די טראַנסאַקסלאיז אַ קריטיש קאָמפּאָנענט אין אַ פאָרמיטל ס דרייווליין, און צו פֿאַרשטיין זייַן אָפּעראַציע, ספּעציעל אין די פאַל פון אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, איז קריטיש פֿאַר קיין שאָפער אָדער מאַשין ענטוזיאַסט. אין דעם אַרטיקל, מיר וועלן נעמען אַ נעענטער קוק אין די ינטראַקאַסיז פון אָטאַמאַטיק טראַנסאַקסלע אָפּעראַציע און די ראָלע פון די שיפטער אין קאַנטראָולינג דעם וויכטיק אָטאַמאָוטיוו סיסטעם.
ערשטער, לאָמיר דיסקוטירן וואָס אַ טראַנסאַקסלע איז און זייַן וויכטיקייט אין אַ פאָרמיטל ס דרייווינג. א טראַנסאַקסלע איז אַ קאָמבינאַציע פון טראַנסמיסיע און דיפערענטשאַל מאָונטעד אין אַ איין ינאַגרייטיד אַפּאַראַט. דעם פּלאַן איז פּראָסט אין פראָנט-ראָד פאָר און עטלעכע דערציען-ראָד פאָר וועהיקלעס. די טראַנסאַקסלע פּערפאָרמז אַ צווייענדיק פֿונקציע, טראַנסמיטינג מאַכט פון די מאָטאָר צו די ווילז און אַלאַוינג די ווילז צו דרייען אין פאַרשידענע ספּידז, אַזאַ ווי ווען קאָרנערינג.
אין דעם קאָנטעקסט פון אַ אָטאַמאַטיק טראַנסאַקסלע, די אָפּעראַציע איז נאָך ימפּרוווד דורך די ינקלוזשאַן פון אַ טאָרק קאַנווערטער, וואָס ריפּלייסיז די קלאַטש אין אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע. דער טאָרק קאַנווערטער אַלאַוז גלאַט, סימלאַס גאַנג ענדערונגען אָן די נויט צו מאַניואַלי דינגען די קלאַטש. דאָס איז ווו דער גאַנג הייבער קומט אין שפּיל, ווייַל עס אַקט ווי אַ צובינד צווישן די שאָפער און די אָטאַמאַטיק טראַנסאַקסלע, אַלאַוינג סעלעקציע פון פאַרשידענע דרייווינג מאָדעס און גירז.
אָטאַמאַטיק טראַנסאַקסלע אָפּעראַציע איז אַ קאָמפּלעקס און קאָמפּלעקס פּראָצעס מיט קייפל קאַמפּאָונאַנץ ארבעטן אין האַרמאָניע צו צושטעלן מאַכט צו די ווילז. ווען דער שאָפער באוועגט די גאַנג הייבער, אַ סעריע פון אַקשאַנז זענען ינישיייטיד אין די גאַנג הייבער צו דערגרייכן די געוואלט גאַנג סעלעקציע. זאל ס נעמען אַ נעענטער קוק אין די שליסל אַספּעקץ פון אָטאַמאַטיק טראַנסאַקסלע אָפּעראַציע און די ראָלע פון די שיפטער אין דעם פּראָצעס.
גאַנג סעלעקציע:
די ערשטיק פונקציע פון דער גאַנג הייבער אין אַ אָטאַמאַטיק טראַנסאַקסלע איז צו געבן די שאָפער צו סעלעקטירן דעם געוואלט גאַנג אָדער דרייווינג מאָדע. דאָס קען אַרייַננעמען אָפּציעס אַזאַ ווי Park §, Reverse®, Neutral (N), Drive (D) און פאַרשידן אנדערע גאַנג ריינדזשאַז, דיפּענדינג אויף די ספּעציפיש טראַנסמיסיע פּלאַן. ווען דער שאָפער באוועגט די גאַנג הייבער צו אַ ספּעציפיש שטעלע, עס סענדז אַ סיגנאַל צו די קאָנטראָל סיסטעם פון די טראַנסאַקסלע און עס פּראַמפּטינג די קאָראַספּאַנדינג גאַנג אָדער מאָדע.
יבעררוק סאָלענאָיד וואַלוו:
אין די טראַנסאַקסלע, די יבעררוק סאָלענאָיד וואַלוו פיעסעס אַ וויטאַל ראָלע אין די סעלעקציע פּראָצעס פון גאַנג. די עלעקטראָ-הידראַוליק וואַלווז זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קאַנטראָולינג די לויפן פון טראַנסמיסיע פליסיק צו אַקטאַווייט גאַנג ענדערונגען. ווען די גאַנג הייבער איז אריבערגעפארן, די טראַנסאַקסלע קאָנטראָל אַפּאַראַט אַקטאַווייץ די קאָראַספּאַנדינג גאַנג סאָלענאָיד וואַלוו צו אָנהייבן די גאַנג סעלעקציע פּראָצעס. סימלאַס קאָואָרדאַניישאַן צווישן שיפטער אַרייַנשרייַב און טראַנסאַקסלע ינערלעך קאַמפּאָונאַנץ ינשורז גלאַט, גענוי שיפטינג.
