וואָס רענאַולט טראַנסאַקסלע איז געניצט אין די דעלאָרעאַן

די דעלאָרעאַן DMC-12 איז אַ יינציק און יקאָניק ספּאָרט מאַשין וואָס איז מערסט באַוווסט פֿאַר דינען ווי די צייט מאַשין אין די "צוריק צו דער צוקונפֿט" פילם סעריע. איינער פון די שליסל קאַמפּאָונאַנץ פון די דעלאָרעאַן איז די טראַנסאַקסלע, וואָס איז אַ קריטיש טייל פון די דרייווינג מאַשין. אין דעם אַרטיקל מיר וועלן קוקן אין די טראַנסאַקסלע געניצט אין די דעלאָרעאַן, פאָוקיסינג ספּאַסיפיקלי אויף די רענאַולטטראַנסאַקסלעגעניצט אין די פאָרמיטל.

די טראַנסאַקסלע איז אַ יקערדיק מעטשאַניקאַל קאָמפּאָנענט אין אַ דערציען-ראָד פאָר פאָרמיטל ווייַל עס קאַמביינז די פאַנגקשאַנז פון די טראַנסמיסיע, דיפערענטשאַל און אַקס אין אַ איין ינאַגרייטיד פֿאַרזאַמלונג. דער פּלאַן העלפּס פאַרשפּרייטן וואָג מער יוואַנלי אין די פאָרמיטל און קענען פֿאַרבעסערן האַנדלינג און פאָרשטעלונג. אין דעם פאַל פון די דעלאָרעאַן DMC-12, די טראַנסאַקסלע שפּילט אַ וויכטיק ראָלע אין די יינציק ינזשעניעריע און פּלאַן פון די מאַשין.

די דעלאָרעאַן DMC-12 איז יקוויפּט מיט אַ רענאַולט-סאָורסעד טראַנסאַקסלע, ספּאַסיפיקלי די Renault UN1 טראַנסאַקסלע. די UN1 טראַנסאַקסלע איז אַ מאַנואַל גירבאַקס אַפּאַראַט אויך געניצט אויף פאַרשידן רענאַולט און אַלפּיין מאָדעלס אין די 1980 ס. די דעלאָרעאַן אויסדערוויילט עס פֿאַר זיין סאָליד פּלאַן און פיייקייט צו שעפּן די מאַכט רעזולטאַט פון אַ מאַשין מאָטאָר.

די Renault UN1 טראַנסאַקסלע ניצט אַ פינף-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס אויף דערציען, וואָס איז יידילי סוטאַד צו די דעלאָרעאַן ס מיטן מאָטאָר קאַנפיגיעריישאַן. דער אויסלייג קאַנטריביוץ צו די כּמעט גאנץ וואָג פאַרשפּרייטונג פון די מאַשין, קאַנטריביוטינג צו זיין באַלאַנסט האַנדלינג קעראַקטעריסטיקס. אַדדיטיאָנאַללי, די UN1 טראַנסאַקסלע איז באַוווסט פֿאַר זייַן געווער און רילייאַבילאַטי, וואָס מאכט עס אַ פּאַסיק ברירה פֿאַר די פאָרשטעלונג-פאָוקיסט DMC-12.

א אָפּשיידנדיק שטריך פון די Renault UN1 טראַנסאַקסלע איז זיין "הונט-פוס" שיפטינג מוסטער, אין וואָס דער ערשטער גאַנג איז ליגן אין דער נידעריקער לינקס שטעלע פון ​​די יבעררוק טויער. דעם יינציק אויסלייג איז פייווערד דורך עטלעכע ענטוזיאַסץ פֿאַר זיין רייסינג סטיל און איז אַ אָפּשיידנדיק שטריך פון די UN1 טראַנסאַקסלע.

ינטאַגרייטינג די Renault UN1 טראַנסאַקסלע אין די דעלאָרעאַן DMC-12 איז געווען אַ הויפּט ינזשעניעריע באַשלוס וואָס אַפעקטאַד די קוילעלדיק פאָרשטעלונג און דרייווינג דערפאַרונג פון די מאַשין. די ראָלע פון ​​די טראַנסאַקסלע אין טראַנספערינג מאַכט פון די מאָטאָר צו די דערציען ווילז, קאַמביינד מיט זייַן ווירקונג אויף וואָג פאַרשפּרייטונג און האַנדלינג, געמאכט עס אַ וויכטיק טייל פון די דעלאָרעאַן פּלאַן.

