א פאָרמיטל ס דרייווינג טריין איז בלי אַ קאָמפּלעקס פּרויעקט, אָבער אין דעם קאָמפּלעקס סיסטעם ליגט אַ וויכטיק קאָמפּאָנענט באקאנט ווי די טראַנסאַקסלע. אין דעם בלאָג פּאָסטן, מיר וועלן דעלוו אין די ינער ווערקינגז פון אַ טראַנסאַקסלע, קלעראַפייינג וואָס עס טוט, זייַן קאַמפּאָונאַנץ און ווי עס קאַנטריביוץ צו די קוילעלדיק פאַנגקשאַנאַליטי פון אַ פאָרמיטל.
לערנען וועגן טראַנסאַקסאַלז
א טראַנסאַקסלע קאַמביינז צוויי וויכטיק אָטאַמאָוטיוו קאַמפּאָונאַנץ: די טראַנסמיסיע און די אַקס פֿאַרזאַמלונג. ניט ענלעך קאַנווענשאַנאַל דריוועטראַינס, וואָס באַזונדער די טראַנסמיסיע און אַקס קאַמפּאָונאַנץ, אַ טראַנסאַקסלע קאַמביינז די עלעמענטן אין אַ איין אַפּאַראַט. דעם ינאַגריישאַן ימפּרוווז פאָרמיטל עפעקטיווקייַט, פאָרשטעלונג און האַנדלינג בשעת רידוסינג וואָג און קאַמפּלעקסיטי.
קאַמפּאָונאַנץ פון די טראַנסאַקסלע
1. טראַנסמיסיע: אין די האַרץ פון די טראַנסמיסיע איז די וואַריאַטאָר, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טראַנסמיטינג מאַכט פון די מאָטאָר צו די פאָר ווילז בשעת אַלאַוינג די שאָפער צו טוישן גירז. די גירבאַקס באשטייט פון קייפל גירז, אַ קלאַטש מעקאַניזאַם און סינגקראַנאַזערז צו העלפן מיט גלאַט גאַנג ענדערונגען.
2. דיפפערענטשאַל: די דיפערענטשאַל ז די ווילז אויף דער זעלביקער אַקס צו דרייען אין פאַרשידענע ספּידז. עס באשטייט פון אַ רינג גאַנג, פּיניאָן און זייַט גירז, ינשורינג אַז מאַכט איז יוואַנלי פונאנדערגעטיילט צווישן די ווילז ווען קאָרנערינג און פּרעווענטינג רייַף סליפּידזש.
3. האַלב-שאַפט: די האַלב-שאַפט קאַנעקץ די טראַנסאַקסלע פֿאַרזאַמלונג צו די פאָר ווילז און טראַנסמיץ די מאַכט דזשענערייטאַד דורך די טראַנסמיסיע און דיפערענטשאַל צו די ווילז. די אַקסאַלז זענען דיזיינד צו שעפּן ריזיק אַמאַונץ פון טאָרק און ביישטייערן צו די קוילעלדיק שטאַרקייט און פעסטקייַט פון די פאָרמיטל.
4. לעצט פאָר: די לעצט פאָר באשטייט פון אַ גאַנג פון גירז וואָס באַשטימען די קוילעלדיק רעדוקציע פאַרהעלטעניש צווישן די טראַנסמיסיע רעזולטאַט שטיל און די פאָר ווילז. דער פאַרהעלטעניש אַפעקץ די אַקסעלעריישאַן פון די פאָרמיטל, שפּיץ גיכקייַט און ברענוואַרג עפעקטיווקייַט.
ווי אַזוי אַרבעט אַ טראַנסאַקסל?
ווען דער שאָפער ינישיאַץ פאָרמיטל באַוועגונג דורך ענגיידזשינג די קלאַטש און סעלעקטירן אַ גאַנג, מאַכט איז טראַנסמיטטעד פון די מאָטאָר צו די טראַנסאַקסלע. די גירז אין די טראַנסמיסיע דעמאָלט ייגל צו שאַפֿן די געבעטן גאַנג פאַרהעלטעניש, יפעקטיוולי טראַנספערינג טאָרק צו די דיפערענטשאַל.
ווען די פאָרמיטל איז מאָווינג, די דיפערענטשאַל ינשורז אַז מאַכט איז טראַנסמיטטעד צו די צוויי ווילז בשעת אַלאַוינג זיי צו דרייען אין פאַרשידענע ספּידז ווען קאָרנערינג. די פֿונקציע איז מעגלעך דורך רינג גירז און פּיניאַנז אין די דיפערענטשאַל, וואָס פאַרשפּרייטן טאָרק יוואַנלי צווישן די ווילז לויט די טורנינג ראַדיוס.
אין דער זעלביקער צייט, די האַלב שטיל טראַנסמיטט די מאַכט דזשענערייטאַד דורך די טראַנסאַקסלע צו די פאָר ווילז, וואָס ראָוטייץ די פאָר ווילז און פּראַפּעלז די פאָרמיטל פאָרויס אָדער צוריק. דורך קאַמביינינג די טראַנסמיסיע און אַקס פֿאַרזאַמלונג, טראַנסאַקסלעס געבן סמודער מאַכט אַריבערפירן, ימפּרוווד האַנדלינג און עפעקטיוו מאָטאָר פאָרשטעלונג.
אין מסקנא
פון די סינגקראַנאַזיישאַן פון גירז אין אַ טראַנסמיסיע צו די אפילו פאַרשפּרייטונג פון טאָרק דורך אַ דיפערענטשאַל, אַ טראַנסאַקסלע פיעסעס אַ וויטאַל ראָלע אין אַ פאָרמיטל ס דרייווינג. די ינאַגריישאַנז ביישטייערן צו סמודער גאַנג ענדערונגען, ימפּרוווד האַנדלינג און ימפּרוווד ברענוואַרג עפעקטיווקייַט.
ווייַטער מאָל איר נעמען אַ וועג יאַזדע אין דיין מאַשין, נעמען אַ מאָמענט צו אָפּשאַצן די ינער ווערקינגז פון די טראַנסאַקסלע. דעם ינדזשיניאַס ווונדער פון ינזשעניעריע כאַרנאַסיז די מאָטאָר ס מאַכט עפערטלאַסלי, אָפּטימיזעס טאָרק פאַרשפּרייטונג און דיליווערז אַ סימלאַס דרייווינג דערפאַרונג.
פּאָסטן צייט: יוני 21-2023