טאָרק קאַנווערטער שלאָס-אַרויף:
אין אַדישאַן צו גאַנג סעלעקציע, די גאַנג הייבער אין די אָטאַמאַטיק טראַנסאַקסלע אויך אַפעקץ די אָפּעראַציע פון די טאָרק קאַנווערטער שלאָס-אַרויף. טאָרק קאַנווערטער לאַקאַפּ מאַקאַניקלי קאַנעקץ די מאָטאָר און טראַנסמיסיע מיט העכער ספּידז, ימפּרוווינג ברענוואַרג עפעקטיווקייַט און רידוסינג היץ דזשענערייטאַד אין די טראַנסמיסיע. עטלעכע מאָדערן אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז האָבן אַ ספּעציפיש שטעלע אויף די שיפטער, יוזשאַוואַלי מיטן נאָמען "אָווערדריווע" אָדער "אָ / ד," וואָס ענגיידזשינג די טאָרק קאַנווערטער לאַקאַפּ פֿאַר שאָסיי קרויסינג.
מאַנואַל מאָדע און ספּאָרט מאָדע:
פילע מאָדערן אָטאַמאַטיק טראַנסאַקסאַלז האָבן נאָך דרייווינג מאָדעס וואָס קענען זיין אַקסעסט דורך די גאַנג סעלעקטאָר. די מאָדעס קען אַרייַננעמען מאַנואַל, וואָס אַלאַוז די שאָפער צו סעלעקטירן גירז מאַניואַלי ניצן די רודער שיפטערס אָדער די גאַנג הייבער זיך, און ספּאָרט, וואָס ענדערונגען די יבעררוק פונקטן פון די טראַנסמיסיע פֿאַר אַ מער דינאַמיש דרייווינג דערפאַרונג. דורך מאַניפּיאַלייטינג די גאַנג סעלעקטאָר, דער שאָפער קענען צוטריט די פאַרשידענע דרייווינג מאָדעס, טיילערינג די פאָרמיטל ס פאָרשטעלונג צו זיין אָדער איר ייבערהאַנט.
זיכערקייַט ינטערלאַק מיטל:
די גאַנג הייבער אין אָטאַמאַטיק טראַנסאַקסלעס איז יקוויפּט מיט אַ זיכערקייַט ינטערלאַק צו פאַרמייַדן אַקסאַדענטאַל באַשטעלונג פון די גירז. פֿאַר בייַשפּיל, רובֿ וועהיקלעס דאַרפן די טאָרמאָז פּעדאַל צו זיין דערשלאָגן איידער שיפטינג אויס פון פּאַרק צו ענשור אַז די פאָרמיטל איז אין אַ סטאַנדסטיל איידער די טראַנסמיסיע. אין אַדישאַן, עטלעכע וועהיקלעס קען האָבן אַ לאַקינג שטריך וואָס פּריווענץ יבעררוק אין פאַרקערט אָדער פאָרויס גאַנג אָן ניצן אַ ספּעציפיש מעלדונג מעקאַניזאַם, נאָך ינקריסינג זיכערקייַט און פּרעווענטינג אַקסאַדענטאַל שיפטינג.
אין מסקנא, די אָפּעראַציע פון די אָטאַמאַטיק טראַנסאַקסלע און די קאַמף פון די גאַנג הייבער זענען ינטאַגראַל צו די קוילעלדיק פאַנגקשאַנאַליטי פון די פאָרמיטל ס דרייווינג. דורך פארשטאנד ווי די שיפטער אַפעקץ די סעלעקציע פון גאַנג, טאָרק קאַנווערטער אָפּעראַציע, פאָר מאָדעס און זיכערקייַט ינטערלאָקקס, דריווערס קענען באַקומען אַ דיפּער פארשטאנד פון די קאָמפּלעקס ינזשעניעריע וואָס אַנדערפּינס מאָדערן אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז. צי דרייווינג אויף סטאָפּ-און-גיין שטאָט גאסן אָדער קרויסינג אויף די עפענען שאָסיי, די סימלאַס ינטעראַקשאַן צווישן די שיפטער און אָטאַמאַטיק טראַנסאַקסלע ינשורז אַ גלאַט, אָפּרופיק פאָר פֿאַר מאָוטעראַסץ אומעטום דערפאַרונג.
פּאָסטן צייט: Aug-07-2024