ווען עס קומט צו אָטאַמאָוטיוו טערמינאָלאָגיע, עס זענען אָפט קאַנפיוזינג און אָוווערלאַפּינג טערמינען געניצט צו באַשרייַבן פאַרשידענע טיילן פון אַ פאָרמיטל ס דרייווינג. איין ביישפּיל איז דער טערמיןטראַנסאַקסלע אוןגירבאַקס. בשעת זיי ביידע שפּילן אַ וויטאַל ראָלע אין טראַנסמיטינג מאַכט פון די מאָטאָר צו די ווילז, זיי זענען נישט די זעלבע זאַך.
צו פֿאַרשטיין די חילוק צווישן אַ טראַנסאַקסלע און אַ טראַנסמיסיע, עס איז וויכטיק צו ערשטער פֿאַרשטיין די ראָלע פון יעדער קאָמפּאָנענט און ווי זיי זענען ינאַגרייטיד אין די דרייווליין פון אַ פאָרמיטל. לאָמיר אָנהייבן מיט דיפיינינג יעדער טערמין און דאַן ונטערטוקנ זיך אין זייער דיפעראַנסיז.
א טראַנסאַקסל איז אַ ספּעציעל טיפּ פון טראַנסמיסיע וואָס קאַמביינז די פאַנגקשאַנז פון די טראַנסמיסיע, דיפערענטשאַל און אַקס אין אַ איין ינאַגרייטיד אַפּאַראַט. דעם מיטל אַז די טראַנסאַקסלע נישט בלויז ענדערונגען די גאַנג פאַרהעלטעניש צו לאָזן די מאָטאָר צו אַריבערפירן מאַכט צו די ווילז, אָבער אויך דיסטריביוץ די מאַכט צו די ווילז און אַלאַוז זיי צו דרייען אין פאַרשידענע ספּידז ווען קאָרנערינג אָדער קאָרנערינג. טראַנסאַקסלעס זענען קאַמאַנלי געניצט אין פראָנט-ראָד פאָר און אַלע-ראָד פאָר וויכיקאַלז ווייַל זיי צושטעלן אַ סאָליד און עפעקטיוו וועג צו פּעקל דרייוואַלינע קאַמפּאָונאַנץ.
אויף די אנדערע האַנט, אַ גירבאַקס, אויך גערופן אַ וואַריאַטאָר, איז דער קאָמפּאָנענט וואָס ענדערונגען די גאַנג ריישיאָוז צו אַריבערפירן מאַכט פון די מאָטאָר צו די ווילז. ניט ענלעך אַ טראַנסאַקסלע, אַ טראַנסמיסיע איז אַ זעלבסט-קאַנטיינד אַפּאַראַט וואָס טוט נישט אַרייַננעמען אַ דיפערענטשאַל אָדער אַקס קאַמפּאָונאַנץ. טראַנסמיססיאָנס זענען קאַמאַנלי געפונען אין דערציען-ראָד-פאָר וועהיקלעס ווייַל פון זייער פיייקייט צו אַריבערפירן מאַכט צו די דערציען ווילז אָן די נויט פֿאַר נאָך קאַמפּאָונאַנץ אין אַ טראַנסאַקסלע.
אַזוי, צו ענטפֿערן די אָריגינעל קשיא: איז אַ טראַנסאַקסלע די זעלבע ווי אַ טראַנסמיסיע, די ענטפער איז ניט. בשעת ביידע קאַמפּאָונאַנץ זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טראַנספערינג מאַכט פון די מאָטאָר צו די ווילז, אַ טראַנסאַקסלע ינטאַגרייץ די טראַנסמיסיע, דיפערענטשאַל און אַקס אין אַ איין אַפּאַראַט, בשעת אַ טראַנסמיסיע איז אַ באַזונדער טראַנסמיסיע קאָמפּאָנענט וואָס טוט נישט אַרייַננעמען די דיפערענטשאַל און אַקס.
עס איז וויכטיק פֿאַר מאַשין אָונערז צו פֿאַרשטיין דעם דיסטינגקשאַן ווייַל עס אַפעקץ ווי זיי טייַנען און פאַרריכטן זייער וועהיקלעס. פֿאַר בייַשפּיל, ווען ריפּלייסינג אַ טראַנסאַקסלע אָדער טראַנסמיסיע, דער פּראָצעס און פּרייַז קענען בייַטן באטייטיק רעכט צו דיפעראַנסיז אין קאַמפּאָונאַנץ און זייער ינאַגריישאַן אין די פאָרמיטל ס דרייווליין.
אַדדיטיאָנאַללי, וויסן צי אַ פאָרמיטל האט אַ טראַנסאַקסלע אָדער טראַנסמיסיע קענען אויך ווירקן זייַן האַנדלינג און פאָרשטעלונג אויף די וועג. וועהיקלעס יקוויפּט מיט אַ טראַנסאַקסלע טענד צו האָבן אַ מער סאָליד, מער עפעקטיוו דרייווינג אויסלייג, וואָס רעזולטאטן אין בעסער האַנדלינג און מער ינלענדיש פּלאַץ. אויף די אנדערע האַנט, אַ פאָרמיטל יקוויפּט מיט אַ טראַנסמיסיע קען האָבן אַ מער טראדיציאנעלן דרייווינג אויסלייג, וואָס קען ווירקן די וואָג פאַרשפּרייטונג און קוילעלדיק וואָג פון די פאָרמיטל.
אין קיצער, כאָטש די טראַנסאַקסלע און טראַנסמיסיע זענען ביידע וויכטיק טיילן פון אַ פאָרמיטל ס דרייווינג, זיי זענען נישט די זעלבע זאַך. א טראַנסאַקסלע איז אַן ינאַגרייטיד אַפּאַראַט וואָס קאַמביינז די פאַנגקשאַנז פון אַ טראַנסמיסיע, דיפערענטשאַל און אַקס, בשעת אַ גירבאַקס איז אַ באַזונדער טראַנסמיסיע קאָמפּאָנענט. פארשטאנד די דיפעראַנסיז צווישן די צוויי קאַמפּאָונאַנץ קענען העלפֿן פאָרמיטל אָונערז מאַכן ינפאָרמד דיסיזשאַנז וועגן וישאַלט, ריפּערז און קוילעלדיק פאָרמיטל פאָרשטעלונג.
פּאָסטן צייט: פעברואר 21-2024