניטאָרינג סיסטעמען וואָס קענען פלינק די שאָפער ווען אַ פליסיק טשעק אָדער פאַרריכטן איז דארף.
מסקנא:
דנאָ שורה, ניט אַלע וועהיקלעס האָבן אַ טראַנסאַקסלע דיפּסטיק. לויט אַדוואַנסיז אין אָטאַמאָוטיוו טעכנאָלאָגיע, פילע מאַניאַפאַקטשערערז האָבן אַפּטיד פֿאַר געחתמעט דרייווז וואָס דאַרפן ווייניקער וישאַלט פון די באַזיצער. כאָטש דאָס קען ויסקומען ומבאַקוועם פֿאַר יענע וואָס זענען צוגעוווינט צו דעם טראדיציאנעלן דיפּסטיק מעטאָד, עס איז קריטיש צו אַדאַפּט צו די ענדערונגען צו ענשור געהעריק זאָרגן און וישאַלט פון אונדזער וועהיקלעס.
ווי די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע אַדוואַנסיז, מיר מוזן אַדאַפּט נייַע סיסטעמען און מעטהאָדס צו האַלטן וויכיקאַלז פליסנדיק סמודלי. צי דיין פאָרמיטל איז יקוויפּט מיט אַ טראַנסאַקסלע דיפּסטיק אָדער נישט, רוטין סערוויס ינספּעקשאַנז און וישאַלט דורכגעקאָכט דורך אַ פאַכמאַן טעכניקער זענען נאָך קריטיש צו דערגרייכן אָפּטימאַל פאָרמיטל פאָרשטעלונג.
דער ווייַטער מאָל איר געפֿינען זיך לעבן די קאַפּטער פון דיין פאָרמיטל, באַטראַכטן די טראַנסאַקסלע דיפּסטיק און דערקענען זייַן וויכטיקייט אין ינשורינג די לאָנדזשעוואַטי פון דיין דרייווליין - דאָס איז, אויב דיין פאָרמיטל איז מאַזלדיק גענוג צו האָבן איין.
פּאָסטן צייט: 27-2023 אקטאבער