צעמישונג אָדער מיסאַנדערסטאַנדינג אָפט ערייזאַז ווען עס קומט צו די קאָמפּלעקס קאַמפּאָונאַנץ וואָס מאַכן אַ פאָרמיטל לויפן סמודלי.איינער פון די מערסט פּראָסט וויכוחים אין די אָטאַמאָוטיוו וועלט איז די חילוק צווישן אַ טראַנסאַקסלע און אַ טראַנסמיסיע.פילע מענטשן זענען נישט זיכער אויב די טערמינען זענען ינטערטשיינדזשאַבאַל, אָדער אויב זיי אָפּשיקן צו פאַרשידענע טינגז לעגאַמרע.אין דעם בלאָג, מיר וועלן דעלוו אין דעם טעמע און דערקלערן די דיפעראַנסיז צווישן טראַנסאַקסאַלז און גירבאַקס.אַזוי בלעכע זיך און לאָזן ס עמבאַרק אויף דעם נסיעה פון השכלה!
דעפינירן די טראַנסאַקסלע און טראַנסמיסיע:
ערשטער, עס איז וויכטיק צו אַקיעראַטלי דעפינירן די טראַנסאַקסלע און טראַנסמיסיע.אין פּשוט ווערטער, די טראַנסמיסיע איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טראַנספערינג מאַכט פון די מאָטאָר צו די ווילז.עס ינשורז גלאַט גאַנג ענדערונגען, אַלאַוינג די פאָרמיטל צו סטרויערן זייַן גיכקייַט און טאָרק אַקאָרדינגלי.א טראַנסאַקסלע, אויף די אנדערע האַנט, איז דער קאָמפּאָנענט וואָס קאַמביינז די פאַנגקשאַנז פון די טראַנסמיסיע, דיפערענטשאַל און האַלב שאַפץ.די טראַנסאַקסלע פיעסעס אַ וויטאַל ראָלע אין דיסטריביוטינג מאַכט צו די פאָר ווילז בשעת ינטאַגרייטינג די טראַנסמיסיע און דיפערענטשאַל אין דער זעלביקער האָוסינג.
קאַמפּאָונאַנץ און פאַנגקשאַנז:
כאָטש ביידע טראַנסאַקסאַלז און טראַנזמישאַנז זענען ינוואַלווד אין טראַנסמיטינג מאַכט פון די מאָטאָר צו די ווילז, זיי זענען באטייטיק אַנדערש אין סטרוקטור און פונקציע.א טראַנסמיסיע טיפּיקלי כּולל פאַרשידן גירז, קלאַטשיז און שאַפץ וואָס געבן אַ פאָרמיטל צו יבעררוק גירז יפישאַנטלי.דער הויפּט פאָקוס איז אויף ענדערונגען אין די גאַנג פאַרהעלטעניש פֿאַר פאַרשידענע גיכקייַט אָדער טאָרק לעוועלס.אין קאַנטראַסט, אַ טראַנסאַקסלע כּולל ניט בלויז די קאַמפּאָונאַנץ געפֿונען אין די טראַנסמיסיע, עס אויך האט אַ דיפערענטשאַל.די אַרבעט פון די דיפערענטשאַל איז צו אַריבערפירן מאַכט צו די ווהעעלס און לאָזן זיי צו דרייען אין פאַרשידענע ספּידז, ספּעציעל ווען די פאָרמיטל איז קאָרנערינג.
אַפּפּליקאַטיאָן און פאָרמיטל טיפּ:
וויסן ווי די קאַמפּאָונאַנץ זענען געניצט אין פאַרשידענע וועהיקלעס וועט העלפֿן דיפערענטשיייט אַ טראַנסאַקסלע פון אַ טראַנסמיסיע.טראַנסאַקסלעס זענען אָפט געפֿונען אויף פראָנט-ראָד-פאָר וועהיקלעס ווייַל זייער סאָליד פּלאַן אַלאַוז אָפּטימאַל וואָג פאַרשפּרייטונג פֿאַר בעסער טראַקשאַן.אין דערצו, טראַנסאַקסלעס זענען אָפט געניצט אין מיטל-מאָטאָר און דערציען מאָטאָר וועהיקלעס, ווו אַ קאַמביינד טראַנסמיסיע און דיפערענטשאַל אָפפערס אַדוואַנטידזשיז אין טערמינען פון פּלאַץ און וואָג פאַרשפּרייטונג.אויף די אנדערע האַנט, טראַנסמיסיע זענען מערסטנס געניצט אין דערציען ראָד פאָר וועהיקלעס ווו די מאַכט פון די מאָטאָר איז טראַנסמיטטעד צו די דערציען ווילז.
אין מסקנא, כאָטש די טערמינען טראַנסאַקסלע און גירבאַקס קען ויסקומען ענלעך, זיי זענען נישט סאַנאַנאַמאַס.די טראַנסמיסיע איז בפֿרט זארגן מיט טשאַנגינג די גאַנג ריישיאָוז וואָס לאָזן די פאָרמיטל צו טוישן גירז סמודלי.א טראַנסאַקסלע, אויף די אנדערע האַנט, קאַמביינז די פאַנגקשאַנז פון אַ טראַנסמיסיע און אַ דיפערענטשאַל, מאכן עס אַ יקערדיק טייל פון פראָנט-ראָד פאָר, מיטן מאָטאָר און דערציען מאָטאָר וועהיקלעס.דורך פארשטאנד די חילוק צווישן די צוויי קאַמפּאָונאַנץ, ביידע ענטוזיאַסץ און דריווערס קענען באַקומען אַ גרעסערע פארשטאנד פון די ינטראַקאַסיז פון די ינער ווערקינגז פון אַ פאָרמיטל.דער ווייַטער מאָל איר טרעפן די טערמינען אין אַ שמועס, איר קענען קאַנפאַדאַנטלי דערקלערן און באַקענען אנדערע צו די פאַסאַנייטינג וועלט פון אָטאַמאָוטיוו ינזשעניעריע.
פּאָסטן צייט: יולי 26-2023