באַקענען:
ווען מיר רעדן וועגן קאַרס, מיר אָפט הערן די טערמינען "טראַנסאַקסלע" און "טראַנסמיסיע" ינטערטשיינדזשאַבלי. אָבער, עס זענען בוילעט דיפעראַנסיז צווישן די צוויי, און פארשטאנד פון די קאַמפּאָונאַנץ איז וויכטיק צו פֿאַרשטיין זייער ראָלע אין פאָרמיטל פונקציע. אין דעם בלאָג, מיר וועלן ויספאָרשן די הויפּט דיפעראַנסיז צווישן טראַנסאַקסאַלז און טראַנסמיסיע צו העלפֿן איר באַקומען אַ דיפּער פארשטאנד פון די וויכטיק אָטאַמאָוטיוו קאַמפּאָונאַנץ.
טראַנסאַקסלע און טראַנסמיסיע דעפֿיניציעס:
לאמיר קודם דעפינירן די צוויי טערמינען. די טראַנסמיסיע איז די וויטאַל מעטשאַניקאַל קאָמפּאָנענט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טראַנספערינג מאַכט פון די מאָטאָר צו די ווילז פון די פאָרמיטל. עס באשטייט פון קייפל גירז פֿאַר גלאַט שיפטינג און עפעקטיוו מאַכט אַריבערפירן. א טראַנסאַקסלע, אויף די אנדערע האַנט, איז אַ ספּעציעל טיפּ פון טראַנסמיסיע וואָס קאַמביינז די וואַריאַטאָר און דיפערענטשאַל אין איין אַפּאַראַט.
טראַנסאַקסלע: קאַמביינד טראַנסמיסיע און דיפפערענטיאַל:
טראַדישאַנאַלי, די גירבאַקס איז באַזונדער פון די דיפערענטשאַל, וואָס דיסטריביוץ מאַכט יוואַנלי צווישן די צוויי ווילז פֿאַר גרינגער קאָרנערינג. אָבער, אין אַ טראַנסאַקסלע, ביידע קאַמפּאָונאַנץ זענען ינאַגרייטיד אין אַ איין אַפּאַראַט. די קאָמבינאַציע סאַוועס וואָג און העלפּס אַפּטאַמייז די וואָג און האַנדלינג קעראַקטעריסטיקס פון די פאָרמיטל. טראַנסאַקסלעס זענען טיפּיקלי געניצט אין פראָנט-מאָטאָר, פראָנט-ראָד-פאָר וועהיקלעס, אָדער מיטן מאָטאָר קאַרס, בשעת טראַנסמיסיע קענען זיין געוויינט אין אַ פאַרשיידנקייַט פון אַפּלאַקיישאַנז, אַרייַנגערעכנט פראָנט-ראָד-פאָר, דערציען-ראָד-פאָר אָדער אַלע-ראָד. -פאָר סעטאַפּס.
דיפעראַנסיז אין פּלאַן און פאַנגקשאַנאַליטי:
סטראַקטשעראַלי, אַ טראַנסאַקסלע און אַ טראַנסמיסיע קען קוקן זייער ענלעך ווייַל זיי ביידע אַנטהאַלטן גירז און שאַפץ. אָבער, דער הויפּט חילוק איז זייער פּאַזישאַנינג אין די פאָרמיטל. די גירבאַקס איז יוזשאַוואַלי ליגן הינטער די מאָטאָר, בשעת די טראַנסאַקסלע פיץ צווישן די מאָטאָר און די פאָר ווילז.
פאַנגקשאַנאַלי, די טראַנסאַקסלע פיעסעס אַ וויטאַל ראָלע אין קאַמביינינג די פאַנגקשאַנז פון די טראַנסמיסיע און דיפערענטשאַל. בשעת די טראַנסמיסיע איז בלויז פאָוקיסט אויף טשאַנגינג גירז צו צושטעלן פאַרשידענע גאַנג ריישיאָוז, די טראַנסאַקסלע אויך דיסטריביוץ מאַכט יוואַנלי צווישן די פראָנט ווילז, ענכאַנסינג טראַקשאַן און קאָנטראָל בעשאַס אַקסעלעריישאַן און קאָרנערינג מאַנוווערז.
פּראָס און קאָנס:
עס זענען עטלעכע אַדוואַנטידזשיז צו נוצן אַ טראַנסאַקסלע. ערשטער, עס סימפּלאַפייז די דריוועטראַין אויסלייג, וואָס ימפּרוווז וואָג פאַרשפּרייטונג און האַנדלינג. צווייטנס, טראַנסאַקסלעס לאָזן בעסער פּאַקקאַגינג אָפּציעס, וואָס איז אַ מייַלע אין וועהיקלעס מיט לימיטעד פּלאַץ, אַזאַ ווי ספּאָרט קאַרס. אין דערצו, ווייניקערע קאַמפּאָונאַנץ זענען פארלאנגט, וואָס ראַדוסאַז וישאַלט קאָס און ינקריסיז רילייאַבילאַטי.
אָבער, עס זענען אויך עטלעכע דיסאַדוואַנטידזשיז צו באַטראַכטן. זינט אַ טראַנסאַקסלע קאַמביינז די טראַנסמיסיע און דיפערענטשאַל, עס מיטל אַז אויב איינער קאָמפּאָנענט פיילז, די גאנצע אַפּאַראַט קען זיין ריפּלייסט, פּאַטענטשאַלי ריזאַלטינג אין העכער פאַרריכטן קאָס. אַדדיטיאָנאַללי, רעכט צו זיין סאָליד פּלאַן, אַ טראַנסאַקסלע קענען דערגרייכן די שיעור פון זייַן טערמאַל קאַפּאַציטעט פאַסטער ווי אַ נאָרמאַל טראַנסמיסיע, וואָס קענען פירן צו אָוווערכיטינג ישוז אויב נישט געראטן רעכט.
לסיכום:
כאָטש די טערמינען "טראַנסאַקסלע" און "טראַנסמיסיע" זענען מאל ינטערטשיינדזשאַבלי געניצט, זיי אָפּשיקן צו פאַרשידענע קאַמפּאָונאַנץ אין אַ מאַשין. א טראַנסמיסיע איז אַ באַזונדער אַפּאַראַט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר שיפטינג גירז, בשעת אַ טראַנסאַקסלע איז אַ קאָמבינאַציע פון אַ טראַנסמיסיע און אַ דיפערענטשאַל, פאָרשטעלן אין אַ ספּעציפיש פאָרמיטל קאַנפיגיעריישאַן. וויסן זייער דיפעראַנסיז וועט געבן איר ווי אַ פאָרמיטל באַזיצער צו מאַכן ינפאָרמד דיסיזשאַנז ווען עס קומט צו וישאַלט און ריפּערז.
פּאָסטן צייט: יוני 24-2023