די טראַנסאַקסלאיז אַ קריטיש קאָמפּאָנענט אין אַ פאָרמיטל ס דרייווליין און פיעסעס אַ שליסל ראָלע אין טראַנספערינג מאַכט פון די מאָטאָר צו די ווילז. עס איז אָפט צעמישט מיט דיפערענטשאַל, אָבער זיי האָבן פאַרשידענע פאַנגקשאַנז אין פאָרמיטל אָפּעראַציע. פֿאַר ווער עס יז אינטערעסירט אין אָטאַמאָוטיוו מאַקאַניקס, עס איז וויכטיק צו פֿאַרשטיין די דיפעראַנסיז צווישן אַ טראַנסאַקסלע און אַ דיפערענטשאַל.
א טראַנסאַקסלע איז אַ קאָמבינאַציע פון טראַנסמיסיע און אַקס ינאַגרייטיד אין אַ איין אַפּאַראַט. עס איז קאַמאַנלי געפֿונען אין פראָנט-ראָד פאָר וועהיקלעס, ווו די טראַנסמיסיע און פראָנט אַקס זענען קאַמביינד אין אַ איין אַפּאַראַט. דער פּלאַן העלפּס אַפּטאַמייז די פּלאַץ און וואָג פאַרשפּרייטונג פון די פאָרמיטל און סימפּלאַפייז די קוילעלדיק דרייווינג אויסלייג. אין דערציען-ראָד פאָר וועהיקלעס, די טראַנסמיסיע און דיפערענטשאַל זענען באַזונדער קאַמפּאָונאַנץ, מיט די טראַנסמיסיע ליגן אין די פראָנט פון די פאָרמיטל און די דיפערענטשאַל אין די דערציען.
די ערשטיק פֿונקציע פון אַ טראַנסאַקסלע איז צו אַריבערפירן מאַכט פון די מאָטאָר צו די ווהעעלס, און אויך צושטעלן די טראַנסמיסיע ריישיאָוז פארלאנגט פֿאַר די פאָרמיטל צו רירן אין פאַרשידענע ספּידז. עס כּולל די גירבאַקס, וואָס איז געמאכט פון קייפל גירז וואָס קענען זיין סוויטשט צו טוישן די גיכקייַט און טאָרק פון די ווילז. די טראַנסאַקסל אויך כאַוזז די דיפערענטשאַל, וואָס דיסטריביוץ די מאָטאָר 'ס מאַכט צו די ווילז בשעת אַלאַוינג די רעדער צו דרייען אין פאַרשידענע ספּידז, אַזאַ ווי ביי קאָרנערינג.
א דיפערענטשאַל, אויף די אנדערע האַנט, איז אַ קאָמפּאָנענט וואָס אַלאַוז די ווילז צו דרייען אין פאַרשידענע ספּידז בשעת זיי באַקומען מאָטאָר מאַכט. עס איז פאָרשטעלן אין אַלע וועהיקלעס, צי זיי זענען פראָנט-ראָד פאָר, דערציען-ראָד פאָר, אָדער אַלע-ראָד פאָר. די דיפערענטשאַל איז ליגן צווישן די פאָר ווילז און איז פארבונדן צו די טראַנסמיסיע אָדער טראַנסאַקסלע דורך די דרייווז.
דער הויפּט ציל פון אַ דיפערענטשאַל איז צו פאַרגיטיקן פֿאַר דיפעראַנסיז אין ראָד גיכקייַט ווען די פאָרמיטל טורנס. ווען די פאָרמיטל דרייט זיך, אַרומפאָרן די ויסווייניקסט רעדער אַ גרעסערע דיסטאַנסע ווי די אינעווייניקסטע רעדער, אַזוי זיי דרייען זיך מיט פאַרשידענע ספּידז. די דיפערענטשאַל אַטשיווז דעם חילוק אין גיכקייַט דורך דיסטריביוטינג מאַכט צו יעדער ראָד ינדיפּענדאַנטלי, ינשורינג גלאַט און עפעקטיוו האַנדלינג ווען קאָרנערינג.
אין מסקנא, דער הויפּט חילוק צווישן אַ טראַנסאַקסלע און אַ דיפערענטשאַל איז זייער ינטאַגריישאַן און פונקציאָנירן אין די פאָרמיטל ס דרייווינג. א טראַנסאַקסלע קאַמביינז די טראַנסמיסיע און אַקס אין אַ איין אַפּאַראַט, בפֿרט געניצט אין פראָנט-ראָד פאָר וועהיקלעס, און איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טראַנסמיטינג מאַכט פון די מאָטאָר צו די ווילז און צושטעלן טראַנסמיסיע ריישיאָוז אין פאַרשידענע ספּידז. א דיפערענטשאַל, אויף די אנדערע האַנט, איז אַ פרייַ קאָמפּאָנענט וואָס אַלאַוז די ווילז צו דרייען אין פאַרשידענע ספּידז, קאַמפּאַנסייטינג פֿאַר גיכקייַט דיפעראַנסיז ווען קאָרנערינג און ינשורינג גלאַט אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל.
עס איז וויכטיק צו טאָן אַז טראַנסאַקסאַלז און דיפערענטשאַלז זענען קריטיש פֿאַר די געהעריק פאַנגקשאַנינג פון אַ פאָרמיטל ס דרייווינג. אָן אַ טראַנסאַקסל, אַ פראָנט-ראָד פאָר פאָרמיטל וואָלט נישט קענען צו אַריבערפירן מאַכט פון די מאָטאָר צו די רעדער, און אָן אַ דיפערענטשאַל, אַלע וועהיקלעס וואָלט האָבן ערנסט פּראָבלעמס קאָרנערינג און קאָרנערינג.
אין קיצער, פארשטאנד די ראָלע און דיפעראַנסיז צווישן אַ טראַנסאַקסלע און אַ דיפערענטשאַל איז קריטיש פֿאַר ווער עס יז אינטערעסירט אין אָטאַמאָוטיוו מאַקאַניקס. ביידע קאַמפּאָונאַנץ שפּילן אַ וויטאַל ראָלע אין די דרייווליין, און ינשורינג אַז מאַכט איז יפישאַנטלי טראַנספערד פון די מאָטאָר צו די ווילז און אַז די פאָרמיטל אַפּערייץ סמודלי און זיכער דורך טורנס און טורנס. צי עס איז אַ פראָנט-ראָד פאָר פאָרמיטל מיט אַ טראַנסאַקסלע אָדער אַ דערציען-ראָד פאָר פאָרמיטל מיט אַ פרייַ טראַנסמיסיע און דיפערענטשאַל, די קאַמפּאָונאַנץ זענען ינטאַגראַל צו די קוילעלדיק פאָרשטעלונג און פאַנגקשאַנאַליטי פון די פאָרמיטל.
פּאָסטן צייט: יולי 26-2024