טראָץ די לימיטעד פּראָדוקציע פון ​​די דעלאָרעאַן, די ברירה פון Renault UN1 טראַנסאַקסלע פּרוווד צו זיין געזונט סוטאַד צו די פאָרשטעלונג עקספּעקטיישאַנז פון די מאַשין. די פאַנגקשאַנאַליטי פון די טראַנסאַקסלע איז מאַטשט צו די מאַכט רעזולטאַט פון די דעלאָרעאַן וו 6 מאָטאָר צו צושטעלן גלאַט, עפעקטיוו מאַכט אַריבערפירן צו די דערציען ווילז.

די Renault UN1 טראַנסאַקסלע אויך קאַנטריביוץ צו די יינציק דרייווינג דינאַמיק פון די דעלאָרעאַן. באַלאַנסט וואָג פאַרשפּרייטונג, קאַפּאַלד מיט די טראַנסאַקסלע גירינג און פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס, רעזולטאַט אין אַ מאַשין וואָס דיליווערז אַ יקסייטינג דרייווינג דערפאַרונג. די קאָמבינאַציע פון ​​​​אַ מיטן מאָטאָר אויסלייג און אַ רענאַולט טראַנסאַקסלע געהאָלפֿן די דעלאָרעאַן דערגרייכן אַ מדרגה פון פלינקייַט און ריספּאַנסיוונאַס וואָס באַזונדער עס פון אנדערע ספּאָרט קאַרס פון דער תקופה.

אין אַדישאַן צו זיין מעטשאַניקאַל אַטריביוץ, די Renault UN1 טראַנסאַקסלע אויך געשפילט אַ וויכטיק ראָלע אין די פאָרעם פון די דעלאָרעאַן ס יקאָניק פּלאַן. די דערציען-מאָונטעד אויסלייג פון די טראַנסאַקסלע האלט די מאָטאָר בוכטע ריין און ציכטיק, קאַנטריביוטינג צו די גליטשיק און פיוטשעריסטיק קוק פון די מאַשין. ינטאַגרייטינג די טראַנסאַקסלע אין די דעלאָרעאַן ס קוילעלדיק פּעקל דעמאַנסטרייץ די וויכטיקייט פון ינזשעניעריע און פּלאַן סינערדזשי אין קריייטינג אַ באמת יינציק ספּאָרט מאַשין.

די דעלאָרעאַן DMC-12 און זיין לעגאַט פון רענאַולט-דערייווד טראַנסאַקסאַלז פאָרזעצן צו פאַסאַנייט מאַשין ענטוזיאַסץ און קאַלעקטערז. די פֿאַרבינדונג פון די מאַשין צו די "צוריק צו דער צוקונפֿט" קינאָ נאָך סעמענטעד זיין אָרט אין קנאַל קולטור, ינשורינג די ראָלע פון ​​​​די טראַנסאַקסלע אין די דעלאָרעאַן געשיכטע בלייבט אַ טעמע פון ​​​​אינטערעס צו פאַנס און היסטאָריקער.

אין מסקנא, די Renault טראַנסאַקסאַלז געניצט אין די דעלאָרעאַן DMC-12, ספּאַסיפיקלי די Renault UN1 טראַנסאַקסלע, שפּילן אַ שליסל ראָלע אין די פאָרמינג די פאָרשטעלונג, האַנדלינג און קוילעלדיק כאַראַקטער פון די מאַשין. זיין ינאַגריישאַן אין אַ מיטן מאָטאָר ספּאָרט מאַשין דעמאַנסטרייץ די וויכטיקייט פון פאַרטראַכט ינזשעניעריע און פּלאַן קאַנסידעריישאַנז. די יינציק סטילינג פון דעלאָרעאַן קאַמביינד מיט די פאַנגקשאַנאַליטי פון אַ רענאַולט טראַנסאַקסלע ריזאַלטיד אין אַ מאַשין וואָס האלט צו זיין סעלאַברייטיד און אַדמייערד דורך מאַשין ענטוזיאַסץ אַרום די וועלט.